BMWE39turbo

Du får gi en lyd om korleis det blir med 5mm spacer, spørst om den ikkje tar borti fjøra? Såg uansett veldig bra ut sånn den var nå da, brei og muskuløs Edit: legg ut bilde fra front og bak, slik vi får sjå den reelle bredden?

Nyyydelig! Sei ifra korleis det blir går ang. subbing og slikt når du har fått kjørt litt

Groomt! Kom med tilbakemelding når du har prøvd en tur! Trenger å vite om de går i fjærbeinet .. Har kjøpt i nesten samme dimmensjon, varrstoen ES5 til brukisen.. og skal kjøre 15mm spacer fremme og 10bak

Faen så gromt!! bilde/prosjekttråd ??? Dette vil eg ha meir av! Forresten, ang 3 liters oppgraderingen med turbo og 330hk, får ikkje til noke lignende på 2 literen også? ikkje like mykje effekt men mere enn nå, og at det varer så det kan gjøres på bruksbilen? For all del, superfornøyd med 175hk , går som ei kule fra orginalt, men mykje vil ha meir ..

vi skal ned den 19. eller 20. juli, mest sannsynlig, blir i en lotus elise og dieselpurka mi..

Eg har nesten fri eksos + tuning, altså kun den midterste potta igjen, lydpotta (den bakerste) og downpipen er katalysatorfrie. Lyden blir helt OK for å vere traktormotor. Men går neppe gjennom en eu-kontroll. Derfor har eg liggende Hele orginaleksosen, bytter over ganske raskt om en har bukk så ser ikkje på det som et problem. Effekten er mykje det samme igrunn, om du kjøper downpipe uten katalysator og fjerner bakpotte / midtpotta, får turboen "puste litt lettere", som igjen er bra for en turbomotor.. turbo skal vel helst ikkje ha motstand.. Så du merker det neppe, men bra for turboen er det. Har egentlig lite peiling på dette, så om eg tok feil nå må noken gjerne rette på meg:)

blir 20mm fremme og 12 bak da? Blir meget gromt dette, få ut bilder av hjula på bil så fort dekka er på!

kor mykje for 1stk?

snakk med trf-racing ang. dette. Han tunet min 520d, og sammen med nesten fri eksos (kun den midterste kat'n igjen) så blir det en helt ny bil.. har en kompis med orginal 520d, å fy så eg fliser han, holder ikkje følge i det heletatt.. Det mest utrulige er også at når du ligger på 5. gir der den orginalt er helt dau, med tuning fra han så fortsetter den å dra, er sjølvsagt ingen racer fremdeles, men er helt sykt forskjell fra orginal. Har også prøvd tuningboks tidligere, og det er rett og slett en vits iforhold til tuning fra TRF.

Gleder meg

De gikk for 21k noke som var rimelig pris ettersom lekkasje vart funnet dagen før eg reiste opp. (er kun å åpne senteret å smøre på tetningsmasse lignende greier), dette med 205, 235 og 265 dekk. Tviler på du får 6 dekk, ferdig momsa og alt for den prisen hos felgengarage. Så den kan du spare deg for pett03. Også takk til kjøper og medmann, hyggelige folk som har god peiling på ka dei kjøpte Får den pleien de fortjener hos ny eier, i tillegg blir de sittende på en grombil.

Solgt:)

Disse blir trolig solgt imorgen.

GROMME felger! dette blir en vinner på treff fremover.. Hvilken dimmensjon du har gått for på dekk og felg?

Merca vart jo drittøff med litt stickers! Tenker det blir en råå tur, dere får ha lykke til!

For det første disse er verdt prisforlangende, som nå er 23000,- Stemmer at det er kjøpersmarked, Men, om eg ikkje får 23000, henger eg de heller opp på gutterommet eller bruker de sjøl, har hverken pengeproblemer eller behov for å kvitte meg me de, skal kun ha de vekk grunna bmw-en blir brukt som bruksbil og disse er for fine til å brukes kvar dag synes eg. Så er 23 000 som gjelder, ellers sitter de perfekt på E39'n nå, eventuelt lagret innendørs

kun eg som blir forbanna av de arrogante idiotene i kommentarfeltet? (er gjerne ikkje bedre sjøl nå men..) 1 bil med senk og "breie" felger, kræsjer, og så sitter de et par tufser å mener at man skal forby senkesett og alt som er. Er normalt ikkje voldelig, men sånne folk, får lyst å slenge bildøra i tryne på dem så en slipper å høre på fjaset.. (måtte få ut litt aggresjon )

ligger et sett med 17" ac schnitzer på felg og dekk avdelingen på forumet, GROM kant

1. rett farge (imola rød, estoril blå osv) 2. Senk må vere såpass at hjulene går kant i kant med hjulbue, ikkje noke traktor senk. 3. Komplett M-tech rundtom, helst sammen med GT vingen. 4. grom eksos, eisenmann med grenrør foreksempel. 5. Interiør, alcantra i en spenstig farge slik at du får en kul kombinasjon med det ytre, sort taktrekk og M3 ratt. 6. Understell, coilovere, og stiv opp understellet med powerflex nye stabstag og annet som går. Må vere stivt 7. 3 delte felger, ikkje noke gsbilder her, oz futura er alltids en sikker vinner, BBS RC, ac schnitzer ... ++

korrekt, reint salg er også å foretrekke

Gromt! en trf-racing tuning og litt fiks på eksosen så går vel denne like godt som den ser ut?

vil fortsatt kjøpe et settt

Ja nei gull ekje pent på min, så senteret hadde blitt i en litt mere spentigere farge, blå eller rød.. blir nok for dyrt, grunnen til at eg selger felga er fordi eg vil ha pengene og ikkje vil bruke disse på bruksbilen, men uten penger kan de like godt stå på hehe dyreste felger i innbytte blir 10k, og da vil eg ha 13k cash

Har et sett med bbs lm kopier med gult senter på hånd. Meen, felga mine mot retro 19" + kor mykje penger?

opp