Peak

Vil du utdype denne? -Hvorfor anser du det som større risiko for forhandler å importere en eldre bil kontra en nyere? Foresten vil jeg i alle høyeste grad kalle meg selv entusiast som vet eksakt hva jeg faktisk ønsker vedrørende utstyr og motorisering. En M -bil er ikke vanskelig å finne, flere av disse på finn.no enn bilen jeg faktisk er på jakt etter.

Kommer flere gode forslag her og at det har noe med garantien å gjøre betviler jeg ikke og definitivt noe jeg ikke forventer å få med. Denne sier jeg lett fra meg i kontrakten. Usikker på om dere har kjørt E39 facelift med diesel rekkesekser tidligere, men uten tvil den beste motoren jeg noen gang har hatt i en bil. Dette var en 525d. Herlig drag hele veien og en mørk fin motorlyd inne i kupén, sterk som en okse. Det skal være en touring så ingen behov for at den låter som en racerbil. Forblir original eksos og kun senk på denne. Uansett, bare å komme med ennå flere forslag på andre som bedriver import så tar jeg kontakt med de fortløpende!

Bilen jeg har sett på ender på 95 000,- med alternativ beregning og importkostnadene medberegnet. Altså havner den omtrent på samme prisleie som en norsk bil på Finn.no gjør. Hvorfor de mener bilen er for gammel er det ingen som ønsker å svare på.

Nei, altså prisen de fleste forhandlere tar for å importere er mellom 15-25 000,- og det betaler jeg gjerne for å få riktig bil ferdig registrert her i Norge. SPZ har jeg ikke forhørt meg med ennå, men et veldig godt forslag, selvom jeg holder til Oslo området. Grunnen til at jeg denne gang ønsker en diesel er pga. momentet, forbruket og driftssikkerheten på disse motorene. Planen er å beholde bilen i flere år med lengre kjøreturer til Europa og pendling intern her i landet. Jeg har lyst på E39 fordi jeg liker designen på karosseriet, comforten, bredden i kupén og materialkvaliteten på interiøret.

Hei, minnes å huske noen på forumet her som importerte biler for andre privatpersoner. Jeg er nå på jakt etter en E39 530d fra Tyskland, da det ligger veldig få og tildels kjedelig utstyrte biler her i Norge. Er det eventuelt noen her som har kjennskap til noen som importerer litt eldre biler på alternativ beregning og tar seg betalt for jobben med å ta bilen til Norge og får den på norske skilt? -Før jeg så betaler denne personen for jobben og bilen? Kunne fint ha kjøpt en nyere BMW her i Norge men det er ikke av interesse for øyeblikket og "knirkeplasikken" har dessverre tatt over mye av de nyere BMW. Har også mer sansen for disse eldre bilene da det ikke kryr av disse på veiene. Forslag til firma eller tilsvarende som gjør det samme er også aktuelt men de jeg allerede har tatt kontakt med mener bilen er for gammel.

Det var veldig tidlig, kjører du mye med tyngre tilhenger?

Hvor mange km. var bilen gått ved turbo byttet?

Nydelig bil og fargekombinasjon etter min smak, men jeg liker helst å se de originale slik som på bildene @Werther la ut, synd mye er byttet ut, den var svært lekker slik den var. Fremdeles lekker, men originalt etter "boka" er tøffest.

Noen som har en slik til meg? Gjerne Touring med hengerfeste og takluke!

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=97883083&fks=97883083

Kun @Cbrooen som kan skilte med en? Begynner å bli litt vel mange Fxx biler her inne nå.

Hei, hvem på bimmers.no besitter en fabrikk original M-sport bil av e39? Sleng gjerne ut bilder av deres biler.

No offense walkabout, men med dette tror jeg dessverre du vil bli antatt som useriøs. En advokat benytter man seg av i seriøse situasjoner for ens klienter, dette blir som det er sagt tidligere, litt for "Saul Goodman". Kun min subjektive mening.

Førstemann til mølla - https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=98297765

Hehe, må flire litt av den Porschen, så bred og så utrolig rått men temmelig harry på samme tid... jeg liker det. Mange fine spottinger som blir gjort, følger med daglig så keep up det good work😄

Må ærlig innrømme at dette nesten er blitt en glemt perle for meg... Altfor sjelden mellom hver gang jeg ser en. Flott bil med et perfekt interiør.

Kjempe flott bil, liker fargen og kombinasjon med motor og xDrive.

@Slavearbeider'n - Benektet aldri din påstand, bare bekreftet den med henvisning til DN.

Da fikk vi bekreftet mistanken om Arne Fredly og Bugatti Chiron - https://www.dn.no/nyheter/2017/05/30/1800/Motor/arne-fredly-har-kjopt-bugatti-til-30-millioner-kroner

Bilen i seg selv er interessant nok, men historien og eierforholdet er vel det som var spesielt her. - Eldre ektepar i midten av 70 årene med Z3 Coupé fra den var ny? - Pretty damn cool spør du meg

Ble lagt ut noe spennende tidligere i kveld - https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=97178083

Her er en liten liste over RC3XX serien med felger med 5x120 i hjulboltdim. Hadde en gang i tiden en god oversikt med en original katalog i PDF. fil... RC300 - 8,5 x 18" ET13 RC301 - 10 x 18 ET25 RC302 - 8,5 x 17 ET15 RC303 - 8,5 x 18" ET38 RC304 - er 8 x 17 ET38 RC305 - 9" x 17" ET32

Fantastiske annonsebilder men verditap på drøyt 100 000,- per mnd. eller tett på 39 000,- per tusen kjørte km. krever særdeles tykk lommebok https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=96835211

@Evopower - Det er sant som du sier, lyden forekommer i forskjellig frekvenser avhengig av hastighet, værst i 110km/h. Hvor skummelt tror du dette er å kjøre 1000km med frem til starten av neste uke?

Flere som har oppleve det her? Beskrivelsen til trådstarter oppfattes 100% lik mitt tilfelle i en e91. Suse/ulelyden har begynt å gå over til litt mer "kjører på stiplet linje -lyd". Hvor farlig er det å kjøre med? Jeg pendler daglig til Oslo fra Drammen og bilen skal til forhandler for sjekk om vel en uke. Burde den stå og jeg finne alternative løsninger for transport?