joachim sørlie

hvorfor er alu ubrukelig?

blir vell nesten litt ord mot ord da, for du tok helt sikkert ikke bilde av ruta før du dro til jobben i dag tidelig.. men ta en telefon og hør, skader jo ikke

jeg vil ha de nåå

kan du fikse høyden på de? så det blir likt

jeg fant ikkenoe egentlig.. bare samme bilde som på GS.. står en og skal lage de nå så er no dritt og ikke vite høyde på de!

japp.. må vell bli til det! men har du info om hvor høye de org er?

for faen da.. gjør da a?

bilen fikk seg en real shine på lørdag før treffet, men igjen regnet det jo til treffet så ble jo møkkete som fy på vei ditt.. men vi hadde en morsom tur nedover vokset den osv på lørdagen, så vannet rant rimelig kjapt av kan man si! det kom også en noen alpinaèr der så vi måtte jo bare kjøre opp på plassen og ta litt bilder e34

Så det vil si at det ikke går med et rett hull?

ja, valgte nylon for de syntes jeg var finere men skal lage meg motorputer i alu nå, men jeg får vell ikke bare en bolt igjennom hele? for de org er vell ikke "rette" hvis dere skjønner.. eller er det noen andre her som har gjort det samme? takker for svar.. er vell to nummer 8 jeg skal lage..

Gutten har kjøpt seg strøken e34 han nå

Gratis med start da

de brakketene du har ut ifra diffen der, er det noe du lager selv eller har kjøpt?

nei for faen, hold deg unna den sjappa der men syntes de første med hvit senter var fine jeg

bilder ifra treffet på søndag i Røyse

ingen?

bump

ble nesten litt paff når jeg ser den ble solgt så fort.. tyder jo bare enda en gang på hvor fin den bilen her er

takk er helt like felger ja, med samma ET og bredde ( 9" forran og 10,5" bak) så de passer bilen bra, deilig og kunne kjøre uten spacere må jeg si..

er det en e34 jeg godt kunne tenkt meg så hadde det vært denne, for den er bare så fin med de felgene der, sitter som et skudd! smiler hver gang jeg ser den

er ikke 540 og m5 bremsene klin like til e34?

Vært og småhandlet litt i dag Først gikk turen til GS i Oslo der jeg endelig fikk hentet bunnpanne pakning, oljefilter og oljefilter pakning osv.. så da er vell egentlig det meste klart for og montere det siste på motoren, en kveld nå så! Da blir det kanskje motor Videre gikk turen til drammen for og besøke Fittings of Norway.. en service som svært få kan stille opp mot, hjelper deg med alt du lurer på og finner ting som er skreddersydd for akkurat dine behov, stort pluss i boka man får også skikkelig kvalitets produkter der og ikke noe thorsov dritt. Der ble det 3 meter med nylon slange i svart, syntes selv denne er mye finere enn den stålomspunnende.. og når denne er helt lik den andre bare med nylon utapå og ikke stål var det ikke noe og lure på koblinger fra oljefilterhuset og på oljekjøleren, ble også koblinger til oljetilførselen til turboen, så nå er egentlig motoren vesketett og bare jeg får montert det her da.. Satser nå på og få gjort litt fremover, men er midt i eksamens tiden det her nå, men har fri hele neste uke så da blir det nok kanskje motor i bil, hvem vet? Jeg har jo ikke bare e28`n oog drive med, har jo e34 Alpina`n og som tar mye tid og ikke minst penger. Nye bremser bak nå, masse lakk produkter innkjøpt for og holde den blank osv.. så var på treff i hønefoss på søndag Der var det 2 e34 alpinaèr til

Den fikk jeg og med meg.. Racet mot den i en tunnel, yppa han på meg litt først! Så hørte jeg han kom, kasta meg ut etter og mata det alpina'n var god for.. Lå rimelig likt, så den gikk ikke så dårlig heller akkurat hilste når han svingte av og greier

Snickers uten tvil, de greiene man får kjøpt på jula/ Biltema blir det hull i hvis du får vinkelsliper sprut på deg.. Helt ræva!

Redskaper er jo lagd for og brukes, så da må jeg jo bruke den litt Var vell heller deg jeg så i speilet når vi gassa som værst, hørte bare et stort brøl bak der..