flobben

også blir du veldig hekta og går rundt og ser på alle swirlsa og ripene på alle biler i stedet for å nye designen på dem

saltkjelen hadde vel hartge senk på din femmer, han hadde jo en tråd på den så sikkert muilig å søke opp, eventuelt høre med han. Ellers sinnsykt fin bil, hadde jeg vært ute etter femmer når skulle jeg ha bedt om et tilbud.

Skulle veldig gjerne ha sett noe dokumentasjon på dette. Hva er det de bøtlegger det for? Du har jo bevis på at du ikke kjørte bilen (bare å se på bildet) Man kan da ikke bli straffet for noe man bevisselig ikke har gjort. Vil gjerne vite hva de gir bot for, og gjerne dokumentajon på at det er sånn, "jeg har hørt at/om noen" er ikke bra nok

Er du sikker på dette? Hvordan kan de gi deg bot for noe du ikke har gjort? Det kan da virkelig ikke gå igjennom i rettsystemet? Ofte så går det jo ett par mnd fra du blir tatt til det dukker opp noe i posten, ingen kan vel forvente at du husker hvem som brukte bilen din da? Det kan ikke være sånn at du som er registert som eier skal måtte betale hvis andre gjør lovbrudd, er da virkelig ikke ulovlig å låne ut bilen og jeg har ikke noe sted sett at jeg må føre loggbok over hvem som låner den.

Jeg blir irritert når jeg leser igjennom tråden og ser hva som irriterer folk. Hva så om dere ligger bak en som er treg, dere taper maks ett par minutter. Ja, det er kjedelig og man får lyst til å komme forbi, men å blåse seg opp og bli forbannet for noe sånt. Tåkelys brukern, ja det er plagsomt, men å blir forbannet... nei. Syklister i veien (ok da, den skjønner jeg) Mest sånn egentlig så tror jeg det hadde vært mye tryggere, lettere og koseligere å ferdes ute på veien hvis folk ikke hadde de så travelt, stort sett så er det maks to minutter folk taper på å måtte ligge bak noen som kjører litt saktere. De som kjører sakte gjør det sikkert fordi de er usikre og da hjelper det ikke på at en ung verdensmester blåser forbi i fullt sinne uten hemninger i en stressa forbikjørsel.

Ser bra ut det der, men hvis du er lakkerer og alikevel må lakkere tre dører hadde det ikke vært like greit å ta hele bilen? vet at det er en del mer jobb, men siden du jobber med dette så burde det vel være en mulighet?

hvis du ikke har lappen ennå anbefaler jeg sterkt å la være og heller vente ett års tid til du begynner å få litt erfaring og klarer å håndtere bilen. Med chip får du ca 200hk på 320d og spør du meg er det alt for mye for en uerfaren bilist. De std 150hk er mer en nok,

Ihvertfall ikke en som er ombygd.. Har snust litt på M5, men for meg er det bare 3-serie coupe som gjelder Har også sett på RS4 og 911turbo, men BMW er vel det "klokeste" valget?? klokeste valget tror jeg er 911turbo her gitt, det er en bil som holder seg sinnsykt i pris. Alle vet hva det er også, m3 er mer for kjennere og faller noe litt fortere i pris. nå har jeg kun kjørt 996Turbo og må si... fy faen for en opplevlse. Hvis m3 og rs4 er noe i nærheten så må det være helt vilt rått.

318d

Jeg vil si at 600hk er totalt helt ubrukelig på vei. Har en kompis med 351 ærlige hk på motoren (volvo 240) og den bilen går veldig bra, men hva skal man med det på vanlig vei? Som han sier selv, du får ikke brukt effekten. En bil som går godt i Norge må vel være en bil som går bedre en hvermanssen sin bil som er ca 100-140hk. Så har man en bil som har 170+ kan man si at bilen går godt. Selv om du som kjører den selvfølgelig er av en annen oppfattning siden du er vant til effekten. Mange som sitter på med min(170hk) synes den går villt bra(jeg synes ikke det) Så det spørsmålet her er jo hva er det man sammenlikner med? Og med en bil på 200hk så har du mer en nok effekt til forbikjøringer og du klarer ganske fort å få ganske stor fart.

jeg hadde problemer på en bil jeg hadde engang i tiden, de bare blinket også slukket igjen. Det viste seg å være pære som var problemet.

Ja DN og BS skilt er vel godt akseptert. Er vel ikke lenge siden det stod en artikkel i en eller annen avis at når Bergen nå går over til SV skilter var det mange som ønsket å få skilter fra andre steder i landet. Eneste som er ulempen med DN er at veldig mange bilder registerer på dette. Drmed vil DL snart dukke opp, og biler med DN ser litt eldre ut. Så sånn sett er BS skilter bedre ta det tar en del år lengre tid før de blir bytta ut, forde som er opphengt i sånt. Hadde det vært opp til meg så skulle jeg gjerne hatt noe annet en BR som er på min(registert av BMW Norge).

ser det er proffesional radio i min. Her om dagen fusket den litt, rundt ca 2000 rpm på 3. gir så rykket det. Har skjedd engang før også, begge gangene har det vær lite diesel på tanken, ikke så lavt at varsellampen kom opp, men lurer på om det ligger noe rundt det og kaldt vær ute. Ellers så kommer punkteringsvarselen opp støtt og stadig og veldig irriterende, da man nesten må stoppe og sjekke om man har punktert eller ikke. Flere her som sliter med dette?

nydelig bil, eneste er at den skulle ikkie hatt m-pakke, kan du sende den over til meg? min på sommerhjul og med sort grill og litt mørkere ruter.

totalt uenig.... x6 ser helt rå ut. Når man snakker om upraktisk, en 3 serie coupe er mer upraktiskt, kun 2 dører, men ingen som klager på det. Hadde jeg hatt valget mellom e92 m3 og x6 hadde jeg gått for x6, av den grunn at jeg bor i Norge og jeg vil aldri få brukt potensialet i m3en. X6 der i mot er laget for å cruise med, har firehjulstrekk som passer fint med vinterføret og den ser mye mer ekslusiv ut en m3 for ikke kjennere. Dessuten synes jeg argumentet med at X6 er upraktiskt er dårlig, dette er noe man er fullt klar over når man handler bilen, og har man barnefamilie og hund så kjøper man ikke x6 eller coupe bil. Så x6 foran 530 så sant man ikke har brukt for den praktiske 530 gir i forhold.

hvis man ikke trenger plassen... X6... er jo den kuleste SUVen å få, synes den er tøff. en eller annen gang skal jeg eie en sånn.

ehhh ja.... turbo+ pakken fikk du bestilt fra Volvo og dermed er bilen godkjent for det. Er ikke ulovelig å trimme bil i Norge, skal bare godkjennes og betales avgift for det .

Bil til halvmillion har du råd til, men ikke boks til 10.000,- Så lenge det er rails på bilen så skal vel i utgangspunktet det meste passe, men alt avhenger jo av selve boksen. Skiguard boksene ligger ofte veldig lavt mot taket og da kan det kanskje bli litt mer stress med naviantenner og eventuelt takluke. Er jo også bredden som stort sett er problemet og e60 er vel bredere en e46 så da du må kanskje ha nytt stativ.

jeg som så feil, ser nå at du er registert som bruker i 2005, ikke bilen som er 2005 modell, tidlig på morgenen Men en 2007 modell har vel uansett ikke BMW garanti lenger, så da er det kanskje like greit å gå for ESS løsning siden den er god del billigere, og garantien til Hartge antagelig ikke gjelder når bilen allerede er utenfor garantitid.

Helt enig, gå for noe ordentlig noe hvis man skal gjøre noe slikt. Når det gjelder de oppgitte tallene fra Hartge så tror jeg nok de er litt mer restrektive på målingene sine. Min skal ha 171hk nå, men har ingen problem med å følge 177hk 320d. @Jørgen Siden din bil ikke lenger har garanti (2005) så ville jeg nok gått for ESS da prisforskjellen blir ganske stor. ESS har jo også ett veldig godt rykte og etter det jeg har hørt blir 320d ganske spreke etter ett besøk i Aremarktraktene.

Rå bil ingen tvil om det... jeg vil også ha Tror nesten jeg hadde krevd at forhandler skaffa 19" til deg, du kommer til å angre hvis ikke, og siden 17" sikkert er såpass dyre så kommer du ikke til å bytte de ut uten videre heller. Så prøv å mas litt mer på de og få til en ordning der

folk koster jo på mye penger på e30 bygg, så hvorfor ikke? Blir akkurat det samme.

tja... ryktene vil vel ha det til at ghostrider ligger seksfot under jorden, og dette klarte han å gjøre på en av disse turene så er ikke så veldig imponert.

de skulle bare rive døren ikke hele butikken, kan ikke kjøre tængs da

det sies vel at en normalt slitt motor ikke skal ha noe tap i effekt, en motor løsner jo også etter ett visst antall km og det er jo fordi ting er slitt sånn at de fungerer bedre sammen. Så ut i fra hva jeg har fått med meg så skal en motor ikke tape noe særlig i effekt så lenge den ikke alt for slitt. Så bruker den ikke olje, eller svetter alt for mye så burde den yte likt som ny.Så har du seff faktorer som tennplugger og sånt, men det er slitedeler som er enkle å bytte.