BMWE39turbo

blir det nye hjul? I mine øyne passer ikke hjula et sekund, ikke tidsriktige for bilen og nei fysj.. (ikke noe frekt ment!) Men gratulerer med ny farge, vart perfekt!

aah perfekt! akkurat det som mangler om du skal ha åpne felger Om 351 felgene og zito wp er alternativet hadde eg faktisk gått for zito, vart pent på e90'n og blir nok ikke noe verre på denne

Skjønner ikke helt hva man betaler for der? relativt høy km-stand, relativ slapp motor med automat, luft som ikke er godkjent er null verdt i mine øyne, her må man jo skru av å bytte til orginaldempere hvert 2. år, da har faktisk TUV godkjente coilovere MYE mere verdi. Hjula er jo 3 delte i høy kvalitet, disse er jo verdt litt. Og bilen virker strøken, som det var nemnt tidligere her ang. en 318i, det er fortsatt bare 318i, likeså med denne. Og norges peneste E39? tja smakssak, men ikke topp 3 i min bok engang.

Har 225/40-18 på 9.75 og 265/35-18 på 11.25, kjører med 4 bar Edit; er ikke kult med strekk, det er rett og slett for å få plass i hjulbuen. Dog fins det grenser på hvor mye strekk man burde ha, eg har kjørt rundt med samme dim som eg har nå på nurburgring og kosa meg nedover autobahn uten problem. Dog vil eg påstå at 215 på 10 blir noe drøyt.

Mener eg såg en video på youtube av kappa fjører vs godkjente fjører/coilovere. Skulle funne den videon.. selv den største idiot spør ikke så dumt etter å ha sett videon. Og det der gatebil greiene, veit om folk som reisrr ned kun for å drikke, og har omtrent ingen bilinteresse. Rett og slett et digert harrytreff til tross for noen seriøse oppi den fyllemklynga. Det er vertfall mitt syn på et slikt tteff, men man må jo ha et treff for di og

Fyf... ! likte ikke helt spoileren, liker bedre den enkle lista, men de hjula, må vere det mest passende hjula eg har sett på en E39 noen gang.

Har alltid hatt litt sansen for Mr Sørås

Noekult; det står norden, er japan eller pakistan norden? Nei. blir helt feil å sammenlikne u-lands lønn og fattigland med hvordan vi har det her. Tipper de med 1000kr mnden har andre ting å tenke på. Nå tenkte eg først og fremst på avgifter og det nye EU-kontroll reglene osv. Sammenlikn norge mot Sverige, Finland, eller lengre sørover til Tyskland foreksempel. Edit; Ser Espen A fikk forklart det ganske godt ovenfor.

Ikke alltid like lett å smøre seg med tolmodighet hehe.. man skal jo fram i tide og gjerne laste flerfoldige plasser. Ikke alltid lett å kjøre forbi heller, kjørte bergen-ålesund på slutten av uka nå og ikke mange plasser der man kommer forbi med vogntog når man ligger på alt fra 35-50t. Missforstå meg rett, man skal kjøre sikkert å tenke forbruk osv, men det fins grenser, fartsgrensa bør vere et selvfølge på sommerføre. (vinteren er et helt annet tema)

vanvittig irriterende å ligge bak slike sinker når man kjørervogntog, spesielt når føret for denne sesongen tilsier at man stortsett kan holde fartsgrensene.

Danmark og Norge virker til å vere de verste landa i norden å vere bilentusiast i, fantastisk.

Quote fra M5board; Follow that to see what the actual temp is. once the car is warmed up, it should never fall below 79/80C. Tenker eg kjøper termostat + pakninger å bytter, så skal eg oppdatere her etter byttet

men maks 77 grader, kan det vere rett da? Virker å vere vertfall 5-10 grader for lavt

Da kjøper eg ny termostat Trenger eg termostathuset også eller er det nok å kjøpe selve termostaten + pakninger?

Nåla ligger midt mellom prikken og midten, men temp måleren viser 75-77 etter en kjøretur, dette må da vere for lavt?

Var litt skeptisk til temperaturen på M5'n siden nåla stod litt mot venstre, sjekket derfor aktuell temperatur via kjørecomputer og den låg mellom 75-78C. Min første tanke er termostaten, og tenkte bestille en nå, visst ikke noen mener det kan vere noe annet? Har ferie om ikke altfor lenge, så viktig at alt er på stell til dess Takker for svar!

M5 F10 felger er jo ikke mye pene? Isåfall må man ha skikkelig svære bremser for å fullføre looken.

Hvordan er det å parkere på campen der? Tør folk det? Er det vakthold? eg ser for meg stjeling, hærverk osv? Bare lurer for kunne tenkt meg ned en gang siden eg har et relativt harry inntrykk av hele opplegget, men sist eg var nede var før eg fikk lappen, så kanskje man skulle gitt det en sjanse neste gang.. Når folk sier gatebil tenker eg vrakeklare biler og grøftfyll med folk i felleskjøpet dress, missforstå meg rett, er ingen sossegutt sjøl, men har mine harrygrenser.. Edit; ingen dissing av opplegget, trekker jo til seg ekstremt med folk, og sikkert myyye strøkne biler der også Bare eg som har fått litt forvridd inntrykk sikkert.

M3 skjermer uten tvil,ikke noe å lure på

Om du vil legge mere penger i det kan du jo handle hos PB brakes, har nett bestilt komplett fremme og bak der til M5'n min nå 356x32 fremme og 330x28 bak, kommer på ca totalt 30. ikke galt for et big brake kit, i tillegg er det grei garanti å man velge ganske my selv, til og med logoen kan du få bestemme for litt ekstra kroner. Joda det er ganske billig iforhold til brembo (som eg mener man betaler ganske mye bare for merket) men de har fått gode tilbakemeldinger, kan sjekke ut facebook sida deres og søke opp på google eg personlig har litt trua på disse og gleder meg til å få montert å testa

Hva tror folk om prisene på e39 m5 de neste åra? Vil et velholdt eksemplar med rette modifikasjoner og utstyr holde seg i pris? Tenker da rundt 250-280 for en '99. Snakker da om orginalbiler ikke ombygde.

har funnet diverse bra tilbakemeldinger, eksempelvis her: http://www.fastcar.co.uk/2015/06/04/glenns-audi-a6-quattro-avant-part-18/

isåfall burde vi kanskje få til et lite gruppekjøp fra PB brakes, VISST de leverer en lavere pris da, eg er kun et par runder med meg sjøl unna å bestille bremser derifra

I disse elektriske tider. En elektrisk bil kan ALDRI erstatte modeller som porsche gt3 , M3, Amg, ferrarri, lamborghini osv, det er vi vel enige i? Vi er vel ikke der at det mekaniske ikke fascinerer oss lengre og 0-100 er alt som teller? Fæle tider vi går mot.. håper eg ligger godt nedgravd den dagen mine elskede fossilbiler forsvinner..