Leo

Jeg bruker en amrikansk en som heter formula 1. Står gjerne i sola og polerer - like lett og ta av som på. Canabua voks i den.... Men jeg trenger ikke å skrubbe bilen 2 gang i året for at den skal være rein når jeg vasker. Ps min er sølvgrå

Hvis antenneforsterkeren ryker eller har brudd på ledning så virker den ikke...fant jeg ut. Når en skifter batteri feks må en også legge inn kodene på nytt hvis en ikke har strøm på nettet. Så hvis verkstedet har skiftet noe og bilen kommer tilbake og det ikke virker, si at de har gjort feil og må rette dette.

Problemet er at det må på dl dvd, og hvis brenneren din er dårlig, stopper navi'n når du trenger den Jeg har 2009 eller var det 2010 på litt over 6 gb. Funke greit imellom slagene. Problemet er når bilen går 15-24 timer i strekk da stopper den og vil ikke starte igjen- går varm Da må jeg vente til den er kald, dvs kjøre uten cd i.... Men det finnes oppdateringer av dataen på nettet også, fant dem for min 2005 E61...... For £35 så kjøper jeg istedefor, piratkopiene er ikke bra når du kommer til småveier og stikkveier der du normalt ikke befinner deg.

Jepp Da var det luftlekasje på en slange før den delte seg h/v. Da jobbet pumpen på høygir og gikk til heden. De er dyre, men BMW norge betalte halvparten fordi pumpen skulle ha vart vesentlig lengre, det var etter at bilen var 5 år. Så få sjekket luftslanger og belger om de er som de skal og ikke lekker luft...

Kan være at innslaget henger seg litt, eller at startreleet henger seg litt og sender impuls forlenge? Kan være noe der å lete i

Hadde noe lignende en gang, kan være at jeg er ute og går men.... Da var det et stabbstag på 20 cm som var knekt, da fikk jeg ulyd og vibrasjon i høyere fart fra 60 til 120 km så forsvant det utenfor det området. Så sjekk stabbstag og foringer - eu kontrollen trenger ikke å få med seg dette????!"!! PS dette er en ide ut ifra egenerfaring ...

Fant installasjonsmanualen for navi på e39 kan den hjelpe? Send mail så maile jeg den i morgen

Vil nævne a det er positiv oppfatning av GS trondeheim som jeg bruker. Men Laget litt mer bråk hvis jeg var deg.....Jeg er en grei hestk.. når slikt skjer.

Søk på "info om webasto" i forumet. Der er linker med DIY blant annet mm

Så du mener vi med torbo diesel som skifter olje en gang pr år og kjører mellom 15 - 25 000 km på longlife olje skifter for skjeldent? Etter beskrivelse av oljen fra GS i Trondheim (sitat) Oljen er en ferskvare og skal/bør byttes 1 gang pr år. Men nyere biler som E6* har behovsprøvd service. Der går km ned på oljeskift 3 ganger så mye som antall km kjørt når det er kaldt (15 - 20 minus). Derfor har jeg oljeskift i april/mail når det begynner å bli varmt slik at bilen er klar for langturer om sommeren (kjører ca. 12000km på en mnd - kjører tur/retur Kosovo som er 3750 km i to ettapper). For hvis det er et problem må jeg ta affere og skifte hyppigere

Hadde en eldre crysler som hadde en lignendes lyd, der fant jeg en boks som var 2*5*2 (b*l*h) som hadde en kontakt med to ledninger og et luftfiler (skumfilter) som laget denne lyden når jeg satt på tenningen og slo av. Da var lyden der i 20 - 30 sek. Kan det være noe der dere leter etter?

ebay.de selger de webasto deler og komplette pakker til en grei pris! Gå inn her http://www.mediafire.com/?d5s74ui0vs47u her er en liten base med anvisninger på montering og feilsøking webasto og fjernkontroll. Kan være til nytte til dere som sliter med leverandørene.

Kan hende at drivreimen tildynamoen er slitt/glatt og at den slurer:) i tillegg til ovenfor nevnte med børster og dynamo.

Ikke helt sikker:) Jeg hadde samme feil på min E61, der var det kun grunnjustering av lyktene som skulle til. Ble gjort hos GS (EMM sport) i Trondheim. Det tok dem 20 min.....

Er det den løsninging du så etter eller var det kun et nett fra sete ryggen og opp liggende/stående? Skal altid greie å hjelpe deg og søke og finne når jeg vet hva du eksakt leter etter

http://www.mediafire.com/?d5s74ui0vs47u Denne linken er til webasto'n. Denne skal fungere. Den andren fikk jeg til å fungere?!? Ser jeg bommet på med progrogrammering av nøkkel ifht til antenneforsterker...Sorry:(

Har handlet med dem og på ebay.de Har ingenting og utsette på dem på service og handel. Men sjekk produksjonslang på varen. Mye kommer fra Sør-Korea, Hong-Kong mm. Send dem mail og spør om montering og hva som må gjøres får å få det ferdig på bilen.

De festene opp på seteryggen er det ikke fester til rolloen? Skal sjekke når jeg kommer ned i bilen igjen

Var i Nederland i nyttårshelga....Kjææmpetur! Snø var de ikke glad i fordi de kjører på sommerdekk (har ikke krav til dekkene annet enn spordybe så de kjører på sommerdekk) HEHEHEHEH. Men det jeg opplevde her er at jeg fylte diesel i tyskland og nederland. Men når jeg skal starte bilen der nede jaget den opp og ned mellom 300 og 1700 omd. ett par ganger og stoppet. Måtte starte bilen 5-6 ganger før den gikk, og får å få den til å gå jevnt måtte jeg ruse opp motoren litt. Da gikk den som normalt. Når motoren er varm ingen problem. Tenkte det var dieselen. Kom hjem til Norge fyller på 55 liter i Oslo og kjører hjem til Trondheim. I morrest når jeg skulle på jobb samme tingen. Er det Diesel eller kondens etter ferjeturen? Noen tips for hva jeg må følge med. PS kjører 525dat 2005 mods

Det jeg sa om lyktene stemmer. Drit kvalitet, ser grei ut og kjennes ok, men noop Sorry

Da må du inn og programere dette og fortelle bilen på nytt at den har fått ny antenneforsterker. Mulig du må programmere nøklene på nytt og til webastoen. Det andre senariet er at nøklen til bilen har gått sund - har skiftet tre siden 2006 (Koster 2000 de og) http://www.mediafire.com/?hmeotn6139ezj Her er det et dokument som heter BMW 5 nøkkel.doc tar for seg programering av nøklene. Her finner du om webasto http://www.mediafire.com/?d5s74ui0vs47u[/url] Her er det to dokumenter om fjernkontrollen BMW_SH_Fejl[1].pdf og Directiosn_for_use_Telestart_T100[1].pdf. Mulig du kan finne noe på installasjonsmanualene også. Håper det er deg til hjelp. Godt Nytt År!!!

Er det naar du starter bilen og fram til den faar varme Det faar jeg naar bilen er smaakjoert og parkeres og startes igjen og skal ta igjen bilen neste dag. Samt med at naar jeg er i utlandet som naa i nederland. Trur det kan vaere fukt og kondens i innsuget og for meg daarlig diesel. Proev etter at du har faatt skikkelig varme og deretter proev neste dag om det er likt da eller om det er ok. Fuktig luft i garasjen er ogsaa en mulighet.

Nei, men maa kodes etterpaa. Men det kan vaere is og snoe paa dem. Ps sitter i Nederland og sliter med norske bokstaver. Fjaern det og sjekk da.....

Jeg tilpasset disse til en voyager, den var saa stygg at jeg dreit i det, bare ikke chrysler lys. Men det jeg vil fram til er at hvis de blir fuktig saa ruster de og gir gult lys og ser forferdelig ut samt med at de taaler ikke varme. Saa feiljusterte lys saa brenner den hull i lyktglasset . PS. sitter i nederland og mangler norske bokstaver Kjoepe lykter med glass og ikke plastikk

Hadt samme feil, bare at da gikk det til glassluka og radioantenneforsterkeren, EMM-sport (GS trondheim) fikset det og garanti på forsterkeren hadde gått for tredjegang. (Ny monteringsanvisning fra 2007 med mer plast irundt)