BMWE39turbo

Prøver igjen

Oppsann

Ønsker å kjøpe E36, helst rekkesekser, men alt annet går også. Den MÅ vere 100% teknisk, blir brukt som bruksbil, men blir godt behandla for det. Utseendemessig er det kanon om det er M-tech, eksos, felger og coilovers, men kan også skaffe sjøl, så orginalbil er av like stor interesse.. Litt rust i skjermer osv går, men helst minst mulig rust, rusthol, rust som ikkje går gjennom Eu-kontroll er UAKTUELT. Bør vere eu-godkjent i minst 1 år til. Ihel herja bil av ungdom som trur han sitt på gull trenger ikkje ta kontakt Gi en lyd på PM om du har noke av interesse!

Da snuser eg litt etter ny bil, denne gang noke billig som eg ikkje trenge bekymre meg / ha 100% til enkvar tid.. Gjerne en fin og grei E36 (316,318,320) (manuell) som er eu-godkjent og i god stand! Ta kontakt på pm eller her om du har en som kan vere av interesse

Kom heim igår, hadde ikkje internett pc så fekk ikkje tatt kontakt her, men skulle gjerne møtt et par andre E39-er

Karlstad for oljeservice, deretter går turen mest sannsynlig mot Charlottenberg (ikkje helt bestemt oss for kas grenseovergang vi velger å handle på) Kor du skal da?

da er det avreise mot Sverige om ca 3 timer, må hilse om man ser en sølvgrå E39 kjørende i osloområdet / svenskegrensa de neste to dagene

Orginalt klarer jo GT-R 0-100 på 2.9, dette slår vel ut både alt av porscher og andre supermerker som gjerne er dyrere?

haha fyfaen så bra

Anbefaler deg å kjøpe coilovers der du kan justere hardheten. Finst også lite powerflex til E39, dessverre.. Stabilisatorsstagene , bærearm og casterstag. Personlig har eg alt av powerflex til min E39 + 19" med laaavprofil og forskjellig dimmensjon, og supersport black evolution coilovers, fungerer forsåvidt greitt, men skulle gjerne hatt bilen stivere, mangen som syns bilen allerede er altfor stiv, men ville absolutt hatt den litt mer stivere sjøl. Så kjem litt an på kor stivt du vil ha det. Men powerflex og coilovers med justerbar hardhet så trur eg du kan komme langt

Bilen nærmer seg klar til Sverigetur på torsdag

Fikk faktisk låne garasjen mens resten av familien var på tur, dessverre er de komt igjen så da må E39-en ut igjen i regnet Hater å ikkje ha garasje!.. Men her er et par bilder før eg kjørte den ut, dessverre kan eg ikkje en drit om kamera, så klarer ikkje stille inn sånn at bildene blir noke lunde.. Blir også Karlstad tur på torsdag, reiser vel herifra kl 23 ca , så om noken ser en sølvgrå E39 i osloområdet fredag/lørdag må en blinke!

Men syns vi ser lite til BMW sportsbiler/superbiler? M5-er og M3-er er vel stortsett familiebiler med litt ekstra motor? hadde vore artig å sett BMW lage en fullblods superbil. Men hvilken porsche kan man måle mot Nissan sin GT-R? 0-100 på 2.9

Noke vesentlig som mangler? med tanke på at den skal tunes etterpå bør vel alle filtre osv vere i god stand?

Da er oljeservice bestilt i Sverige! harrytur med et par kompiser, rett etterpå blir det en tur til TRF-racing og få steg 2 på bilen. Har også innstallert girkula, men må finne en lur måte å koble den til sigarettenneren, da ledningene er ekstremt korte.. Så da er egentlig 2012-edition av bilen ferdig, egentlig veldig deilig, blir greitt å kunne "leve" litt å ikkje ligge i 0 kvar mnd pga brukt altfor mykje på bil Får sjå om det blir et par oppgradering + hellakkering i 2013 , også nødt å skaffe vinterlagringsplass. Bilen er også eu-godkjent med 0 feil + coilovers er i vognkort (prøver å få felgene inn /godkjent også, men virker å vere småvansklig..) Slitedeler blir også byttet etterkvart, viktig å holde den 110% teknisk til enhver tid Skal ta et par bilder ikveld og legge ut, til tross for at bilen er rimelig skitten utvendig og innvendig.. (liten tid til å vaske akkurat nå)

Skal på oljeservice med min E39, har fått prisoverslag, men usikker om eg har sagt ifra om alt som skal byttes, så legger inn listen her (på svensk) over det som skal byttes, hadde vore fint om noken seie ifra om eg har glømt noke som er vesentlig / viktig å bytte i samband med oljeservicen. Skal chippes rett etter oljeservicen. BMW MOTOROLJESERVICE INKL EXTR BMW MOTOROLJESERVICE INKL EXTR A SERVICE AW-VÄRDE FÖR VERKSTADSINTERN L ÖNEBERÄKNING ARBETE JOBB 1 1 11422247018 OLJEFILTER 1 13327787825 BRÄNSLEFILTER 6 1000 CASTROL SLX LL04 JOBB 2 VENTILATIONSENHET, DEMONTERA O CH MONTERA/BYTA ARBETE JOBB 2 1 11127791552 VENTIL MATERIAL JOBB 2

*føler meg mobbet* til mitt forsvar har eg berre 2 rør no då! (bilder i ChristerM sin tråd)

Småskeptisk når eg først hørte oransje lister osv, men dette vart jo dritbra!

Hørte med auto7h om pris, 6000NOK for en oljeservice + veivhusventilasjonsfilter, syns det var ganske dyrt for å få et stempel i boka..? Vil gjerne ha stempel i boka, men helst ikkje for den prisen der. Så andre forslag til svenske verksteder settes stor pris på! Avreise er torsdag 26. juli, så småhaster litt med å bestille time

Tøft! Skulle hatt lignende til min E39 520d hehe Pen bil forresten, liker fargen!

Pene E36-er, men E92 tok kaka! Deilig bil!

Vil lage skikkelig feste til subkassen min (en 12" kasse, så er ikkje allverdens) Men ser ut som det blir Nurburgring tur om 2 veker, og rekner nesten med litt frisk kjøring på banen, da er det greitt at subben sitter skikkelig. Så kva er beste måten å feste det i på underlaget i bagasjen på en E39? Takker for tips!

Absolutt en pen farge, men min er planlagt lakkert til våren igjen, men da i samme farge Joda, hiver på mye dritt på bilen nå egentlig.. men kjører den stilen en stund, så har eg faktisk muligheten til å rive av det meste å berre ha den "clean" når eg skulle ville det

Kommer til å gjere ting min måte ja, so blir nok takstativ og bh en måned hvertfall, så kan det hende eg tar det av. Men for all del, eg er åpen til vetige forslag ellers på ting eg kan gjere Syns også takstativ ser helt OK ut, om det er riktig stuk på bilen ellers