Bellen

Kan være krysset mellom mellomaksling og diffen som er deffekt. Hadde det samme på en E46 en gang. Når du gir på, så vrir du kardangen litt, og da er ikke mellomakslingen i senter mellom diff og mellomaksellager og slå dermed opp i gulvet.

Fikk du vacuumert skikkelig før du fylte på gass?

Er nødt å skaffe større bil på grunn av familieforøkelse og X3'en blir alt for liten. Vurderer derfor å skaffe oss en E70 X5. Men jeg lurer på hvor stor forskjell det er på plass innvendig i desse bilene. For å få plass til barnesetene i X3'en, så er vi nødt å ta fremsetene langt frem og det blir trangt for oss fremme. Bagasjerommet er også ganske begredelige greier i F25. Når jeg har fått inn barnevogna, så er det rett og slett ikke plass til stort mer. Hva kan jeg forvente av bagasjeromsplass i X5'en i forhold til X3'en? Og slipper jeg å sitte med trynet i rattet på X5 om jeg har et barnesete bak meg?

Jeg fikk opplyst fra selger at det var kampanje på isofix. Har ikke selv fått noe brev om dette.

Jeg heller hadde ikke hørt noe om dette dekselet. Jeg fekk innkalling for kampanje på isofix-festene. Og når jeg hentet bilen igjen, så sa han at også dette dekselet ble montert. Hvilken årsmodell er din bil?

Har en 2012 modell Bmw X3 der jeg opplevde i fjor høst at det tidvis kom feil på ABS, antispinn, TPI, Restraint system... osv.. Dette ble mer og mer fremtredende utover høsten og vinteren, og i januar var jeg hos Bavaria i Ålesund for diagnose. Der ble det konstantert at kabelstokken som ligger under frontruten var deffekt på grunn av vann og spylervæske renner konstant over kablene. Jeg fekk der forespeilet en pris på 32000,-kr for å fikse dette. Da ble jeg ganske så irritert, for å si det mildt 😇 og jeg mente at dette var noe BMW burde ta på sin kappe siden dei har "feildesignet" bilen og at dei har vist om dette problemet lenge. Bavaria sto på sitt og dei mente at dette ikke ble dekt av BMW fordi dei hadde komt med kampanje på et nytt deksel som skulle monteres for å hindre at vann og spylervæske rant over kablene (dette ble montert i fjor høst). Jeg vart mer og mer irritert på han i skranken, og jeg ga meg ikke på dette. Til slutt sa han; "Ok.. Vi skal sende en søknad til fabrikken og høre om dei dekker dette, men jeg er 100% sikker på at jeg vet hva svaret blir". Var svaret jeg fekk av han i skranken. På fredag tikket det inn en melding på min mobil der det sto at BMW godkjente søknaden og dei dekker alle kostnader med å skifte kabelstokken og jeg har allerede fått time for å skifte den. 😝 Så da viste tydeligvis ikke mannen i skranken hva svaret fra BMW kom til og bli, og jeg sparte meg en reparasjon på 32000,-kr, som passet midt i blinken nå når vi skal ha familieforøkelse om en månes tid. 😀 Jeg tenkte dette kunne være nyttig informasjon da jeg ser at andre også har hatt problemer med dette og har fått samme svaret fra Bavaria, at dette ikke dekkes av BMW.

Ja, har sjekket det, og det er helt. Vet at det var et problem på pre-face, men min bil er facelift

Antispinn er ikke problemet, den slår jo inn fordi den trur bilen får sleng på grunn av at bilen er helt løs på ræva. Spørsmålet er hvorfor bilen sporer og føles helt løs bak.

Ingen som har et tips?

Den sporer/vingler uansett hvilke dekk som er på.. Både 255 og 205. Antispinn slår inn når jeg akslerer hardt uten at hjulene spinner. Det er noe som må være utslitt eller deffekt, men kan ikke finne ut hva det er.

Har en E46 facelift som sporer og vingler i bakstillingen. Har hatt bilen på bukk og kiket under uten å finne noe feil. Eu-kontrollen fant heller ingen feil på foringer og oppheng. Foringene for bærearmer som er festet i karosseriet var skiftet for noen år siden, så det er ikke desse.

Joda.. Veit det, men er usikker på hvilken rør det er snakk om

Har en 325 E46 facelift som eg nettopp var på EU-kontroll med. Der fekk eg blant annet feil på bremserør med teksten. "Rust på begge bremserør venstre side ved bensintank". Dessverre så har eg ikkje mulighet å hive opp bilen på bukk nå for å sjekke dette selv, så derfor lurer eg på en noen kan referere med delenummer på desse bremserørene.

Eg kjøpte Meyle bærearmer til min E46, syns å huske at det var fra England, så det er vel kansje mulig at det er samme selger? Mine har nå rullet rundt 30000km og er "still going strong". Ingenting å utsette på dei.

Det spørs kva oljetrykkbryteren er justert til før den blir aktivert. Den kan for eksempel vere justert til at den skal begynde å lyse når trykket er under 0,5 bar, og det er fortsatt litt trykk. Den tegningen du viser til er bare ei prinsippskisse over smøresystemet og viser ikkje om veivakslingen plasker i oljen på en vanlig motor.