TonHad

Tråden kan stenges da bilen ikke er til salgs lenger !

Disse er 17x8 og 17x9, ET husker jeg ikke i farta men rundt 13 fremme og 17 bake

Hei ! grunnet overgang til e39 igjen legger jeg ut bimmern for å sjekke intr her : -Bilen er en 95 modell -Eu til oktober -Km : 235.000 -godkjent senka på TA-technix coilovers. -fin i lakken (schwarz II ) -pent sort velourinteriør. -Takluke og 2 x elvinduer som fungerer. -Lite rust. Ei boble på bakskjerm, en liten flekk på en framskjerm og litt overflate på kanal førerside -Følger med ferdiglakkerte m3 sideskjørt, originale fangere, original bakpotte, nardi treratt, led angeleyes, øyelokk, US-moduler til blinklys og STOR ground zero stereo v. Hurtig avgjørelse ! -Vinterdekk som nye på 15" alu -Gode sommerdekk på 15" alu, evnt 17" Rondell 0021 med gode dekk mot lite pristillegg. -Sist service me castrol olje på 223.000km. Eneste som er negativt med bilen pr.idag er at sentrallåsen fungerer på bare 2 dører. Ellers er bilen i god stand ! Selges kr 35,000,- inkl årsavgift og stereo ved hurtig avgjørelse ! evnt 30.000,- uten stereo inkl årsavgift. Bor i Brattvåg, nært Ålesund. Ta kontakt her eller på mail tonyhaddal@hotmail.com da jeg er offshore frem til 10.Feb

Virker ut som en ærlig type dette ja, ligger an til å bli e39 når jeg kommer hjem fra sjøen ! :) Har ikke laget tråd, men her er forrige eigers tråd : http://bimmers.no/topic/761449-magnuss-e36-on-breytons/?hl=%2Boz+%2Be36#entry2903432 E36n blir forøvrig lagt ut for salg, UTEN OZ felgene !

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=53706576 Vurderer denne, skulle få den til en liten slant under annonsert pris.. Han nevnte at automatkassen fjusket litt på kald olje, men han hadde skiftet olje en gang på den og da ble den mye bedre. Han mente at her var det en flush som måtte til. ellers var det litt overflaterust på bremserøra bake, og thats it. Hva tror folket ? good deal ?

Det lurer jeg også på

hvor kjøper du ringer osv til felgene ?

Hadde et lignende problem på en e39, der var det lysbryteren som hadde tatt kveld. Verdt et forsøk om du får tak i en billig bryter ?

knallfin e36 ! videre planer for den ?

Stemmer at du må ta diagnose for å slette feilkoder og nullstille ja. har du gjort dette etter du skiftet følerene ? Angående kvalitet på følerene så vil jeg tro at mekonomen sine skulle være greie.. i mitt tilfelle var det Ebay følere, helt udugelig. Har du mulighet til å prøve følere fra en fungerende bil ?

blitt slappt med updates her i det siste pga eksamenstid ! men bilen har fått på sommersålene og ny toppdekselpakning siden det lakk olje inn til noen av pluggene. Gamle pakningen var jo helt knusktørr plastikk omtrent, måtte pille den ut i biter ! ikke rart den lakk noen stemningsbilder Men ! jeg merket et problem etter jeg monterte på sommerfelgene. Dersom jeg kjører i en krapp sving i god fart og treffer en dump/hull i veien får jeg en slags "wobbling/risting" i rattet som om at ene framdekket skal hoppe et lite stykke. og dette hender KUN når jeg treffer ujevnheter i veien. kan dette være kaputt styreledd eller er det verre ting ? tips ? har sjekka at hjubolter osv er godt festa, 3.5bar med luft i dekkene.

Takk for svar ! Har skifta ut slangen mellom lmm og gasspjeldhus og bilen fungerer akkurat som den skal igjen :) alle tiders !

at det siver litt oljedamp ut av påfyllingshull når motor er varm er ikke til å unngå, men det skal ikke være slik at dampen kommer ut med trykk. Et triks på gamle volvoer er å legge påfyllingslokket opp-ned på påfyllingshullet for å se om det blåser bort eller blir liggende. kan sikkert også prøve med et papir/plast eller lignende ? viss du ikke får trykk ut påfyllingshullet når motor går er veivhusventilasjon i orden. Dersom du ikke har trykk i påfyllingshull ville jeg undersøkt turbo og EGR bedre. har du noen kvittering på at forrige eiger faktisk har skiftet den ?

Har hatt samme problem selv med ebayfølere, byttet til originale og bilen gikk som ei kule igjen !

Det første som slår meg er at du muligens har havarert turbo slik at den ikke leverer nok luft (derav soting) og gåen tettning slik at motoroljen kommer ut på luftsiden. kansje feil med EGR ?

som tittel sier, er det noen som hver hva disse er til og hvor de skal ? er originalt hengerfeste med originalt ledningsnett fra en 98 mod sedan.

Hei ! Lufter interessen for min e39. Kan byttes i annen bmw, kom med forslag Bilen er montreal blau og fin i lakk, har gått 255.000km og servicehefte er fulgt til 210.000km, service hver 10.000km etter dette. En voksen eiger fra 98 til 03, neste voksne eiger fra 03 til 14. Jeg kjøpte bilen i februar i år med mangellapp fra eu og utbedret disse og bilen er godkjent til februar 2016. dette vil si ny fjør V.bak, nye bremseskiver og klosser bak, overhalt handbrekk, et par foringer fremme og litt pærer. Bilen er veldig tight og fin å kjøre ! Bilen har beige skinninteriør med normal bruksslitasje. Ingen rust under/kanaler bare noen roser bak venstre hjulbue og en flekk på bagasjeluke. i mitt eige har bilen fått : 8,5 x 19" og 9,5 x 19" bbs rs replica med nye federal 595 dekk Facelift baklys Hvite blinklysglass fremme ccfl angeleyes og gul lyktefilm Led interiørlys ny toppdekselpakning Kvitteringer for over 60.000,- følger med ! følger også med et nytt hjullager fremme, komplett originalt hengerfeste og 60/60 senk med tüv.

takker ! da får det bli en diagnose

Hei ! Som tittelsier har jeg en bmw som "pulserer" når jeg drar på, som om at jeg såvidt skal pumpe gasspedalen selv om det er flat fjøl. Merker det verst over 4000rpm og "pulsene" varer i rundt et halvt sekund. Ser også at forbruksmåleren i dash pulserer i takt med draget på bilen..bilen starter og går helt fint ellers, ingen røyk eller andre syptomer på noe feil, tenker derfor mot noe elektrisk ? noen som har noen tips ?

Hørest litt merkelig ut dette ja. Har hørt om folk med lignende problemer, der var det toppa på radiatoren som var gåen ! Den skal vel åpne og sleppe ut trykk ved et visst overtrykk osv. Men prøv å luft kjølesystemet og blir det ikke bedre da, prøv med en ny topp. Må begynne med det enkleste veit du, hehe

Jeg har. Bor i Brattvåg ! er på sjø for øyeblikket, hjemme rundt 20.april. 90929624

Skamfet bil ! Hvordan ble den å kjøre med senk ?

Er slik på min også, fungerer helt supert likevell

Bilde av nye felgene ! var noe større enn 8" x 17 disse ja 8,5x 19" fremme og 9,5 x19" bake. hvilken dekkdim burde jeg satse på her ? vil ha strekk. Brukbar bredde ! Illustrasjonsbilde :

Hei ! i februar kvitta jeg meg med 240`n for å gå over til en litt mer ordentlig bil. Valget falt da på en 98 mod 520i med 245.000 på telleren. Bilen er montrealblau og besj/brunt skinninteriør med trelister. To eigere og servicehefte fulgt frem til 208.000km Av utstyr har den blandt annet : - Regnsensor - AC/klima - Cruise - El. Rullgardin - Cold Climate version - Lyspakke Bilen var helt original når jeg kjøpte den og har lagt litt planer for fremtiden : - Felger (x) 8,5 og 9,5 x 19" GS Retro i boks med Federal 595 - Senk (x) 60/40 fra lowtec, ikke montert - Angeleyes (x) CCFL montert - Lykter med hvitblink fremme og bak (x) Hella facelift baklamper, nye glass fremme - Sorte nyrer (x) Lakka matt svart - M5 front og bakfanger - Sote ruter - LED Skiltlys (x) Ebay - Skikkelig lakk-korrigering - Gul lyktefilm (x) Biltema Her den dagen jeg kjøpte den : Vask og nye baklamper montert : Gulfilm, nye lykteglass og sorte nyrer : CCFL montert ( Vanskelig å få skikkelig bilde av ! ) Prøvemontert 8" x 17 GS Retro, men de ble for små.. : LED skiltlys montert : Mer kommer med tiden !