flobben

Skikkelig drømmebil, går faktiskt ett par sånne i området hvor jeg bor, helt årleit lyd i de også, men hva er det krom røret i front der? Så vidt jeg vet så har vel ikke disse intercooler?

nei det er den på ingen måte, eneste er at utvalget apper ikke er alt for stort. Har vel passert 100.000 apper nå, så det burde være mulig å finne det man trenger. Brukergrensesnittet på WP er veldig bra, og den er veldig rask i så måte. Og nå med Tango updaten på plass så er enda flere bugger luket bort @Wicky, så denne gamle Volvoen gjorde jobben sin, og ble ikke kjørt i fra alt for mye?

Hvorfor må alle kjøre Bmw da? Syns V70`n er pen jeg, om det gjør meg kjedelig så værsågod. Om du klarer å overbevise alle som kjører V70 til å kjøpe seg E61 blir det en jævli kjedelig bil også Bra ikke alle er like og liker det samme. Agreed, V70 er en veldig fin bil, kanskje ikke akkurat verdens mest inspirende kjøreegenskaper, men so what? Hvor ofte i det daglige driver man å utfordrer maks? Kjørte seinest i går min søsters 04 modell 2.0t og den er en meget behagelig bil å kjøre. At automaten skal være så treg, føler ikke at det er noe stort problem når jeg kjører den. Og det finnes sportslige utgaver av v70 også, nemmelig V70 R, og fordi av oss som har prøvd, så dekker den mine behov i allefall.

Missunner deg motoren din Yngve. Snakket med en kompis her om dagen som hadde sittet på med en e92 325ia som hadde vært innom Mosselmann. mosselmann tuning 325i. Det hadde vært noe for bilen din

det behøver ikke en tuningboks å være heller spesielt sånn jallaboks/fattigmannsboks som du kalte det fra Hartge

Står en del om det http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=9&t=231848

Hvilken størrelse? jeg liker performance orginal felgene (19" BMW Performance Doppespeiche ), men de er 19". ellers så kan du se i linken min siste side hvordan Breyton GT felger ble. Ellers så er det veldig mye inspirasjon her http://www.e90post.com/forums/forumdisplay.php?f=3 F.eks disse.

Kul bil, liker felgene. Støy ja... syntes min bråker fælt med sommerdekk også, men så satt jeg på med Raven til en kollega. Min er visst ikke så ille

Når du får solgt Yngve så er det bare å bestille dette til e91 din . Kjenner en som har gjort det på sin 325i cab og det ble visst en helt annen bil.

318d og 320d er samme motorblokk, men har forskjellig turbo og sikkert en del annet også. Min 318d har 136hk med merknaden "redusert motoreffekt" i utstyrslisten. Dette er gjordt som en spesialtilpassning til avgifter i enkelte land. Orginalt har 318d 143hk hvis du kjøper en nyere utgave. 122hk utgaven er en eldre motor. 320d har også to effekter i nyere utgaver. 163hk og 184hk og du kan seff tippe hva som står i utstyrslisten til 184hk.

Med en bil som har gått så langt er det den generelle standarden på bilen som er viktig. Det du må se etter er om bilen virker som at er i god stand, ikke masse ulyder osv. Min onkel har en 2002 x5, men med 3.0 bensin, og han er veldig fornøyd. Eneste er at girkassa røyk og den er dyr. Det er såvidt meg bekjent også ett ikke helt ukjent problem på x5 fra tidlige år. Ellers virker x5 som en veldig god bil, og den kjører jo fortsatt veldig bra selv med noen år på baken.

vi tolker det som at du skal prøve å være like kul som oss, og dermed imponere oss med at du har sett den. Og da sier vi bare been there, done that

den jeg la ut bilde av på side 341 eller noe. Nå funkerjo ikke bilde server så får ikke opp bildet igjen.

taxinummeret på drosja er jo også tlf nummeret til oslo taxi så er sikkert noe i det.

Spennende døgnrytmer du har Fredrik. 05.15 lå jeg ennå godt under dyna og lå og sov i fred og fordragelighet frem til klokka ringte 05.45. Greit med kort vei til jobb når man starter syv.

hadde nøyd meg med forsikring jeg Hvis man skal være så redd for ting blir det aldri til at man bruker det og da er gleden borte igjen. Ja der er kjipt hvis bilen blir stjelt, men har du 1m så kan du få tak i ny.

Ja, tenkte litt på det selv, var klar over kostnaden når jeg handlet. Jeg har automatisk opptrekk på min, og den begynte å skrante, så hadde ikke noe valg. Så da ble det reperasjon. Tenkte litt på å eventuelt investere i en ny en,men synes det blir litt drøyt å legge denne i skuffen. Min er faktisk bare to år gammel, så både jeg og urmaker synes det var litt tidlig med problemer nå, men nå bør den holde i noen år. Går jo heller ikke ann å bare bruke ved spesielle anledninger, da er jo hele vitsen med klokka borte. Min mening er at det skal brukes, er bruksgjenstander. Går det i stykker fordi det blir slitt får man enten reparere eller kjøpe nytt. Hadde jeg hatt Rolex( har Eterna) så hadde jeg gjordt som deg, brukt den. Etter 27 år så går det også ann å vurdere å handle ny hvis den du har nå skulle stoppe. Sånn for å få en forandring, og heller ta kostnaden med å restaturere den du har i dag på ett senere tidspunkt.

Kule klokker. Henta akkurat min fra service, ble gode 3500,-. Håper det blir noen år til neste gang. Har mista ett lite deksel bak på klokka også, koster 3000.- for nytt. Så driver å vurderer om det er veldig viktig å ha komplett klokke, ingen ser det siden det er på baksiden, men jeg vet jo om det.

06 modellen av Volvoen har en helt annen motor, som ikke kan sammenliknes med den wicky har i sin i det hele tatt. Samme gjelder girkassa. Uansett så går ikke Volvoen så dårlig at bær være noe stort problem å bruke den nedover. Komforten på den er vel heller ikke så mye dårligere en mærsja. Med andre ord begge er veldig bra. Klart det er sikkert mer fun å kjøre mærsja, men kostnads messig er det jo en no brainer. Du kan umulig mene at motor og girkasse ble dårligere med årene? Et annet spørsmål er jo; Er det på ferie du skal være fornuftig? Resten av året er jo tiden for å kjøre buss eller konebil og spise knekkebrød til lunsj. Ferie er ferie! nei, den ble mye bedre 06, har så vidt jeg husker seks trinns kasse, mens de eldre har 5 trinns. Wicky sin er såvidt jeg har fortsått og 140hk, som er Audi motor. Den ble bytta ut rundt 2001-2002 til en egenutviklet Volvo motor. Så det er to veldig forskjellige motorer. At kassen er dårlig... tja... den er ikke like responsiv som nyere bmw kasser, og det virker som den slurer litt mer. Men siden det her er snakk om langkjøring så har det vel kanskje ikke så veldig mye å si, kasse girer den når du gir gass. Spørsmålet er jo også på en sånn lang tur, gir mærsja noe mer kjøre glede? Man skal kjøre langt i høyere fart, ikke så veldig mye sving kjøring, og vil tro at fartsbegrenseren på høyre side vil si i fra hvis kjøringen blir for inspirert. Så sånn sett så ville det for min del være økonomien som gjaldt. Da jeg er ganske sikker på at opplevelsen blir den samme i begge bilene. Og Fredrik sitt regnestykke viser jo at det vil være en del forskjell.

06 modellen av Volvoen har en helt annen motor, som ikke kan sammenliknes med den wicky har i sin i det hele tatt. Samme gjelder girkassa. Uansett så går ikke Volvoen så dårlig at bær være noe stort problem å bruke den nedover. Komforten på den er vel heller ikke så mye dårligere en mærsja. Med andre ord begge er veldig bra. Klart det er sikkert mer fun å kjøre mærsja, men kostnads messig er det jo en no brainer.

sikkert veldig mange som har meninger For min del er det automat neste gang, uten tvil. Sitte i den dumme køkjøringen hjem fra jobb hver dag. I går brukte jeg 50 min på 2,5 mil. Skal si jeg savner automaten. Hvor ofte kjører man så inspirert at man føler at man må overstyre automaten? For meg så er komforten viktigere en om bilen yter noen prosent mindre pga automat osv. Siden man så sjeldent ligger i nærheten av yttergrenser på bilen. Blackbox osv..... blir spennede å se når det blir inført. Vanlige folk bryr seg jo ikke om de blir overvåket, fordi de gjør jo ikke ulovelige ting. Det blir litt disksjonen rundt DLD. Folk er for uvitne til å bry seg.

jeg ser vitsen med diffen Fredrik, selv på min litt oppskremte 318d er det vanskelig å få kreftene i baken hvis det ikke går rett frem. Og det hadde vært morro med sperre i rundkjøringer og litt kraftigere svinger. Skjønner at et er morro med ulv i fåreklær, din hadde vel vær enda mer hvis du fjerna 325d merkene da det vel går med 320d og 318d i vårt land.

jeg er 30 og har 70% bonus og billigste jeg har funnet er ca 9000,- Kjipern med bil i Oslo

æsj... liker deg ikke.... mye nydelige oppdateringer. Har sett litt på sånn diff selv, men med 318d og lyst på automat så tror jeg den investeringen utsettes til ny bil står på parkeringsplassen. Hvordan ble bilen å kjøre med diff? Merker du stor forskjell?

På lambert i går spotta jeg denne