Gå til innhold

Evenol

Medlem
  • Innholdsteller

    3328
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av Evenol

  1. Så ut som et greit kjøp, men mye lakkflass. Syns det var vanvittig mye steinsprut/matt/slitt lakk til å bare ha gått 150.000km(er ikke sikkert bilen er helt ren heller). http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=40780659
  2. Stemmer, han bablet om CoC-dokument, som jeg ikke hadde, trasket i ring i 1time og 20min mens han lette etter info og skrev litt, Ting Tar Tid for å si det sånn! Skal høre om Bavaria, evt Bilia Skøyen kan hjelpe meg med det Stemmer. Jeg måtte også ha dette når jeg importerte E30 M3'n. Jeg fikk kjøpt det gjennom BMW Norge på Fornebu for 2000(!),- En som heter Per Kåre eller noe der borte som fikser det. Han er forresten ufattelig treig...
  3. Rart. Jeg tok opp lån på 100.000,- som 18-åring uten kausjonist. Hadde også bare deltidsjobb.
  4. Jeg hadde bare starta opp og latt den gå litt på tomgang før du belaster den.
  5. matss her inne hadde 12,5x18 bak med 255/35 på sin E34 M5 stv. Buene er så vidt meg bekjent originale, men mulig kanten er knekt inn. Bilde:
  6. Min '11 mod. 116D lå på 0,43l/mil på langkjøring. Kurant forbruk det;)
  7. Ja, jeg stusset også veldig på dette hvorfor ikke disse hullene var tettet igjen, fordi hele motorrommet blir jo nedgriset når det er åpent der. Jeg har en bekjent som jobber på Bavaria som mekaniker, jeg kan høre med han.
  8. Jeg hadde 10" felger bak + 5mm spacer på min E34. Det gikk greit. Her ser du et bilde:
  9. Hmm, jeg stusset også på dette på 1-serien jeg hadde. Er det noe delenr. på dette dekselet? Interessant å se.
  10. Papirer på drivstofforbruk? Forlanger Biltilsynet et slikt COC-dokument?
  11. Jeg har også fått mye dårlige uoriginale bremsedeler fra Koed. Holdbarheten på stag, foringer osv. kan jeg ikke uttale meg om da jeg som oftest ikke har bilene så lenge.
  12. Ser ut som det har smelt godt her ja!
  13. Ja, jeg vet. Jeg hadde forhåpninger når de skulle starte på bilen, men fytti rakkern for et resultat. Har sett den live en gang også, ble ikke akkurat imponert...
  14. Haha, jeg spyyyyr...
  15. Hadde uten tvil valgt 540i hvis jeg kunne velge. Rimelig skuddsikre disse M62 motorene også. Samme svakheter som M60: Oljepumpebolter, lekkasje fra toppdekselpakninger og sprukket innsugsbelg.
  16. Hvordan retter man egentlig et tak best mulig? Ser for meg at det der aldri blir helt bra igjen.
  17. Den er ombygd ja. Mener å huske å ha sett denne på Finn. Det sitter vel heller ikke M3 motor i denne?
  18. Helt utrolig bra arbeid. Jeg blir imponert over å se at noen har tid og viljestyrke til å gjøre dette så detaljert og nøye.
  19. Dette hadde jeg sansen for. Endelig noen som gjør det ordentlig med en ny vri.
  20. Det er en E28 M535i her inne som passer særdeles bra i denne tråden, husker ikke nick...
  21. Burde nok kanskje hatt 9" eller 9,5" foran. Får du ikke byttet to av felgene til smalere bredde?
  22. Jeg hadde helt klart lagt klarlakk i motorrom. Blir vanvittig mye penere, samtidig blir det lett å holde rent.
×
×
  • Opprett ny...