Gå til innhold

bjornar-a

Medlem
  • Innholdsteller

    1323
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av bjornar-a

  1. ledningsnettet tilhører motoren og er ikke det samme nettet som i bilen. så det enkleste er og løfte ut gamle motoren med ledningsnettet på og inn med den nye motoren, med ledningsnettet på. du har skaffet med is motor fra en e30?
  2. Det kan være så enkelt som et hull på vakumslangen til turbo. får den ikke vakum, lader ikke turboen. er blitt et litt vanlig problem med de vakumslangene. vakumslangen går i fra rett under innsuget, og over motoren ned til turboen. via en liten ventil og en liten slange stump fra ventil til turbo. sistnevnte var det hull i hos meg.
  3. det går ann og bruke den midlertidig. den passer på, men vill ikke holde så lenge tror jeg.
  4. pusse ned skrifta hadde gjort susen ;.) blir drit bra ;.)
  5. du har noen gode poeng der ja Jeg syntes det er veldig morro med sånn informasjon. har lyst til og trimme en diselbil. men bruker for mye penger på min s50 nå.
  6. må beklage. jeg har ikke m51 selv. bare veldig nyskjerrig her. virket bare litt rat da m21 har en del mindre hk en m51 orginalt. da burde jo m51 eksosen være bedre. jeg ser problemet med og tilpasse turbo. men hva med og lage en adapter? litt porting får man gjort i støpehjernet.
  7. får du dratt så mye mere hk ut av den en den orginale m51 eksosen?
  8. du har jo igrunn rett i det:-) men hvilke andre muligheter har man da?
  9. Jeg trodde det passet hvis man boret om de øverste hullene? mener og ha lest en tråd om en som brukte m20 grenrør på m51?
  10. Her må det følges med. ser utrolig rått ut
  11. omega bruker ikke så mye BMW deler. motoren er i hovedsak lik. men bruker eget ledningsnett og hjerne. bunnpanne og motor fester er ikke likt. sikkert mere. girkasse er ikke likt. omega bruker egen kasse som vistnok ikke er så bra. ryker en del av dem.
  12. Det liker vi og høre
  13. i helga har jeg mottatt shimsene jeg bestilte og montert de. men var 3 stk som ble lit trange. har også begynt montering av gass spjeld. klar for montering av veiv. bare det kommer lager snart Litt motivasjons bilder
  14. Okay, takk svar. Grunnen til at jeg spør om ventiler er at det ligger flere sett på ebay som vistnok skal passe både til M50 og S50 noe jeg tvilte på. Det vil jeg tro er til S50 US. det er egentlig er oppgradert m50 motor. i usa fikk de ikke s50 som vi kjenner den.
  15. du kan bruke m50 blokk som "dummy blokk". Eksos passer. men ikke innsug dunamo er jeg usikker på. og ventiler passer garantert ikke. de er større på s50 en m50.
  16. passet det ikke rett på?
  17. jeg har en til e30 bare. men finne flere til e36 en e30
  18. e30 eller e36?
  19. gule, grønne eller hvite da? jeg har bestilt hvite. da det var det som satt der fra før av. men ser jo nå at veiva er markert grønn. så vi får se hvordan det blir under måling
  20. Jeg har bestilt både lager og shims. så håper de er riktig under kontroldmålig og montering. skal jeg huske og spørre deg hvis det ikke stemmer, du kansje har
  21. dere har helt rett Jeg skrudde faktisk kammen inn og ut bare for og måle. men jeg har litt erfaring med det. eller klok av erfaring heter det. jeg overhalte en m50b25 ( Min første motor overhaling) da knakk jeg kammen. Så jeg er veldig nøye med og skru der presset er og holde kammen rett. Ikke miss forstå, jeg skrue kammen jevnt ned etter hele lengda. men passer på at trykket ligger der den presser ned ventilene.
  22. må følge med her skjønner jeg
  23. der var informasjonen jeg lette etter ja ser du hadde litt og styre med ja. og GENIAL påskekrim fant du ut av hva som stjal trykket til slutt eller ?
  24. har kjørt en e21 uten bfk og det gikk bra:-) hadde vært drømmen det og jobbe med bmw motorer
  25. Tusen takk og Velkommen
×
×
  • Opprett ny...