Vegardb17
-
Innholdsteller
1235 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Vegardb17
-
Skal du på gatebil? satt også å leste gjennom heeeele tråden din! var visst endel spenstige videoer jeg ikke har sett tidligere, tok sikkert 2 timer å lese gjennom Tør ikke tenke på hvor mange kroner som har gått med på denne bilen her
-
Knekker stikkakslinger jevnlig??! har aaaldri hørt om en org E34 med knekte stikkakslinger og hva slags deler skal du selge? -
Har en M20 vannpumpe som jeg aaaldri kommer til å få bruk for som har ligget her i årevis, splitter ny, ikke tatt ut av plasten engang! Selges til førstemann med 200kr! Følger med pakning og tror jeg.
-
Solgt Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2
-
Driver å skrur på motorn for tia, fant nemlig ut av problemet med at den går dårlig og kamdrevet sto feil på registeret! Så driver nå å skal demontere mannskiten og støtte på ett lite problem, hehe Den bolten som holder fast rotoren, siste bolten som må av for å få av registerdekselet er runda, så må finne på noe lurt for å få den ut, tenkte å lime fast en umbrako med JB weld (stålepoxy stuff kjøpt på gasolin) , kanskje det går? Ikke mitt bilde, bruker ikke hansker
-
Film med bra lyd nå!
-
Sjekket på bruktmarkedet på koed, M5 har 3.15 og 523 har også 3.15 så om selve diffen passer er det vel bare tut å kjør?
-
Ok, hørtest fornuftig ut, men hvordan tar jeg å slakker kjedestrammern?
-
Har problemer med at 535'en går dass og dabber av på 5k rpm, og kom nylig over denne tråden på bimmerforums: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... you-didn-t Var som om jeg skulle skrevet problemet mitt selv, og motoren i denne har vært skiftet og sikkert skiftet toppakning så det er ikke usannsynelig at den står en tann feil. Men hvordan skal jeg egentlig gå frem når jeg skal løsne kjede og flytte det slik at kammen står rett, vet hvordan den skal stå, men er liksom hvordan jeg skal flytte kjedet som jeg lurer på, har enda ikke demontert noe, bare spør her først Må jeg av med nedre registerdeksel for å komme til?
-
Har de fortsatt Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2
-
Du kommer til å angre stygt om du selger dette smykket av en bil
-
Du monterer vel coilovers når du først er av med hjula regner jeg med?
-
Noen som vet hvor mye en 535 kasse (260/6?) tåler? Har vært inne på tanken om å prøve å få den godkjent med S38 og bruke org drivverk, denne 535'en har tilfeldigvis store diffen, samme klumpen som m5, bare annen innmat. Hva tror dere biltilsynet kommer til å si på en slik søknad? kun S38 motor bare med M5 bremser og stabstag? Forstillinga er vel helt lik sålenge man har senkesett godkjent for M5? veldig rotete skrevet, men kom med innspill!
-
Hahah, fredrik90 er så jææævlig originalpolizei! Greit nok, men får være måte på å syte så jævlig over at folk monterer coilovers, rette felger og noe annet enn ett surt slitt stoffinteriør i bilene sine, det ser jo oftest mye bedre ut og ikke minst så mye gøyere å kjøre med noen modifiseringer i understellet, en org E34 f.eks. er jo rett og slett trist med org understell om man skal kjøre litt "aktivt" nok off topic, og gir en solid 9,5/10 av til fanqua fordi han ikke har m3 speil og ikke har vippa på takluka oppe
-
Er ikke helt sikker du! Et 7 på e36 er ganske lavt! Stikker garantert utfor hjulbua! Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2
-
Er katt på den ja og den skal vekk så snart som mulig også! Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2
-
Ja, felgan mine stakk sovidt utfør hjulbuen, og mine va 8,5 ET15. Dine e vel 8" ET20? så då blir vel heilt perfekt på dine uten subbing rett fram... kan no komme å prøve dei å hente sa 2 19" felgan dine? (om d e dine da? sa der kim hadde på tds'en)
-
Som tittel sier, kostet 1600kr nye, knapt brukt! Bud over 700 +frakt
-
Fornuftig stuk er ikke noe som heter, enten stuk eller ikke! EDIT: 7/10 pga E21, men for høy og eksos som dingler Min gamle bil: 520i med coilovers! 535'en er ikke pen nok ennå
-
Følge med*
-
Aldri vært særlig touring fan, men må bare følge med når denne blir lagt nedpå med gromme coilovers Og mtech front er helt klart kulest! heldigvis få som har denne på E34, så er ganske uvanlig når man har den, blir ikke som på E36 der ALLE har mtech front.
-
Sjønner ikke hvorfor folk MÅ ha bredfront på E34, synes smalfronten er akkurat like fin! Men på V8 biler er bredfront ett must!
-
Helt klart! Denne bilen skal bli fin til slutt! Blir ikkje spart på ei krone Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2
-
Må følge med her! Liker at du ordner opp din E34, jeg er bare 21 år og har likevel sett maaange E34 blitt kresja, skrota og rett og slett brukt opp i min tid med bil så disse bilene blir vel høy kurs på i fin stand om få år!
-
Gleder meg til jeg får på coilovers og mtech styling jeg! Er så fæl de nederste listene og den tectylgrå kanalen med litt krokan på jekkfestene Men felgene blir nok skiftet farge på! Planene for felgene blir å skaffe den manglende senterkoppen og få lakkert sentrene nagaro silver og bygge om til 9,5 og 11