Kvasi

Det har ingenting på en bil som ikke hadde det originalt å gjøre spør du meg. Samt at ettermonteringa på andre merker gjør at jeg begynner å syns at nye bmwer er litt harry de også..

Det er vel dessverre noe man må forvente når bilene har fått såpass med år på ræva at de nesten kan kjøpes for konfirmasjonspengene, og de har vært eid av opptil flere som har mer sansen for å bruke penger på spoilere enn vedlikehold. Trenger ikke bremser og støtdempere så lenge man kan laste opp børnevideoer på youtube

Låner tråden litt til et lignende spm jeg lurer litt på, noen som vet om xenonpærene kommer i konflikt med krysset i sorte lykter?

Det er forresten en facelift. Forslag?

Har hatt no trobbel med ABS-en en stund, når jeg står helt stille jobber pumpa sånn at jeg kjenner det i pedalen og den slipper bremsene litt. I går oppdaget jeg at når jeg står stille og trår pedalen akkurat nok inn til at bremselyset kommer på pulserer lysene på bilen svakt i samme takt som ABS-en pleier å gjøre når jeg trår hardere på pedalen. Stereoen blir også svart i et halvt sek når jeg feks bytter fra spredere til nærlys, eller slår på langlys. Virker som jordfeil for meg men hvor skal man lete.. Det eneste jeg kommer på å ha gjort ca i den tiden dette begynte er å jorde BBL like ved hjernen over hanskerommet, men dette kan da umulig ha noe å si?

Original drivlinje på min,

Triumph Herald?

Til sammenligning får jeg vel ca 120 i 3. på ixen min.

Neida, jeg hadde en godt brukt Porsche og det var Ferrarien deres også men de skulle selvasgt ha no penger i mellom da.

Litt av trikset til Autostrada er mas tror jeg. Var å prøvde en Ferrari der en gang, og selgern ringte sikkert 5 ganger ila neste uke for å snakke om bilen og hvor utrolig lyst de hadde på bilen min i innbytte.

Justerbare dempere ja? Mye brukt og hvor mye må du ha for de?

Urettferdig at de med parabol går glipp av sånne godbiter

Er sikkert det når den er ny og fin og hverken har begynt å ruste eller gnikke mot etellerannet, men hvorfor fikk du de ikke til å presse slangene når du kjøpte de? Billig forsikring mot at turboen skal gå åt skogen etterhvert..

Vet ikke svaret på noen av spm dine, men jeg ville ikke stolt på ei slangeklamme på oljeslangen.

Touring kom bare som facelift

Funker bakruteviskeren som den skal? Isåfall har jeg bruk for releet.

Der chattet du med "kjennern" og det ække lov

Jepps. Men den dugger så det er vel bare å kjøpe ei ny ei.

Aha, tror jeg har ET54 på Ix'n min Var bare at jeg har slike felger som du har på sommeren med piggfrie vinterdekk i 16" liggende, men det er nok rundt ET20 på Sommerfelgene mine er ET20. Ikke fritt for at hjulbuene bak har fått smake på slegga

Det ble vakket ja Er vel et47 som er originalt på ixen, hva disse felgene er har jeg ikke anelse om.

Mmm, kapsler

Ja her er det sikt og trykk det går i, Lett vekt krever litt manuelt arbeid vet du Er ikke krise å la de støve ned, så må nok litt opp over 1000kr... Hmm.. Hvor mange % mindre enn originale speil veier de?

Skrekkscenariet, istid, skulle det vært her allerede i følge syklusene som "alltid" har vært så det er vel neppe bilene som forårsaker det. Men de gjør det vel kanskje ikke no bedre, og å kjøre Prius blir vel omtrent som å gi en fyr et slag på kjeften men ikke heelt så hardt du klarer..

Det min bil slipper ut setter seg ikke på andres biler! Dessuten så gjelder dette NOX og siden jeg ikke kjører i storbyer så plager ikke mine NOX utslipp noen! Når det kommer til CO2 så slipper din ut 185 g/km mens min slipper ut 153 g/km, så på utslipp er vi like gode begge to i såfall! Jeg kunne forøvrig ikke brydd meg mindre om hva bilen slipper ut av Co2! Miljøvennlighet er ikke min greie! Men NOX utslipp som KAN være til plage for andre er dumt. Altså, du vil unngå å plage etpar stk i nabolaget men at hele kloden får svi er greit?