flobben

Det går noe helt vilt i i starten, og det morsomme at man skal langt opp før den gir seg også.

Hvordan kan de gi avgift på noe som ikke er godkjent? De kan godt ha så mange sånne skremme artikler de vil, men de har ingen gjemmel i loven til å gi noe ekstra avgift så lenge ikke bilen er godkjent med effekten, og det er den ikke. Så det verste som kan skje er at man må sette bilen tilbake til orginalstand og vise den på nytt. Også kan man spørre seg hvordan de kan måle noe som helst, effekt er oppgitt på motor fra fabrikkant. Har de noen anelse om drivverkstap? Luftfuktighet og temperatur har også mye og si på effekten, hvordan sikrer de seg at det er riktig? Eneste grunnen til at jeg ikke justerer min nå, er forhandler kan sette seg på bakbena hvis den skal byttes inn, nyere Bmw så sies det at de kan se om den har vært tunet. Men de sjekket på min gamle og Hartge oksen ga ikke noe utslag etter fjerning, men det har vel med virkemåte og gjøre

Ocean drive? Husker det var mye kult på Miami beach når jeg var der for ett par år siden

Synes nye mb er ganske kul, litt hjul som denne over så bgynner det å bli bra. Har litt lyst til å dra å prøve en 350cdi engang. Ikke alt for gal pris på de heller

jo lavere ET jo mer ut, så spacere vil bare gjøre det være. Nå kommer det litt ann på bredden, men et28 høres alt for lavt ut, så tror det vil stikke veldig langt ut.

har du noen bilder på hva du mener her? hvor lett er det eventuelt å montere? edit:googlet litt bilder

På Helsfyr, spotter deg hver dag. Noe nærmere beskrivelse får du ikke, slik at du ikke begynner å kjøre andre veier for å ikke bli spottet

så den passerte kontoret tidligere i dag, da var det litt gummi igjen på bakhjulet så dette har smelt på e6. så han bare kjørte videre.

Er vel det som kalles en villet politikk Er bare å tilpasse seg det. Med litt planlegging fungerer det ofte bra

min (f11 520dat)ligger på litt over 0,6 i snitt med 21" bakhjul med 295 bredde. Bor i Oslo og kjører stort sett bare i lokalområdet. så hvis du ligger på 0,8-0,9 så synes jeg det høres mye ut.

Når vi først er inne på amcars, så skal jeg gifte meg i September, og ser ut som at brudebilen blir en 57modell Bel Air med corvettemotor med kompressor. Tror det kan bli kult

Mitt inntrykk etter å ha prøvd en p85. Kvalitets inntrykk og komfort er ikke på høyde i det hele tatt. Ble faktisk litt skuffet etter å ha lest omtalen om Model S. Klart draget i motoren er helt vilt, men hvis man tenker seg litt om så går faktisk 520d helt greit i Norsk trafikk. Veldig sjeldent behov for mer krefter, selv om man veldig ofte er i situasjoner hvor man skulle ønske at man hadde mer. Så mitt inntrykk er at hvis man klarer å se bort i fra kreftene i Teslaen, så faller den veldig igjennom kontra en F10/F11, jeg føler mer at Skoda Suberb er mer riktig å sammenlikne med. Det er min mening, selv om jeg gjerne skulle hatt en selv pga krefter og økonomi.

så forresten en 4 Grand coupe på veien i går. Tror 3serie sedan skal bli vanskelig å selge fremover.

Spotta den hvite MB SLS AMGn igjen i går, fet lyd i den når den gir på litt. Lurer på eier jobber på Markveien Karroseri på Ensjø. Ser den ofte stå der. Håper i allefall ikke at det er Kia han jobber på Ellers så kjørte jeg inn i Svartdalstunellen i går kveld, hørte en lyd som liknet veldig på SLSens, jamret i hele tunellen. Viste seg å være en hvit S-klasse 63 AMG. Mistenker at Wicky er i stand til å legge ut ett bilde og litt info om den, da jeg mener å ha sett han poste litt om den før. Uansett, 63amg motoren til MB har ett helt vilt lydbilde, lysten på en MB med slik motor blir bare større og større. Og det kule er at det faktisk begynner å gå en del biler med den motoren også. Så en svart C63 stasjonsvogn forrige helg, helt samme lydbildet, rått.

Har en kompis som er brannmann, de går på samme utrykkningsskole som politiet.Han fortalte at instruktøren var oppgitt over politistudenters kjøreegenskaper. Veldig mange av de som ønsker å bli politi har lite bilinteresse. Noe som igjen gjør at de tar førerkortet rett før de søker opptak siden det er ett krav. Derettet kjører de ikke noe bil før de skal lære å kjøre utrykning, og trafikkforståelsen er deretter. Du har nok skyld i at det eskalerer her Wicky. Grunnen til at det ikke gjør det når du er her, er fordi dine innlegg er så interessante at folk er opptatte med å lese de.

Hadde du prøvd å kjøre fra den hvis det var en 316?

SLSn, hadde den svart panser? Sett den rulle mye rundt på Helsfyr/Ensjø området i det siste. Den svarte Testarossaen kjørte forbi Fyrstikktorget i går ettermiddag, så veldig fin ut, vet ikke om det kan være denne http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=48201413&searchclickthrough=true

Det er vel passe straff for å fylle entusiastfuel.

I nærområdet mitt så har jeg faktisk både en veldig strøken 500sl og en 600sl. sl500 er senket med litt større tidstypiske felger som passer 100%. Denne ser ut til å være i bruk året rundt sl600 ser ut til å være ganske orginal i forhold til høyde. Sitter nok 16" på den også, men er med litt større kant så er ikke orginalfelger. 600 står også blandt flere andre litt eldre MBer. En god del w124 bilder, og en førstegenerasjon ML. Så er tydeligvis en MB samler som eier den. Som cruiserbil er jo en V8/V12 med automat noe helt annet en M3/M5. Så for kjøring rundt i Oslo-gryta fredagkveld ville jeg valgt en R129 over M3 hver eneste gang. Tror jeg ville valgt R129 i stedet for Porsche også. MB'n er på ett helt annet nivå som cruiser. Ellers så ville ikke en engelsk cab med V8 og automat vært det verste heller. (les JAG)

Det avhenger vel av hvor aktraktive patenene deres er og hvor lang eventuelle konkurrenter er i sin utvikling.

Da skal jeg få bestemor til å hjemsøke deg, hu ligger bare ett steinkast unna Ser bestefatternshus som ligger nord for leiret forventes å gå for rundt to mill. Det er forsåvidt velholdt, men da i 70-tallsstil, så med andre ord totalt oppussingsobjekt. Så 2,5 for nytt er ikke galt.

hmmm http://www.aftenposten.no/nyheter/To-barn-pakjort-i-gangfelt-7600936.html#.U5ldgSjQBkE sykler over gangfeltet, da er vel saken løst da, bilist uskyldig etter veitrafikkloven, og den gjelder jo uansett i alle andre tilfeller.

1912 versjon Patek, synes kanskje ikke den er så kul å se på, men er nok verdt litt. Fattern sin, men blir min en dag

En slik en har min datter på litt over 7 mnd også

Jeg synes det er drøyt å kalle Lillesstrøm by, men inflasjonen på bystatus har jo gått sin gang i mange år.