flobben

min 318d ser det funker fint i selve meldingen, men ikke i signaturen.

funker url funksjonaliten slik den skal i signaturen? Jeg får den i alle fall ikke til. ut i fra hva jeg har skjønt her http://www.bimmers.no/faq.php?mode=bbcode så skulle det funke slik som jeg har lagt opp signaturen nå?

ble veldig bra. spesielt med sorte grillen foran. Lurer på om jeg også skal gå for den det på min, eneste er at jeg har chromeline på min. Ellers så er det en ordentlig drømmebil du har, riktig farge, riktig utstyr(selv om jeg kanskje ville hatt med autolat) og veldig fint motorvalg.

fet bil og fin farge, men vi trenger litt mer bilder av den for å kunne komme med noen gode vurderinger her altså

Det jeg ikke skjønner er at det kan være vanskelig å finne ut hvem som har skylden. Forbikjøring på høyre side er ulovelig, så skjønte jeg at han også var borti deg når han la seg inn igjen, med andre ord så stikker han av fra en ulykke som også er ulovelig. Det er også ulovelig å ligge helt i rompa på en annen bil, og i hvert fall forsøke å presse bilen foran til å kjøre fortere. Med andre ord, det burde være ganske enkelt å få forsikringsselskapet med seg på din side.

Nå er det veldig mye synsing her. Dette er enkelt, hvis bilen er levert med bakrute fra fabrikk, så SKAL du kunne se ut av den. Hvis bilen er levert med tre speil innvendig så skal de være der. Altså ikke lov til å fjerne ett. Angående to speil så er det biler som er levert slik fra fabrikk og da uten bakrute. Det er heller ikke lov til å sote rutene bak slik at du ikke ser ut igjennom dem. Du skal kunne se om det kommer utrykningskjøretøy bak deg. Dette blir litt det samme som med airbag i rattet. Hvis bilen er levert med det så er det ikke lov å bytte til ratt uten. Angående snø på bakruten så vil de helt sikkert dekke seg under at man skal ha gjennomsyn. Selv om jeg mener det er relativt pirkete. Snø på taket skulle jeg ønske de slo hardere ned på, en fordi det har en tendens til å føyke veldig og dermed ser du ikke noe bak, to hvis du bremser så kan alt havne på frontruten og hvis den er kram så kan jeg love deg at vindusviskerene ikke klarer å fjerne det. (Erfaring) Ellers så er jeg litt enig med enkelte andre her, har man gjort noe galt så får man stå for deg. Bør ikke komme som noen stor overraskelse at det er ulovelig med tildekkete vinduer, flere meter snø på taket

vet ikke om jeg mener det er det verste akkurt. Tenk å i det hele tatt produsere noe med en jernblokk som de har borra 8 sværehøl oppi, som det høres ut som det er satt malingsspann nede i hvert høl, meg slingringsmonn på flere cm. Ikke rart det kakler og går dårlig. Når man da i tillegg har skrudd denne blokka rett i chassiet med en automatkasse om slurer verre en bestefar i en skolebil, så er det rart det går fremover. I tillegg så er skinnsofaen min i stua utstyrt med bedre sidestøtte en sofaene de normalt setter inn foran, men skjønner at det egentlig ikke er noe stort problem da stena saga hadde hatt bedre rundetider i slalomkjøring en den jevne amerikaner. med andre ord flotte biler

det er faktisk lov til å rustbehandle biler, har aldri rusta en bil for meg, litt spesielt at alle andres biler ruster mens mine ikke gjør det? kanskje lurt å rustbehandle litt før man klager?! Nå skal det sies også at i løpet 2005 fikk w211 nano-lakk som gjør den mer motstandsdyktig mot rust, om det var med eller uten nano på bilen du sikter til veit jeg ikke da, dette innlegget var ikke siktet mot trådstarter, men på generelt grunnlag, er så dritlei alle som klager på at biler ruster, selvsagt gjør dem det! Dunk inn undersiden av bilen med oppvarmet owatrol og kjør deretter på tørr og støvete vei, da ruster ikke bilen helt sikkert lov å rustbehandle bilen, men når det ruster under gummilista på toppen av døra, rundt hele takluka, alle fire skjermbuer og på bakluka så vil jeg tro at det kanskje er noe annet en mangelfull rustbehandling i etterkant som har skylda. Naboen hadde en 97 420 og der ble alle plater utvendig skiftet ut. ALLE

Jeg mener nesten bestemt at den ikke slår seg av.. Husker jeg satt på med en e34 m52b20 med ac som "dragracet" mot en japaner,- farten var noe høy, over 150kmt en plass- opp mot 200 mener jeg å huske. Bilene gikk gjevnt, side om side på motorveien. Jeg fikk beskjed av sjåføren å slå av ac,- da dro vi ganske fort sakte men sikkert fra,- dette var jo da med full gass selvfølgelig. vet ikke hvordan det er på antikviteter , men nyere biler skal i hvert fall oppfære seg slik.

hehe sant så sant, eller så skjønner jeg godt hvorfor damer svermer rundt menn i gamle amcar, du må ha svære baller for å tørre å kjøre noe sånt i svingete norge. Hadde en tur med en corvette stingray fra tidlig 70 tallet her som var skremt opp til 500 ponnier med strake sidepipes. Grom lyd, bra akselerasjon, men gud bedre hvor redd jeg var når veien endret retning

litt usikker på når faceliften kom, men det er den som fikk flyttet blinklysene til speilet. Mener å husker 01, men ikke skyt meg hvis det er feil. Ellers ja, veldig skremmende hvis det fortsatt ikke er kontroll på det. Er bare rykter jeg har hørt, men er litt usikre på om de faktisk er sanne.

Hei, så vidt jeg har forstått så ruster bilen fortsatt selv om den har vært inne for forbedring av rust, mye av rusten var kontruksjonsfeil og det endrer seg ikke selv om man bytter plater. Ellers så er vel kvaliteten på de første w210 bilene litt så som så, men fra faceliften så skal det ha blitt en god del bedre. Har vist vært en god del problemer med navi/radio/telefon. Ellers så går det rykter om at w211 også sliter med rust, i hvert fall på de litt tidligere modellene.

...og hva vil du anta at rett pris vil måtte være for at du skulle vurdert salg? lei drosjekjøringen Cato?

kunne vært interessant å sett hvordan sammenlikningen hadde blitt hvis det var en "6 høyre over krøn" på den veien

vel den gjør jo faktiskt ikke det. Ut i fra hva jeg har skjønt så kobler ackompressoren ut når det blir stor belastning på motoren eller når motoren passerer et vist turtall. Med andre ord når du begynner å bruke bilen så kobler den ut for å ikke stjele hk. Å ha den avskrudd er heller ikke bra for systemet da pakninger tørker ut. Det er anbefalt å ha AC på minst 15 min i uka hvis jeg ikke husker feil. En annen ting er når du setter vifta på fult mot vinduet så vil du se at den skrur seg på igjen, dette fordi ac tørker luften og derfor fjerner dugg fortere med en uten ac. En annen liten detalj er at at ac skrur seg av når temperaturen faller under 3+ for å hindre issing i systemet.

Siden veimyndighetene har bestemt seg for å ta igjen den tapte saltingen mens det var relativt kaldt ute så går det ikke akkurat lenge mellom hvergang bilen trenger å vaskes litt. Siden jeg hadde litt ekstra tid i dag stakk jeg innom den lokale bensinstasjonen der og lånte vaskehallen. Ble bare spylling og ikke noe svamping da jeg var over med svampen senest i helgen. Under Resultat Når man endelig kom seg hjem I tillegg så har pakke fra e92-lighting.com kommet fram og da ble det montering av disse Resultat og disse. Så nå har den carbonrondell på panser og bakluke. Ellers så håper man at man ikke finner noe mer "must have" til bilen på en stund.

tror ikke de er fartgrensene som plager de mest akkurat.

da må det vel være noe feil tenker jeg, har kjørt mye Volvo og støvnivået er på et veldig lavt nivå på de jeg har prøvd. Seff 5er dieselmotoren er nok litt mer grov i målet en en bensin e39, men det er diesel motorene til BMW også. @Fredrik det er ikke restriksjoner på kjøp av bensin ennå, så det er bare å fylle

tenker en V70 driveE hadde passet fint til deg Fredrik 1.6 liters diesel motor i en bil på 1700 kg+

du er vel ung nok for å ha fått med deg denne da. Hadde den ennå bare vært en rwd.

OK, men i den sammenhengen spiller det knapt noen rolle hvilken modell vi sammenligner med når det gjelder Volvo. De er like stygge og firkantede alle sammen... alle var vel å ta litt hardt i vel Fredrik? Disse er da virkelig ikke så veldig firkanta.

det kan vel hende at er fordi du er litt eldre og dermed ikke driver å kjører mye rundt på kveldstid tenker jeg. Lappen i ti år tilsier at du hvert fall er 28. Det er veldig sjeldent jeg har blitt stoppet også, to ganger på 10 år. Siste var nå i høst og det var da seff "tidlig" søndagsmorgen. klokken var vel 11 skulle på kamp. Tror det er mye lettere å bli stoppet når man kjører rundt i helgene en på en hverdag. Da det er mye mer mistenkelig kjøring med tanke på fyll og annet i helgen. Ellers så synes jeg valget til trådstarter om å ta det rolig var veldig smart. Er man usikker på forholdene så er det bedre å ta det rolig. En ting jeg har lært meg er at skadene blir mindre jo lavere farten er. Selv om det er sjeldent jeg har opplevd forhold som tilsier at farten må betraktelig ned.

da sier jeg som en kamerat av meg sier. BMW er ikke verdens beste bil, men per i dag er det ikke laget noen bedre.

der sa du noe, hadde det på gamle bilen og savner det veldig på Bimmeren, så fint du nenvte det slik at jeg kunne purre opp kompisen min på spørsmålet om hva det koster å etter montere noe slikt.

Hvordan vasker eller polerer du taket på bilen din da? Tror kanskje han driter i å polere det han ikke ser selv, men vil anta at undersiden av bila er rimelig strøken? såvidt jeg leste i et annet tidligere innlegg fra 316 så hadde han stige på take på bilen, og han jobber med jernbaneskinner.