Kvasi

http://tunerstudio.com/index.php/tuner-studio

Jepp, den er et must. Her står min

Even better, du får IXEN rundt 80..

In case noen vil være med sier jeg selvsagt ikke så mye, men 6sifret er nevnt ja.

Har hatt samme følelsene/tankene de siste dagene. Vil du finne lignende bil igjen? Hvis nei, behold! Jeg vet ikke hva jeg vil, ikke lett... . Nei. Det er så enkelt. Ble lagd ca 5200, og jeg vil aldri igjen få en bil som gir meg samme eierglede. Men, når de nu byr ser man for seg hva man evt kan kjøpe og så får man automatisk lyst på det.. Men snart snør det og da er det virkelig E30en sin tur til å shine..

Det er den virkelig.. Men jeg blir ikke yngre etterhvert og det blir stadig vanskeligere å forsvare et bensinbudgett på 1000 kr uka..

Siden dere sannsynligvis aldri leser i tråden om den feteste bilen på bimmers Har en e30 -89 IX touring, senka osv med ca alt utstyr man fikk back in the days og 350-400 turbohester. Saken er; Er etpar karer som mener at de skal kjøpe den, nei sier jeg, men joda.. Sier jeg ok ser jeg for meg at det blir en E46 320D stasjonsvogn for pengene. Så, overtal meg til å ikke selge..

Vet faktisk kor nåkka på bilen er ifra å ikke forje eier heller! er noen eiera siden den ble bygd.. å den treng litt omsorg Si fra når vi skal i skogen..

Er etpar karer som mener at de skal kjøpe ixen, men det er jo den perfekte bilen og jeg har ikke engang vurdert å selge. Før nå.. Vet godt hva den har kostet, og sånn ca hva jeg skal ha for å se den kjøre herfra. Det betyr å gå fra kvass bensinmotor til litt nyere diesel og 2wd.. Should i?

Ser ikke en IC. Bredderne er fra island ja?

Åh, 4runner er ikke dumt.. 2,4 td og uten rust i ræva ja?

Helt enig, bedre med noe feite kanthjul da, enn tunge liksom-OZ Det syns jeg er ganske snevert tenkt.. Jeg feks syns felger med såkalt kant er kjipt, nesten like ille som dekkstrekk. Og det er latterlig det.. Men, fremdeles utfra mine erfaringer og smak, feks Lancia Integrale og div andre skikkelig råe "banebiler" brukte disse felgene back in the days. Jeg går ut fra at brorparten av kundene til GS, og de fleste andre som selger "styling" bruker bilen til og fra jobb/skole osv og kjøper karbonpanser, spoilerer osv osv for å se kulere ut, ikke for å sette ny banerekord.. Og nettop derfor syns jeg den nye felgdesignen er grom, samtidig som jeg er i tvil pga at dagens bilungdom neppe husker rallybilene fra det glade 80tall.

Fiksa opp i en kommunikasjonssvikt jeg hadde mellom pc og ecu heromdagen, og fått tuna på nytt i dag. Så nå går den som den skal igjen

Blitt berømt altså Menne, hvis du først skal kjøre er det jo en gylden mulighet til å justere MS. Har du fått afterstart, varmup enrtchment og tomgang høvelig ok gjør analyze live en nesten forbausende god jobb på resten..

Og hva er poenget med å sette spoiler på bilen hvis man ikke bruker den på bane..

Jeg syns det var nyttig å lese her når jeg var fersk på MS http://www.mye28.com/viewtopic.php?t=57571

Clouet er at det er en T-formet trepolt originalt på min men jeg har "bygd om" ecu til topolt, og den eneste tomgangsmotoren jeg har funnet er L-formet. Altså ble monteringa av den litt sånn halvbra.

Da er det bare å tråle høggere da

Skulle hatt tak på en tomgangsmotor med to poler som har samme form som originalt på E30 facelift, altså inn/ut i en rett linje. Noen som vet hvilke biler som har?

Ute i regnet en tur i kveld

150 hk i den containeren der! Men for all del, tøff var den jo. Bare så synd at svartrøyken sikkert velter ut bare han skal kjøre forbi en traktor eller moped Sier han som utelukkende snakker om tretonns amerikanere med åtteliters diesler..

Det regner når man får problemer med dreneringa på nabolaget ja. Du har altså møtt nok motstand for lenge siden syns jeg..

I værste fall er den klargjort for en sånn

Ville hørt med koed.no De har sikkert både nytt og brukt.