Gå til innhold

Kvasi

Medlem
  • Innholdsteller

    6117
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    6

Alt skrevet av Kvasi

  1. Spotta denne i dag, mens vi kjørte rundt i den. De begynner å bli skjeldne..
  2. Summen av alt jeg har lest om våre biler gjør at jeg ikke er så bekymret for hva de tåler. Klart det går å ødelegge både fordelingskassa og differ hvis man driver å clutcher på asfalt og godt feste, men det ser iallefall ikke jeg den helt store vitsen med. Jeg behandler min med et snev av fornuft og blir fremdeles ikke frakjørt, og da er jo alt i orden da..
  3. Sommer snart, vi tar nån runda på ACR http://www.youtube.com/watch?v=F4EpvT9AYYU
  4. De gikk vel ut fra at bmw har tatt v10ern og høgd av to sylindre, da går jo volumet ned samtidig
  5. Kjørt veteranbil i dag
  6. Vet det fins et triks med rensa parafin, hvis jeg husker rett, som tryller bort ganske grove riper i tremøbler. Verdt å google litt kanskje..
  7. Men, eier du felgene og bilen du snakker om? Begynner å bli ganske mange tråder om hvilke felger som passer hvor. Og søkeresultatene like uoversiktlige..
  8. Hvis du håper på mange svar, kommer % ja og nei til å bestemme om det blir de felgene på bilen din?
  9. Klistremerker suger på en bil som ikke er grom nok til å forsvare de. Samme med ordet stance, eller stuk.. Hvem vet hva de betyr?
  10. Null stress og få bilen til å gå skikkeli på tomgang med dei dysene der, min gjekk knirkefritt med 872cc dyser. Skal ha 1200cc dyser no og det skal også gå bra Riktige justeringer så går det fint På en bruksbil som går hele året er det vel ikke akkurat null stress å få tomganen bra både i 15 pluss og minus iallefall. Å bruke større dyser enn man må er stort sett kun en kilde til problemer på tomgang, men det der vet vi jo alle..
  11. Kan bli jobb å få tomgangen bra med såpass dyser, men de roper jo etter E85 da.. Bør klare nært 450hk på sprit vil jeg tro. Edit, har du btw de gamle dysene liggende til overs?
  12. Syns det høres ut som Ærlige Einars Bruktbiler jo, sånn som annonsen er satt opp. Fins tross alt en del folk nord for Sinsenkrysset som kanskje ikke har kjennskap til Bavaria og seriøsiteten deres. Og det jeg mener er, vil du selge en bil til samme pris som man faktisk får eneboliger for så bør du gidde å ta jobben med å skrive litt om den sånn at folk slipper å lese seg opp på den andre plasser enn hos deg..
  13. Utrolig tragisk annonse. Skulle jeg bladd opp over 2 mill for en bil ville jeg helt klart foretrukket informasjon om bilen i stedet for masse svada om sjappa og brukbilgarantiene deres..
  14. Beste måten å forklare det på så kjennes det ut som demperne foran er utenfor virkningsområdet sitt når bilen ble lavere.
  15. Sommerdekk ja? Kjenner flere som kjører på ns2 (tror jeg de het) og er storfornøyd.
  16. Nå da?
  17. aha coool! Så sånn ut originalt
  18. Har frest ut de originale diskantene mine og montert nye. Ble rett og slett skikkelig fornøyd med resultatet
  19. Sett deg på acr så jeg vet..
  20. Skulle likt å se en IX komme seg løs fra det der ja.. Å komme seg dit i det hele tatt og forsåvidt! Vel.. Hiluxen jeg hadde før, 2L2 motor med Eaton M65 og alt Old Man Emu hadde å by på til understellet. Velger fremdeles IXen..
  21. Dåkker har så feil smak på feil side av fjellet. Her har du pervers lyd
  22. Har Bilstein og Lowtech på min. Møkkakombo og den ene fjæra knakk nettop. Blir justerbare Koni og justerbar godis fra usa om ikke så lenge
  23. Får vel sette punktum på 4x4 debatten. Gammel BMW IX er overlegen alt annet
  24. Hehe, good one
  25. Jeg er lat og orker ikke å saumfare tråden. Hvordan senk er det på din?
×
×
  • Opprett ny...