inflames662

Meld deg inn i BMWCCN(du er kansje medlem allerede) og ringe Unison forsikring. De har avtale med BMWCCN. Jeg fikk en bra pris der. De er billige ja.. Jeg har akkurat det samme! Men i dag fikk jeg ny faktura og har da hatt de i et år. Da hadde de økt prisen på bilen min med 15%... Det er ganske mye. Jeg sendte de en mail der jeg uttrykket at jeg syntes det var dårlig. Ikke har de gitt meg en forklaring eller noe heller. Skrudde bare prisen opp uten noe forvarsel. Gratulerer med godkjent bil Drømmebil dette her nå! det var mye ja.... ble omvendt på meg. Fikk ny pris før jul fra unison. da hadde de skrudd ned prisen med 1000 kr. Nesten 25% reduksjon i pris det. Veldig fornøyd

meld deg inn i bmw klubben og hør med Unison. de har avtale med klubben. Jeg fikk i hvertfall en veldig bra pris der...

har potenza på bilen nå. synes de bråker veldig mye jeg.... Nå har jeg bare 16 orginal bmw felger med 225 på. Vurderer å gå ned på 205/55/15, så får man testvinnern til continental for 2400 kroner ferdig på bil. er jo latterlig billig.....

sleit med det samme på min bil.... endte opp med å dra på dekk verksted for å løsne det ene hjulet. de bytte like så godt alle hjulene da, og ødela navet på venstre side framme nå får jeg ikke av den ene bolten igjen

m-tech II styling/understell pluss nye felger så er du der. Hold den så orginal som mulig er min mening....

ja, det er en grunn til at de ikke selger 316 i Tyskland

+1

fin bil. hold den så orginal som mulig er min mening

7000 for en fanger hos bmw er samme tilbudet som jeg fikk i Tyskland av Bmw. var vel på 6000 og noe. betalte 3500 i norge for å fikse brukt fanger hos en seriøs bedrift

men hvordan er det med omreg. avgift og årsavgift i danmark? er den like høy som i Norge? fergene er jo relativt dyre. Dyrere enn i norge vil jeg si. Også har de nesten ikke bompenger. Men de har jo fått igjen et godt utbygd motorveinett for alle milliardene de betaler i engangsavgift. Her i landet får vi jo ikke igjen en dritt...

hehe, da er bilen ren og fin før eventuelt claying og polering

Audi A1 er jo ikke gamle bilen, spørs vel om så mange av de er skrota i det hele tatt.

15.20 svenske er 13.20 Norske. 13.20 er jo nesten billig i Norge nå for tiden. Men du har helt rett. Vi skal ikke klage over at det er så kjempe mye dyrere i Norge. Husker før når det var flere kroners forskjell på Norge og Tyskland. Forskjellen i dag er mye mindre, men så betaler vi noen "få" prosenter mer i avgifter bil enn andre land i Europa (unntaket er danmark). Så jeg vet ikke jeg. Totalt sett er bilhold i Norge veldig kostnadskrevende.

e90 må inn å kodes om hvis du kobler fra strømmen ja....

hehe, det er var begredelige saker ja. Sier bare mikrofiber, enste som duger....

Tror ikke plassen blir så mye større. Min far titta selv på e91 for noen år siden. Når han da satt bak rattet var det veldig liten plass bak, men når jeg nå selv har e90 synes jeg ikke plassen er noe problem. 4 voksene menn med bagasje bød i hvertfall ikke på noen problemer med tanke på plass når jeg sist var på langtur.

Skal du på ferie nedover i europa får du det sikkert i tyskland for 6-7000....

Aner ikke hva det koster til e90, men regner med det ikke er gratis. Noen som har noen tips om pris? Vil jo i hvertfall prøve med verkstedet. Har en avtale om å stikke innom der i mai, så får vi se hva de sier.... edit: Fant ut at det koster 2200 hos GS. Føler det er veldig uaktuelt å betale det. Har ikke gjort noe galt selv. Bytta hjul før jul, alt var fint, og så skal de bytte, og setter på hjulet i feil retning, og vips så er gjengene ødelagt når de retter opp den første feilen. I følge dem var jo alt i orden når de satt på hjula feil vei første gangen, ellers burde de jo sagt ifra....

ja, hvis det i det hele tatt dukker opp noe nytt. siste som stod her var vel at de skulle ha opp det gamle forumet før det nye. det nye burde vært oppe for lenge siden. kanskje vi bare skal være glad vi får et forum i det hele tatt.

spørs jo litt hvor du bor i Norge, men tror ikke snø og glatt vei er noe problem i England og Danmark på denne tiden, ei heller sør sverige og Norge. For min del hadde jeg bare regna på prisen for båt kontra og kjøre hele veien, og valgt det billigste.

Takk for tipset mazdak. vet ikke hvor mye opplæring de har. Hva angår norsken er den ytterst dårlig.....

I følge forsikringsselskapet mitt sa de at du MÅTTE ha med grøntkort. Dette ville forenkle situasjoner man helst ikke vil være i, som f.eks kontroller og ulykker. det var rart. vil sikkert være på den sikre siden. I bilen min har jeg bare ett ark fra forsikringsselskapet hvor det står kontaktinfo og hvordan forsikring jeg har på norsk og engelsk.

ja, bytter jo vanligvis selv, og har momentnøkkel. Men denne gangen var det ikke sjangs til å få av dekkene, og hvor mye kraft skal man bruke på å sparke løs dekket når bilen står på en jekk.

Da har jeg hatt flaks Et alternativ for å slippe Sveits er Brenner passet, en del tung transport der men fine veier. når sant skal sies er det kun motorveien dette gjelder, ofte de står rett over grensa på hovedveier og huker inn folk... litt sånn godt norsk politiarbeid....

I østerrike har de Maut også, må kjøpe et oblat som du fester i fronruta. Får oblater for forskjellige tidsperioder. Selges på bensinstasjoner osv... Bulking skjer i alle land, bare ta forhåndsregler. Ble selv rygget på i Tyskland, måtte til nød parkere noen timer i gata