Gå til innhold

bjornar-a

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    1323

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av bjornar-a

  1. bjornar-a
    Keg kjøpte meg en s50 som jeg overhaler, og denne pumpa ligger i en pose. er det noe jeg trenger? motoren skal brukes på bane i en e30. og hvis jeg må bruke den, hva skal den kobles til? jeg ser at den skal kobles til toppen og via noen vakumklokker til denne. men den andre slangen veit jeg ikke hvor kommer fra. ? jeg hadde håpet og slippe og bruke denne.
  2. bjornar-a
    også slipper du og ha dobbelt av alt
  3. bjornar-a
    men en bakdel er vell er kansje att den motoren er mye tyngere og at den er kansje litt tregere? ikke like hissig?
  4. bjornar-a
    passer ikke mye fra m50 over på v12' ern da ?
  5. bjornar-a
    detta høres morro ut v12 hadde vært rått ja gear kasse går det vell ann og sveise om. bruk en solid kasse bare så holder vell det og gjøre det 1 gang
  6. bjornar-a
    ser riktig ut det der. den slår ut og inn etter vert som den trenger trykk. min er helt lik
  7. bjornar-a
    må bare følge med her
  8. bjornar-a
    dette er rått. må følge med her:-)
  9. bjornar-a
    lykke til med salget da
  10. bjornar-a
    er det bedre en og bruke pedalboks og tror du ?
  11. bjornar-a
    hvordan blir dette og montere i e30? hadde tenkt pedalbolks. men har du bilder? jeg skal ha s50b32 i bilen og da blir det dårlig plass.
  12. bjornar-a
    gøy prosjekt
  13. bjornar-a
    så litt i delekattalogen nå. og den var ikke veldig dyr ny. men var 2 forskjellige. og er bare 1 mutter i mitten du må skru av veldig enkelt og bytte
  14. bjornar-a
    går ikke og skru flensen fra e39 kassa over på e34 kassa?
  15. bjornar-a
    veng har den ikke heller ? verdt og sjekke i alle fall
  16. bjornar-a
    har lyst på både e30,e36 og e46. med åpen for det meste bilen skal vel brukes mest til og sladde med.
  17. bjornar-a
    hei. jeg ønsker meg en importert m3. men helst bare moset inn til norge da jeg ser etter noe som ikke er så dyrt. planen er og bruke den til banebil. om motoren har rast gjør ikke det så veldig mye. om noen har lyst til og hjelpe med med og importere en bil og så funker det og ta kontakt for en hyggelig BMW prat 99531574 Mvh Bjørnar
  18. bjornar-a
    er det så viktig med luft på dynamoen da ?
  19. bjornar-a
    Kompressoren alene stjeler mye hester i forhold til turbo, er muligens jeg tar av kompressoren senere og kjører med kun turbo:-) ja, men stjeler den like mye hester når den blir matet med trykk luft fra en turbo? skulle tro den gikk veldig lett da og ikke ville stjele så mye hester??
  20. bjornar-a
    den slangen til EGR har vell ingen betydning for kreftene. men ser ut som den er tatt av og satt på ett filter, for og blokkere EGR funktionen. slangen som skal på innsuget er jeg ikke 100% sikker på hvor skal på men er på undersiden av innsuget ett sted jeg vill satt vakumslangen som går fra solenoioden tilbake på EGR. og heller blokkert EGR på andre måter.
  21. bjornar-a
  22. bjornar-a
    jeg har fulgt med her. men har ikke klart og få tak i om det er stasjonsvogn eller sedan?
  23. bjornar-a
    det er holdbare motorer ja min har gått 340 tusen men må bytte turbo like rundt hjørne nå.
  24. bjornar-a
    hei. jeg har bestilt nye stempelringer og lurer på om jeg burde kjøpe meg sånn spesiell tang eller om det går like greit for hånd? også har jeg sett det finnes 2 typer. den som biltema selger og en som mx24 selger. hvilken er best? den fra biltema setter man inni ringen og presser den ut. fra mx24 så setter du tanga i gapet og presser det ifra hverandre. takk for helpen Mvh Bjørnar
  25. bjornar-a
    beklager. svarte deg feil i sta. det er e30 318 motoren med elektronisk forgasser som er solgt. injektion motoren har jeg til salgs
×
×
  • Opprett ny...