Ess

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=33139747 Denne ser fin ut. Visste ikkje at E60 hadde vorte så billeg.

Flott bil! W201 må ha facelift med plastplater. Jeg har noen tusen kilometer bak rattet i en 190E 2,6 liter, og kan skrive under på at det er herlige biler. Den er noe tørst på småkjøring, men lyden kompenserer for det.

Det kjem mykje rart ut av kjeften til Guttorm. Han køyrde vel sjølv Toyota Carina med stålfelgar i lang tid, så det er kanskje ikkje så rart at han er trangsynt.

Jeg lurer på om noen har erfaring med E46 320dA og E46 320dAT. Alle innspill verdsettes. Hvordan er automatkassene i disse? Hvordan er holdbarheten til motoren? Jeg tenker først og fremst på versjonen med 150hk.

328i F30 kan være så rask og miljøvennlig som den vil, men den mangler likevel rekkesekser. Da velger jeg heller E9x 330i eller 325i.

Det er nok berre å innsjå at forumet ditt ikkje har noko framtid. Kvifor skal ein diskutere BMW på eit forum med 14 brukarar og 23 innlegg, der nesten 70% av desse stammar frå grunnleggjaren sjølv? Nei, takke meg til bimmers.no! Helsing sunnmøring.

Forslagene om ingeniørutdanning støttes. Da bekymrer man seg i hvert fall ikke for dyre verkstedregninger. Begynnerlønn på rundt 400000 er ikke usannsynlig, og den stiger rimelig raskt. Når det gjelder opptakskrav, så er det mange steder man kommer inn så lenge man har ståkarakter i alle fag. Merk deg at man må ha matte og fysikk for å være kvalifisert. Hvis ikke, så kan man ta disse fagene på forkurs. Bilmekaniker er et tungt yrke, og mange omskolerer seg på grunn av slitasjeskader. Har du egentlig lyst til å stå å skru bil dag ut og dag inn i 40 år?

Dette er dumt. Jeg har alltid likt Saab, og har hatt en 9-3 1998 som bruksbil det siste halvåret. De skiller seg ut fra mengden på en positiv måte. Prototypen Saab 9000 CS 4wd med 280 hestekrefter ser meeeget interessant ut. Angående Alfa Romeo, så synes jeg denne er stilig. Jeg kunne også gjerne hatt en nyere Alfa Romeo, men hadde aldri valgt det fremfor BMW. @Noekult: 550 Maranello må være det peneste som har rullet ut at fabrikken til Ferrari.

Ja, dere har rett i at alt er relativt. Hvordan er E36 og E30 sammenlignet med for eksempel W201, Audi 80 og Saab 900 fra samme periode? Nå tenker jeg kun på sikkerhet. Jeg har hele tiden innbilt meg at E36 og E30 var svakere enn disse. Regner med at Fredrik (Dansken) har noen betrakninger rundt det.

Tja, kaller du E30 og E36 for trafikksikre biler? Det er bare positivt at en bil deformeres ved kollisjon, så lenge kupeen er like hel. Da blir retardasjonen mindre, og faren for indre skader reduseres.

Her er det flere faktorer som avgjorde utfallet. Hadde dette vært front mot front, så hadde det selvsagt gått verre med familien. De overlevde ikke fordi de kjørte BMW, men fordi de var "heldigere" med treffet.

Når det gjelder kjøreopplevelse, så stiller 525d sterkest. Sekser er i en helt annen klasse enn firer.

Jeg har aldri likt E30, men som Alpina var den rå. Når Lottorekken går inn på onsdag, kjøper jeg begge.

Hvorfor har du har du full kasko på en E30 316i?

Annonsøren skriver at den er riktig utstyrt, men den har i hvert fall ikke riktig motor. Edit: skrivefeil

Takk for svar. Når det gjelder Opelen din, så har den samme motor som i 525tds, ikke 525d. Manglende utstyr plager meg ikke noe særlig. Det viktigste for meg er sportsseter, helst i skinn, men det har dessverre ikke denne.

Det er absolutt respektabelt. Hadde den hatt skinninteriør, så hadde jeg ikke vært i tvil.

Takk for svar. La oss da si at jeg chipper den til rundt 200hk. Hva slags 0-100-tid kan jeg da forvente?

Hva tror dere om denne? Jeg ser at den har ligget til salgs en stund. Noen som har vært og sett på bilen? Ellers lurer jeg på om noen har generelle erfaringer med E39 525d. Hvordan oppleves den i forhold til 520i og 523i?

En drøy måned skulle det ta. Nå ser jeg hvor tøff F30 egentlig er.

Jeg har benyttet Mittanbud to ganger. Den første gangen fikk jeg respons etter cirka en uke. Neste gang fikk jeg ingen tilslag. Det virker som det er svært få bilverksteder som benytter seg av tjenesten. I tillegg kan det tenkes at verkstedene har nok å gjøre fra før, og av den grunn ikke tar seg bryet med å oppsøke potensielle kunder.

Pen bil, hvis man bytter felger og baklykter.

Både stygt og harry.

Dette er trist. Jeg kommer aldri til å kjøpe en BMW med noe mindre enn seks hull. Alt mindre enn fem er femi. Firere er like spennende og karakteristiske som posesaus fra Toro.

Elles kan det vere verdt å nevne at bilen er bruktimportert, så kilometerstanden skal du ta med ein klype salt. Vidare kan ein spørje seg om kor godt kilometerstanden til den nye motoren er dokumentert. 175 000 kilometer, seier eigaren. Har han noko slags dokumentasjon på det?