flobben

Enig her gitt.... har noen timer i en slik selv. Vi var på en god utflukt i Spania med den også. Dæven hvor lett det ble fart på den, og den gir seg jo aldri. Husker vi fylte 75 liter med bensin på den, da hadde vi 1/4 tank igjen når vi stopper for å fylle. De som hadde denne kjørte ofte Spania-Norge, og på langtur så kunne de få den ned i 1.4-1.5, på bytur så gikk det glatt godt over 2 liter Skal sies at med doble vindusruter, masse tjukke tepper så var komforten veldig bra. En bekjents 740ia var ikke helt i samme klasse selv om den også hadde doble vinduer. W140 var nok veldig godt dimesjonert

Fordelen med å kjøpe en slik med automat vil jeg tro at den automatisk er behandlet bedre. Med automat får de fleste litt roligere kjørestil, og dermed burde bilen være i bedre stand. Min tanke i allefall.

forhandlerne har jo fått sine, så noe må det jo begynne å bli, selv om de ikke er noe vanlig skue ennå.

Angående Volvo og haldex så er de nyere utgavene av haldex veldig bra, de får veldig mye skryt. Grunnen er at den er nå så rask at du ikke merker at kreftene flyttes, siden dette nå gjøres elektronisk så trengs det ikke hastigethets forskjell på hjula. Kan foreksempel programmeres om til at når bilen står stille så overføres X antall % bakover. Dette betyr at f.eks ved behov kan krefter flyttes over til riktig aksel, og fremkommeligheten kan bli bedre en vanlig tradisjonell torson . De nyere haldex systemene har også hvis jeg har forstått riktig muligheten til å flytte effekten mellom hjula på bakakselen også. Slik at den kan programmeres til å gi mer effekt på høyrebakhjul i sving f.eks. Det vil si at man ved litt programmering kan begynne å styre kreftene til der de gir med effekt. Altså virkelig forbedre kjøreegenskapene

kan godt hende at det er det for eieren. For alle andre rundt i verden så er det veldig få bmw som er såpass unike at det er trist om de blir ødelagt. Hadde det vært en orginal m1 så hadde jeg kanskje blitt litt lei meg.

vf skiltet? Den har gått på lambert en god stund. Ser også det har begynt å trille rundt en e46 m3 med takstativ på taket her i det siste. Kul den også.

vil tro at mange også føler seg trygger med at bilen går rett frem hvis den begynner å spinne, kontra at den begynner å snu seg. For en med litt erfaring med begge deler så må jeg si at jeg heller veldig mot bakhjulstrekk da jeg føler at de blir mye mer riktig for meg. Mye mer morsomt, enklere å få bilen med seg rundt svinger.

jeg gjorde det slik. Jeg tok først billån fordi det var lettest der og da. månedsummen ble tre tusen. så gikk jeg i banken og sa til dem at jeg ønsket å betale ned billånet og heller låne det på boligen. Også sa jeg at de tre tusen jeg betaler på billånet ønsker jeg heller å legge på avdragene på boliglånet. Så siden billånet var f.esk på 150.000 over fem år. Ca 3000 i mnd for å betale det ned. Så vil jeg med 3000 ekstra på huslånet ha betalt ned billånet på litt kortere tid pga lavere rente. Dette avhenger selvfølgelig at du får låne på bolig, og at du er streng med deg selv og øker innbetalingen på huslånet med tilsvarende som du fjerner fra billånet.

hva diskuterer vi? At Fredrik90 har 325d? At han har 325d med Hartge chip? Eller at hartge chipen lever 270hk? Sist det var diskusjon på akkurat det samme, så kom det opp bevis på at hargte faktisk hadde levert 270hk chip til 325d, selv om den ikke står på nettsiden deres nå. Nå fant jeg ikke det i farten, men hvis det er diskusjonen så skal jeg sikkert finne tilbake til den tråden.

når bilene du skal selge ser slik ut wicky, så blir det fort noen antagelser.

da er jeg endelig ferdig med badet.

Jeg måtte gå for Hartge på min(09) pga at Bmw hadde lagt inn noe tuningstop-programvare. Men jeg ble veldig fornøyd med resultatet og har aldri hatt noe problemer med det. Nå vet jeg ikke om harte/ac schnitzer boksene holder bedre kvalitet en en vanlig boks, men jeg håper virkelig det. (De er jo jævlig dyre)

begynner å hjelpe på her, men kan ikke akkurat si at jeg synes vinterhjula drar opp inntrykket veldig. Hva blir det for noe av sommersko på denne?

kul bil, og planene virker også veldig riktig

missunnelig her også. har kjempelyst på en sånn en... når turingen kommer til høsten skal jeg virkelig gå igjennom økonomien og fremtidsplanene i forhold til bosted, og se om det kanskje lar seg gjøre å få en slik inn i budsjettet.

ennå bedre å sitte på jobb

tviltsomt at det er politiet politiet. Statsministerens kontor osv har utrykningsbiler, kan like godt være det. så hadde ikke vært så bekymret for å bli stoppet av en sånn langs veien, eller... jeg hadde blitt veldig bekymret om en sånn stoppet meg på veien.

ikke bra????????????? hvorfor? verdens feteste bil jo Sånn skal jeg ha engang.

ser ut som det blir en veldig bra finnish på det meste du driver med nautiluz. Liker Focal selv, men mine står i stua

fyren som kjører/kjørte denne jobber på oslo-bilstereo på kalbakken. vet at han har vært bruker her inne, ligger også en tråd på bilen hans, men klarer ikke å finne den igjen nå.

Dette er vel en av forumets absolutt råeste biler, og den jeg sikler absolutt mest på. Perfekt kombinasjon. Må være skikkelig deilig å ratte rundt i noe som er så effektsterkt og komfortabelt. Regner med at du kommer med litt info om hvordan denne oppleves kontra din gamle 535d etterhvert?

er ikke så negativ jeg, og med tanke på hvor mange som hatet utseende på e60 når den kom som har endret mening. Den jeg satt i, var en rød 320d sport med svart skinn og røde sting. Synes det så veldig bra ut. Har veldig lyst på en slik i stv utgave til høsten. Problemet er at man fort ser på 600+ for en med litt ustyr. Nå rørte ikke jeg så veldig mye på ting inne i bilen, så skal ikke uttale meg så alt for mye om kvalitetsfølelsen. Eneste jeg oppdaget var at bakluka var vondt å få igjen, og jeg så at flere slet med det.

du møtte sikkert en demobil,selgerene har begynt å få sine. Vet om en som har fått sin røde 320d

e92 m3 gts er jo ganske kompromissløs da Fredrik. Er vel ikke alt for mye tullball her heller

og tusen ganger mer interresant en å vite hva slags kebab noen skal ha til middag.