Peak

Sikkert flere av dere som har sett dette klippet på YT, men hvordan stiller dette med venteliste på bestilling av GT3 RS is Norge seg?

Finn ut og gjør det kjent med hva du faktisk har behov for og ønsker av ekstrautstyr og fargekombinasjon, sammenlign deretter pris på ny bil med valgt utstyr opp mot tilsvarende bruktbil på finn.no. Vurder samtidig over gleden av å hente ut ny bil fra forhandler kontra det å få bil "med en gang" ved et bruktbilkjøp. Det sammen gjelder for i4 M50, høye bruktbilpriser sammenlignet med ny bil fra forhandler.

Gøy og relativt unikt med E39 M-Sport om dagen, spesielt i denne fargen, en «mini M5». Ser en derimot nærmere på bildene har bilen behov for en god del tlc for å fortjene en plass i prissjiktet forhandler ber om, ikke minst «samler-statusen» som refereres til. Skade på front og bakfanger, mye steinsprut på panser og slitte lykter, gjør meg litt skeptisk til om km. standen faktisk er reell. Mangel på riktig VIN eller registreringsnummer i annonsen virker til dels uproft.

Kjekt å kjenne sin besøkelsestid her, gunstig priset selv med høy km.stand https://www.finn.no/mobility/item/384377059?ci=1

Det har du helt rett i, sorte felger kler få om noen i det hele tatt.

Enig her, noen av de bedre felgene BMW har levert den senere tiden.

Et viktig element her er at nettopp Touareg er VW sin toppmodell, det er ikke BMW X5 45E. Det gjør noe i seg selv, samtidig finnes det få og det gjør etterspørselen høyere, da stiger også pris parallelt. Et annet essensielt punkt, som en kanskje glemmer litt bort, er at det trolig finnes personer der ute som er like entusiaster av VAG, som vi er av BMW. Da spiller det fint liten rolle om en får en X5 hybrid til 100k mindre. For hva jeg vet, kan denne modellen fra VW ha samme «bruktbil symptomene» de fleste F31 330d / F11 530d har på Finn.no. Dette er straks 15 år gamle biler med km på godt over 200k til over 300 000,-.

Ikke helt uenig i den, noe spesiell farge.

Uvanlig farge og motorisering etter dagens standard i markedet. Tilsynelatende bra stand. https://www.finn.no/mobility/item/382391124

Dette kan omtales som ren svindel. Burde vært et krav til kunnskap blant alle disse bakgårds firmaene som driver med bruktbil nå om dagen. Her bør lovverket endres noe.

Ser det er mange som skriver om og poster lyd ved kaldstart og tomgang. Er nå på min 5. bil med N47 og tilbakelagt noen hundre tusener med disse i både 1, 3 og 5 serie uten problematikk. Den siste nå har hatt jevnlig service oppfølging av tidligere eier selv hvor han også har hatt bilen fra ny (2010) men etter overtagelse syns jeg denne tikker noe mer enn de foregående jeg har eid. Primært tikker det innenfra kupén ved akselerasjon, fra 2500 omdreininger og videre opp, stort sett på varm motor som har kjørt 15 minutter og lengre. Ellers syns jeg den går veldig pent på tomgang etter hva jeg erfarer og ingen sjenerende lyd utvendig. Andre her med tilsvarende opplevelser fra N47?

Ønskes kjøpt

https://www.finn.no/mobility/item/379343107?ci=61 Vakreste 7’ern jeg har sett

Norsk solgt e39 M5 med én eier. Fint å se et urørt eksemplar. https://www.finn.no/mobility/item/378421186

Ønsker original felger fra 7 - serien med 5x120 boltdim. Gjerne med vinterdekk. Minimum strl. 17" og Max 19". Andre originale BMW felger med lavt innpress er også av interesse.

Takk, klar over disse. Men et nytt sett med dekk blir fort samme prisen som et originalt sett med RC300/301. Finnes det forhandler av Apex i Norge?

Klar over denne men nå er dessverre ikke dette forumet hva det en gang var så nederste kategori i menyen i tillegg til at «ønskes kjøpt» er vel det minst besøkte feltet her inne. Kunne vel snart redusert forumet til et par kategori nå for å få litt bevegelse i igjen.

Dette er svært gunstig. https://www.finn.no/mobility/item/164237783?ci=3

Strøkne hjul, har hatt et sett 302 for en tid tilbake på en e36. 300/301 på en e39 og ser helst etter sistnevnte. 25k var i meste laget for bilen de skal på, sier ikke at prisen er feil.

Ønsker å kjøpe et sett BBS felger. Minimum 17". Skal på en e61 så bør ha relativt lav innpress fra 30 og nedover. tilsvarende i replica kan også være interessant. Med eller uten dekk. Kan ha noen småskader men må være runde og uten kast.

Kom over en sen 2009 modell av e61 som har følgende utstyrsliste, men usikker på div. koder bilen er utstyrt med og har følgende spørsmål til ekspertene her inne. Spm.1: S720 Limited Sport Edition vs. 7MF Edition Sport (hatt sistnevnte kode på en tidligere e61) Hva er forskjellene? Spm.2: S7R9 James Fleet, hva betyr dette? Spm.3: S226 Sports Suspension Setting vs. M-Sport suspension? Kunne en kjøpe M-Sport pakken til e60/e61 i separate «deler» altså velge f.eks et annet sportsunderstell enn M-Sport? Bortfall av M/// Fothviler og innstegslister(?) Jeg mangler bla. Fothviler og innstegslister med enten «Edition» som jeg er vandt med fra tidligere Edition Sport -e61 eller M/// logoen som andre har. Derimot har bilen sort taktrekk, M-Sport ratt og utvendig M-Sport Aerodynamic. Noen som kan utdype? Samtidig er bilen Black 2 eller Swartz 2 som er ganske uvanlig på LCI med M-Sport.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=376719549 Veldig billig e61 520d

Her er du nok inne på noe E.C, men som nevnt kom feilmeldingen etter fjerning av DPF og forble værende selv etter tilbakemontering og resetting til standard hardware. Det må nå (antar jeg) bare kodes inn at bilen har standard dpf. Usikker på software brukt for diagnose. Om noen har mulighet for å ta en diagnose med godt verktøy omgående ville jeg satt pris på det.

Veldig sært svar basert på et enkelt et enkelt spørsmål uten bakgrunnsinformasjon. Er nok ikke helt fjern når det kommer til BMW, diagnose er avlest og ingenting kommer opp. Feilmeldingen dukket opp da det ble byttet til downpipe første gangen, men diesel firer låter særdeles lite pent så minst mulig av den lyden i kupeen gjorde at dpf. ble montert igjen. Vil kun ha denne meldingen fjernet, bilen går akkurat som den skal og en e61 i sjelden god stand.

Hei, har en e61 520d hvor tidligere eier monterte downpipe uten tune. DPF medfulgte da jeg kjøpte bilen. Pga diesel kakling inne i kupeen monterte jeg DPF tilbake og det hjalp mot støyen. Problemet nå er at jeg etter 10km får opp varselet «DPF warning, contact BMW dealer….» eller tilsvarende. DPF skal ikke være tett og i god stand etter hva vi kunne se. Hvem kan kode bort denne melemdingen fra iDrive? Gjerne omgående i Oslo / Gardermoen området?