Kvasi

Må være en jækla fin bil. De er jo ute og kjører med den heele tiden

https://www.koed.no/2.5.asp?kbnummer=10 ... &soegeord=

Ble forbikjørt av en Passat i ettermiddag.

"ny" dør på tur på plass Og så litt såpe

+1 Tror jeg har et sett ekstra liggende.

Værsegod https://www.koed.no/2.5.asp?kbnummer=11 ... &soegeord=

Har et sett liggende, mye byr du? Mangler to plastdingser og to sånne du klemmer fast pære med. Men det kan du flytte over dra andre lykter.

Har kassa rett volum for elementene da? Hvis ikke er det jo ikke så mye vits i å spekulere på de hullene.

Høres bra ut Grei jobb, men kjedelig

Hvordan 80/80 senk er vel et essensiellt spørsmål. Er det ikke TUVgodkjent er det vel stort sett bare å glemme det i utgangspunktet. Og så kommer regelen om at laveste punkt under bilen skal være x antall cm over bakken. x = jeg husker ikke hvor mye akkurat nå.

Takk takk, et utgangspunkt å jobbe ut fra.

Værsegod http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=208443

Ingen?

Fått et merkelig problem, som topic sier. Har hatt i stykker forstillinga på høyre side fremme, og etter det dukket problemet opp. Merker ingenting til det når jeg kjører, kun når bilen ikke flytter på seg. Noen ideer om hva det kan være?

Jepp. Den lista som skal i pakninga mener du? Er bare å begynne ved skjøten og belage deg på å bruke laang tid. Brukte et knøttlite flatjern til å dra gummien over lista mens jeg trykte den inn med fingrene. Vær forsiktig, lett å få "kutt" i gummien. ok,takker! får prøve det da Btw, strekk den litt når du har kommet ca 3/4 deler. Altså dra litt i den mens du holder på. Ellers kan den bli for kort når du kommer til det skjøtestykket. Jeg gjorde det ikke på min og jeg mangler noen cm på å nå frem.

Jepp. Den lista som skal i pakninga mener du? Er bare å begynne ved skjøten og belage deg på å bruke laang tid. Brukte et knøttlite flatjern til å dra gummien over lista mens jeg trykte den inn med fingrene. Vær forsiktig, lett å få "kutt" i gummien.

Det vil det. Jeg har ET22 på min.

Bortsett fra de som tok promilletest på alle ut/inn på acr på lørdag så jeg et stk politi langs veiene hele helga. Han karen med kamonett i skogen på tur hjem på søndag. Så jeg syns det er imponerende at folk har klart å bli tatt

På gransa til uhørt med folkevognmuttre på en bmw ja..

Joda, bare tolket dette som at du ikke var 100% på hvor mye trykk du har. Hadde du bare trodd selger på dette og ikke visst det hadde du fort hatt feil blanding herogder nå.

Dim på reimhjul har jo alt å si, har du trykkmåler? Hvis ikke har du mattelekse foran deg, må vite dim på begge reimhjulene og hvor mye pressa leverer pr rpm så finner du ut ladetrykket. Nå er vel ikke rotrex værst på varmeutvikling men jeg har vært borti eksempler på å tape hk med presse og lite boost. Noe mer NM på bunn måå du nesten få uansett men.. Hvordan da holder igjen btw, skyter/fusker eller bare drar den dårligere? Og, hmm.. Kan det være pluggene som ikke liker seg.. Lett å bytte/sjekke iallefall.

På M50 er pinnboltene M10 og på M20 er de M8. Dagens leiting er over, Sulland hadde kobbermutre i rett dim på lager så nå skal det monteres.

Kunne ha hjulpet deg om du var på rognan:P men det må da være noen industribedrifter etc som har de mutterne? Ikkesant. Får jo alltids bestilt ei eske med 100 stk men.. Skal ha det sammen i mårra så starter letinga kl 8 men det tar jo så jækla lang tid å kjøre rundt. Klarte tre plasser på en time i dag.

Noen som vet av låsemutter i rent metall her i byen, M8? Er lei av at grenrøret gjenger seg løs fra toppen så har skrudd av alt, igjen, men finner f ikke mutre. Vært på: Maskin&verktøy, wurth, jachelln, jackhelln båt, løvold, mekonomen og imaas. Mangler seks stk og har store planer om å skru sammen igjen i dag :/

Ikke så fin å se på men viewtopic.php?f=38&t=194249