Eystein Ose

Det er nok ikke mye vits dessverre. Greia med vulkteip er at ledningsbunten ikke blir like stiv som med elteip. Er sikkert flere grunner til at det er bedre å bruke også, men det er det sikkert andre som vet bedre enn meg. Helt klart praktisk med prosjekttråd. Synest selv det kan vær motiverende til tider å blade bakover i min egen å se hva jeg har gjort. Nå fortiden har jeg en E46 320d som bruksbil, og et pågående E30 prosjekt. Link til e30 prosjekte skal ligge i signaturen min:)

For kjøpt vulk teip beregna til elnett på bilxtra Blir mye bedre det enn å bruke elteip! Kjekt med oppdateringer

Likegreit å legge de på youtube:)

Fantastisk fin! Og ikke minst et knallbra reisebrev lenger bak her:) Synst "catkilleren" og karbonfiber skjørta var et skritt i feil retning. Så vart gla når du tok de vekk igjen. Dog var diffusor helt rett!

Hei! Kjekt å høre at folk tar seg tid å lese gjennom tråden, selvom jeg alltid ikke har vært så flink å oppdatere. Har hatt veldig mye å gjøre på skolen nå fortiden, så har ikke hatt tid til å skrive ny update. Men det kommer nok plutselig

Det er vell kun når det skal brukes ladeluft:)

Var det deg jeg møtte på Nøre Vartdal (mellom Ørsta og Festøya) igår kveld?:) Møtte en grønn e21 som ligna veldig på din vertfall

Prisen på det vet jeg dessverre ikke. Jeg gjor det gjennom gamlejobben

Følger med her Har sandblåst å pulverlakka et sett fjører en gang før, og det holdt seg bra!

11/10

Meget bra! Gleder meg til å få sett denne live endag Hvilken farge har du på senteret på RF'ene? Og hvor har du kjøpt Gold Hex? Har kjøpt et sett RF jeg også Dog 16" Til e30

Har det ja.. Men satser på det lønner seg til slutt:) Går selv første året i Maskinteknikk på Fagskolen i Ålesund

Takk for kjekke ord! Det varme Takker Har hatt mange datoer i hode på når den skal lakkes, men har komt fram til at jeg gidder ikke å stresse lenger. Har flyttet for å studere, og er kun hjemme i helgene. Så bilen er ferdig når den er ferdig Men fått på noe lakk iløpet av sommeren hadde ikke vært feil!

Jeg fant endelig en M20B25 som kom fra en 1989mod bil. Motoren skulle være i grei stand, og jeg og eiger ble fort enige om pris. Motoren befant seg i Oppdal (27mil en vei), så da var det å få lånt transporteren til en kompis å dra avgårde. Det var snøkave store deler av turen, og med et varmeapparat som bestemte selv om jeg skulle få varm luft eller kald luft. Veksla mellom tykk bergans dunjakke, eller tsjorte hele tiden. Men bilen holdt hele veien, og jeg ble en M20B25 rikere J Planen for denne er å gi den en real shinings utvending. Og vanlig vedlikehold, Nye innsug og eksospakninger, justere ventiler, skifte regreim, vannpumpe, regreimstrammer, M21 oljepumpe, lettere svinghjul, og grenrør + X-pipe. Og såklart olje + oljefilter. Men dette begynner jeg nok ikke på før bilen er levert på lakk. Komt på plass på verkstedet

Kommer til å følge med her Jonas:)

Oransje uten tvil! Jeg har et sett liggende du skal få til en billig penge

Da er det vell likegreit å bare droppe isolasjonen? Jeg har planer om å kjøre uten hvertfall:) isolerer heller fra innsiden om det blir for mye støy.

Følger med her:)

Ja for håpe det holder! Er vertfall lagt litt tid i planlegging for å få gjort dette på best mulig måte:) Ja jeg grunna platene med sveisegrunning før de ble sveist inn:) men fikk sprøyta inn epoxygrunning i tilleg, for å være sikker! Takktakk! Håper det står til forventningene når jeg blir ferdig

Tok meg friheten til å gjør det litt enklere å se filmen din jeg

De største her har jeg sprøyta inn grunning med slik tektylsprøyte som er beregna til kanaler. På de små har jeg valgt å ha et hull i, for å få komme til å gjøre det samme, så har jeg heller i en propp:)

Ser bra ut! Hvilken lakk har du brukt på tønnene?:)

Følger med her:)

Har følgt med her siden starten, og kommer garantert til å følge med helt til slutt Tar av meg hatten for fantastisk arbeid! Drømmen er å ta det så grundig selv en dag

I denne perioden når jeg startet dette prosjektet her, jobbet jeg som laseroperatør i en platelaser. Så da ble enkleste løsing å lage pappmaler, scanne de inn på data og skjære ut plater i laseren. På denne første malen, brukte jeg «feil» type papp. Slik papp dobbel papp med luft i mellom. Så denne malen ble ikke 100%, men fortsatt et godt utgangspunkt. Jeg var forberedt å måtte slipe litt for å få platene til å passe skikkelig. Ferdig utskjært. Her er også noen eksosdeler jeg skar til HSD som han har nevnt i tidligere update J Litt sliping på platene måtte til, men var ikke mye før jeg fikk de greit på plass. Litt glis kom det til å bli, men det skal fuges, så såg ikke på det som noe problem. Motivasjonsbilde J Fikk tak i skikkelig malpapp Disse passet rett på, uten noe sliping. Så fremmover brukte jeg kun slik type papp. Grunnen til jeg vil ha et 5mm hull der, er for å få komme til å grunne innvendig etter sveis. Selv om mye blir «fjernet» og flyttet fra motorrommet, ville jeg beholde ABS’en. Synst det er kjekt når det er der orginalt, og det fungerer. Synest også at det er fint med helt nye og fine kobberrør i et nylakka motorrom. Så da måtte brakettene kappes av, og flyttes opp på platene. Det gikk med litt «svinn» når brakettene ble kappet ut, så må heve de litt slik abs’en ikke ligger ned på platen. Noe jeg har glømt å ta bilde av, er det store hullet i vangen. Der er det orginalt limt fast en plate. Denne skjærte jeg også ut i laseren, grunna med to komp epoxy og limte fastJ