Julianv

DnB er ganske rimelige ja, jeg datt fra 22 til 10 fra Gjensidige til DnB. Men så kontaktet jeg Frende av alle ting og har nå falt ned i 7 Anbefaler alle å ta en sjekk hos Frende

Island er veldig gøy. Har vært der 1 uke for noen år siden og det ga mersmak. Offroad på tomme områder var fantastisk til tross jeg ikke kjørte selv. Kan anbefale fjellområdene mellom Frankrike og Spania ved Andorra. Vanvittig mye spennende å oppdage, svææære huler og masse spennende slott på fjelltopper. Husker det ene slottet vanvittig godt, det sto på toppen av et kjempehøyt, tynt fjell som gikk rett ned på alle sider. Var kanskje 200kvm med plass der oppe og slottet tok hele plassen Kan se om jeg får rotet fram bilde.

Haha takk Jepp, det var faktisk det som gjorde at jeg tok disse setene Håper bare Koed godtar budet mitt, noe de alltid har gjort før så satser på det går fint.

Pent! Jeg bestilte faktisk dette for et par timer siden, todelt grått sport/komfort-skinn Gleder meg veldig. Ellers kan jeg nevne at etter mangfoldige timer med google som min venn har jeg bestemt meg for en look. Tror det kan bli veldig kult og samtidig skille seg ut på en "god" måte

Haha ja jævlig Både meg og madammen satt der og ikke helt skjønte hva vi så på..

Jeg var litt usikker på om todelt farge var pent Klarer noe å overbevise meg? Jeg skal avgårde å se på et som står 4 min fra der jeg bor etter jobb. Dog et vanlig komfort-interiør. Prismessig ligger "standard comfort" litt lavere, men betaler glatt litt ekstra for sport egentlig.

Ser at disse setene har et lysere felt på midten av setene.. Er dette originalt? Hva tycks folk om det? Vis ikke blir det standard grått skinn:

Jeg er veldig enig. Lurer på om jeg kan stjele noe sorte deler fra gamle stoffsetene. Som deksler nede på stol, bakpå og dørtrekk. Tenker å få lagt opp varme i bakseter også siden disse stolene har det. Da blir det grått, tenker jeg bestiller i morgen tidlig Koed har faktisk ikke så gale priser på interiør. Billigere enn de fleste selger her på forumet og ikke minst billigere en eBay. Forresten så er felgen enda ikke ferdig rettet. Han har jaggu mye å gjøre på han Roger hos Felgservice.. Ellers skal jeg få hjelp til å fjerne det lille som er av overflaterust på bilen, få et par nye lister osv. Så snart blir det vel bil her og! Jeg føler ofte jeg kjører rundt i et vrak...

Sort komfort-skinn eller grått sport/komfort-skinn? Klarer ikke bestemme meg helt.. Sort er jo pent, men føler grått i sort bil kanskje blir litt mer kontrast og dermed penere. Ellers kan jeg nevne at Svendsen eksos er kontaktet, så får vi håpe det blir litt mer lyd i cruiser'n..

Hallo dere får ikke lov å klage... Vi har mast på nextgentel lenge og har nå "endelig" fått oppgradert nettet fra 3/0.1 til 5/0.25 nett.. Kjekt å bo litt utenfor sivilisasjonen. Det er snakk om 3 min kjøring til nærmeste hus med fiber, men her hos oss kommer det ikke før om ca 5-7 år.

Haha god forklaring. Skjønte pent lite når jeg våknet og så på snaps i morges

Han kjørte en Påååsjee

Haha, wicky ble du tatt av politiet? Så kjapt igjennom snap storyen din i morges.

Nei kjøper og selger bil litt for ofte jeg.. Fått streng beskjed om at salgsmelding ikke er lovlig når det gjelder privatsalg. Har opptil flere ganger prøvd meg pga mangler på vognkort del 2. Hver gang har jeg/selger måtte bestilt nytt vognkort del 2 før man fikk omregistrert

Salgsmelding er ikke godkjent hos SVV lenger. Mange år siden det ble ulovlig ved privatsalg. Kun nybil/forhandlerbruktbil-salg som kan bruke dette.

Ah okay. Vi bruker nok ikke orginal-gps uansett så da går jeg for billigste løsning

Okay, takk for svar! Litt ny på dette her med alle disse boksene.. hehe. Mk3 var billigere ja, mister vel ikke noen viktige funksjoner da? Trenger kun skjermen til å fungere og så montere Dension eller hva det heter så vi får BT og AUX

Hei! Etter mye googling gir jeg faktisk opp og spør her.. Vi har nylig kjøpt en E39 Touring 1998 modell. Her er nav-skjermen sort (med bakgrunnsbelysning) og så vidt jeg kan finne ut betyr dette død Navi computer. Dette kan stemme for den lyser ikke og DVD kommer ikke ut. Men så kommer det gøye. Denne har 16:9 skjerm og tydeligvis Mk4 navi-computer. Til tross den skulle hatt Mk2 orginalt. Hva burde jeg satt inn her for å være sikker på at dette funker? Delenummer på den som sto i er 6590 9 115 032 - 01 Håper noen kan hjelpe meg litt Mvh Julian

Ja, M40 kan tydeligvis det. Hørtes ut som en snekke. Gikk vanvittig dårlig da, anbefales ikke.

Eneste "gjengangeren" på M5x-motorene er termostathus pga det er i plast og etter 15 år så blir det porøst og kan sprekke Også kan vannpumpene ryke etter noen år, pga plastskovler som også blir porøse. Men så er det normalt vedlikehold å skifte vannpumpe på 90/120k på alle andre biler (tas sammen med registerreim) men siden disse har kjede så blir det aldri tatt før det ryker.

Min(e) 330ci brukte også ca like mye olje som din Etterfylte ca 0,5l annenhver tank. Syns det var litt mye, men ikke for mye til at jeg lot det irritere. Min(e) hadde heller ingen lekkasje, blårøyk eller lignende. Tror de bare er sånn VAG derimot. Den 2.0tdi motoren som står i en haug av biler (blant annet Mitsubishi Outlander som vi selger hos oss) er virkelig søppel på oljeforbruk. Ofte kommer disse inn på service og når man tapper oljen så er det under 1 liter igjen. Og da har de kun gått 15k. Det synes jeg er altfor gale. Og M40b18 er faktisk den motoren jeg har hatt som tåler mest. Ufattelig mye tikking, gikk ikke spesielt bra men pokker den tålte mye! Fikk gjennomgå av tidligere eier (kokt flere ganger) og den hadde det ikke bedre hos meg Sto i en gammel rusten E30. Husker turen til Geilo best (sikkert skrevet her inne før..) når vi kom opp Aurland/Hol-svingene begynte den for alvor å fuske. Kuttet på 2 av 4 sylindre og på toppen gikk den på 1(!!!) sylinder. Kom oss jaggu til Geilo på 1 sylinder Det var en underholdende tur i -30.. Litt flaut å kjøre inn i privat-garasjen til Dr.Holms på 1 sylinder i rusten E30 blant alle Range Rover'ne og Lamborghini'ene... Dagen etter startet den og gikk på alle igjen som at ingenting hadde skjedd. Funket knirkefritt over 1 år til før jeg solgte den.

Slik vil man alltid lese alle veier, for hvem skriver at motoren funker utmerket? Nå skal jeg la dette ligge.. Ang bilen din så var det garantert tomt for olje som gjorde at motoren havarerte. Kom jo en råde ut av motoren og Hadde du hatt en bil så lenge og lagt ut en del tusen så hadde du garantert sittet å tenkt "nå er jo alt byttet så nå kan det jo ikke være mer". Så når en ting til ryker så tenker du at NÅ kan iallefall ikke noe ryke Ond sirkel det der

Du skrev svart på hvitt at en E39 med bensin var det bare tull med. Og der måtte jeg si ifra da det absolutt er så langt i fra sannheten som man kommer. Jeg kan godt eie en E39 med diesel, det er ikke det, men man kan ikke legge skyld på motortype pga DU har hatt en diesel som DU har vært fornøyd med. Hva med den dieselmotoren du tok livet av da? Og den E46 med bensin var vel en firer så vidt jeg husker. De har hatt sine problemer, men det er da ikke en M5x-motor heller? Hadde du kastet en 2003 mod E39 525d med alt utstyr som var gått under 100k i 2007? Bare fordi en dyse røk? Hvordan kunne min far vite at resten av dysene skulle bli med (2 ganger) samt 3 turbobytter, to katalysator-bytter osv? Og jo du skrev at E39 med bensin var absolutt ikke å anbefale, til tross du ikke har NOE erfaring med det selv. Da må jeg faktisk få lov å komme med motargumentasjon Og jeg er ikke etter deg som person, men din uttalelse. Så kommentarer ment mot meg trenger du ikke

Alt med bruk, kan garantere at topp pakning ryker på diesel (og forøvrig ALLE andre motorer) med mishandling. At DU ikke har hatt et problem med DIN diesel betyr ikke at diesel er noe bedre. Min far sin 525tds har de siste 8 årene kostet han rundt 200.000kr i reperasjoner. Stort sett motordeler. Så JEG tørr ikke prøve noe E39 med diesel, men det betyr likevel ikke at det er en dårlig motor. M5x-motorene er godt kjent som "driftsikkerheten" selv, så fordi at noen ungdommer har kjørt sine motorer i stykker betyr ikke at INGEN kan kjøpe en slik motor. De motorene jeg har hatt minst problemer med er faktisk M20 og M50. M54 litt mer problemer, men dog egen feil. Jeg måtte bare si ifra i sted, da en så sterk mening uten grunnlag kan ødelegge for mange andre som ikke vet bedre og tror på det du skriver.

Nå tror jeg du snakker om ting du ikke helt kan. Bensinmotorene som man får i E39 kan man ikke si noe negativt om. Jo muligens M54b30 grunnet noe små problemer der oljepumpen løsner, men alt i alt kanongode motorer som varer "evig". Billigere bileierskap skal man lete lenge etter Hvilke problemer har du hørt om da? Ikke meningen å være kvass, men når man kommer med slike uttalelser uten grunn så må noen rette på det..