BMWE39turbo

Bilen kan også byttes i strøken e36 325, 328 eventuelt M3, mellomlegg fra min side er mulig på en eventuell m3.

relativt billige felger (har disse sjølv) koster 7300 ca så kommer frakt og eventuell 25%, og dekk da.. Men er pene felger

må nesten be om bud, litt usikker på kva eg vil ha eller ka eg får..

Tja, mulig det, vil helst ikkje ha diesel igjen, men åpen for bytting, send meg gjerne et par bilder og info på PM.

Må nesten si bud, har ikkje sjekka markedet på e39 for tiden, er også felgene på det nederste bildet som er de aktuelle felgene på bilen nå (varrstoen es6).

Er så masse å forklare om denne bilen, da eg har påkosta den alvorlige summer, men tar fram det viktigste så kan eg heller gi ei milevis lang liste for de som er skikkelig interisserte. Bilen selges til fordel for e36 m3. Hel og pen e39 520d selges, teknisk sett er den helt 100%. Er litt smårust på bakluka og i dørkarmene, dette er pusset ned og pensellakkert, er små områder men er lite pent. Eu-godkjent til 06/14. Ikkje herjet eller tullekjørt, har vore kosebilen min da eg har hatt en annen bruksbil og er ikkje vinterkjørt i mitt eige faktisk (2 år) Gått 208 000km for øyeblikket. Slitedeler om er byttet de siste 20 000km og ellers info: - Girkassefester/foringer - Reimer og strammehjul - Vannpumpe - Termostat - Alle deler i understell, erstattet med powerflex der det er mulig - Supersport coilovers - skrevet inn i vognkort - Varrstoen es6 med nye dekk, knapt kjørt 1500km. - Tektylert - Bremserør - Sport skinnstoler - M ratt - Div. M detaljer innvendig - Android spiller med 6.2" skjerm - Komplett servicehefte - Decat downpipe og fjernet lyddemper med rakerør, orginal eksos følger med. - Hardykopling og clutch er byttet for 2000km siden. - Komplett shadowline - M utvendige lister - Foliert taket blanksort Har helt sikkert glømt noke da det er mykje smådetaljer som er gjort på denne bilen, beste er å sjå bilen å prøve den. Er første salgsannonsen min så er nok en del rotete og usystematisk men er det noke er det berre å spørre. Bilen holder til i Sogn og Fjordane. OBS OBS: Bilen står nå i tyskland med defekt motor, denne blir byttet i tyskland med en som har gått mindre trulig (har også snakket med SS performance ang. ombygging til 530d) Bilen vil uansett bli fikset før salg. Kan leveres ferdig tunet fra TRF-racing, vil da vere 170hk+. Flere bilder vil skaffes når bilen er hjemme igjen, er noken av disse bildene som er litt gamle, så de aktuelle felgene er ikkje på bildene. Ja bilen har hatt en runde på nurburgring, er ingen grunn til å skrike rundt om at bilen er herjet forde;)

+1 smågrøsser når eg ser en cayenne eller panarama kjøre forbi, makan til stygge biler..

usikkert på ka som røk enda, men fann ut at det er billigere å bytte motor da den gamle ikkje viser tegn til å svive rundt engang, mulig det blir litt større motor denne gangen, dog ingenting gromt:)

fullførte siste runden med stil, hyggelig sjåfør i det minste...

sitter som et skudd, blir gromt dette!

ligger veldige billige gt vinger på ebay da hehe... Men tøff bruksbil blir det uansettt!

pen brukis! Men e36 er peneste med spoiler daa! samme som harald89(?) har på m3-en, det er forskjellen på en kul og normal e36 (er normalt ikkje fan av spoilere i det hele men den er skamrå på e36!) Og bra du beholder panser bh-en, brukis skal ikkje vere heeelt clean heller

Er det flere firmaer i norge enn ss som driver med motorbytter/ombygging? Eventuelt noken som kjenner til noken gode firmaer i tyskland?? Alle tips taes imot med takk!

Han er på ferie nå, beste er å vente til han svarer Ventetiden blir verdt det når han har tunet bilen din

De hadde eg helt glømt, har hørt de er flinke og rimeligere enn SS. vart hvertfall et bilde før bilen streika..

motoren går ikkje rundt, og konklusjonen var at den ikkje er mykje brukbar (økonomisk bedre å sette i en ny) Nå skulle de lete etter ny motor og eg skulle få et prisoverslag. Om prisen ikkje er for galen får de bytte motoren så henter eg bilen ei helg. Skal også høre litt med SS performance eventuelt sjekke ut andre "bilbyggere" ang pris på ombygning, vil ha bensin.. Men ikkje ute etter noke gromt , 520i(2.2) 525i eller 530i hadde vore ønskelig, men får sjå ka det blir til..

Da sitter en på sheraton hotell i frankfurt og venter på avreise med fly imorgen.. Stive priser på flybillettene jaaa..

Ja, fikk på noken varrstoen hjul før eg reiste, men ekstremt dårlige dekk eg har kjøpt, så blir nye dekk og litt lavere når eg kommer heim igjen..

Stemmer! da hugser eg deg, pen bil! Merket godt dette med spor osv sjøl, men kjørte vel egentlig ikkje noke særlig etter spor da, var mest redd for de galne folka i porschene osv som kom i en helvettes fart, ville helst ha de foran meg Merker også godt ka som burde byttes på en bil etter ei runde, orginale bremser holder hvertfall ikkje.. Er også greitt med en 2-3 runder før en virkelig trakker til å prøver på rundetid merket eg, men sykt adrenalinkick er det hvertfall! Skal ned igjen, men da helst med større motor og bensin

Jess, var nok meg.. mista all kraft på strekka før svingen der, så kom det massiv kvit røyk, så da la eg bilen uti graset. Skal sta å sjå på bilen imorgen, blir sikkert sendt videre til bmw verksted 2mil herifra, så får vi sjå kor dyrt det blir Men hyggelig me flere norske folk her da, la dessverre ikkje merke til bilen din tror eg(?)

over all forventning av service fra deg, evig takknemlig for det. Mulig eg tar kontakt imorgen visst eg får vite ka som har skjedd.

uforbrent diesel hvit, var mykje røyk også, ikkje berre litt. Lydene er vansklig å forklare dessverre, skjedde veldig fort, men skranglelyderaktig(?) eller plastikk/metall, hugser dessverre dårlig :/ Småvibrasjoner fra clutchpedal var det gjerne, men ikkje mykje, er også ny clutch kjørt maks 2000km. Uansett så blir det å ta en titt for å sjå på det imorgen før den eventuelt blir sendt videre til et BMW verksted 2 mil herifra så får vi sjå ka det blir til

Forslag til ka som kan ha skjedd?; Ligger i 120kmt ca, rundt 3500rpm, bilen kutter, mister fart, et par styggelyder fra fronten, og massiv kvit røyk. Får på tenninga, men ikkje mere enn det, motoren går ikkje rundt. Dette kom etter 1,5 runde på nurburgring, altså ganske hardkjørt fra før.. Sjekka raskt motorrom, alt såg bra ut ved første øyekast, mere fekk eg ikkje sett da tauebilen kom og bilen står nå hos det firma.. Skal sjå på bilen imorgen/sende den til verksted, men forslag til ka som eventuelt kan møte meg eller noke eg kan sjekke sjølv? Vansklig å si utifra det som er sagt, så forventer INGEN fasit! Takker på forhånd.

Da orka visst ikkje bmw-en 2 runder rundt nurburgring ikveld.. Skulle egentlig reise heim etter siste runda og taper nå penger på forhåndsbestile hotell, ferjer osv.. Seigt, men er i det minste flott vær så ikveld blir det pilsing på verandaen