mege34

på mine har det vært peilepinne fastmontert i lokket til beholderen, men de har heller ikke sett sånn ut inni

Dårlig kontakt bak instrumentpanelet er ikke uvanlig på e34 og e36 men vetsje kordan det er med e39. Sikkert fort å sjekke. Sent from my T18+ using Tapatalk

Prøv og la den stå uten batteri over natten hvis du har mulighet til det. Kom det helt plutselig? Sent from my T18+ using Tapatalk

Du tenker helt riktig;) Sent from my T18+ using Tapatalk

Ligger diy på hvordan du legger opp på e39 her inne ihvertfall. Hvis d er steptronic burde den guiden funke fint vil jeg tro . Om det fins ferdig kit vet jeg ikke men du trenger jo bare "flappene" og litt ledninger vil jeg tro Sent from my T18+ using Tapatalk

Kommer du deg bak i bagasjeromet innenefra? Er sikkert kabelbrudd.. sedan eller touring? Sent from my T18+ using Tapatalk

Min sporet heller ikke på vinterhjulene som va samme som dine, 205. Men sporer litt enkelte steder nå på sommerskoene. De har 215 på 8" Og 225 på 9" Sent from my T18+ using Tapatalk

De orginale casterstagene har no virket gull for meg og har hatt bedre/mindre slakk i rattet på min gamle e34 en ka d var på2011 copper eg lånte. Men det forutsetter at du strammer inn selve innspenningen rundt foringen (den du fester den gjennomgående bolten i) in såpass mye at du må dunke casterstaget på plass .. Sent from my T18+ using Tapatalk

nei det høres jo litt merkelig ut, du kan jo kjenne lett på den med hånden mulig den sitter litt tregt, men sjangsen for det er vell heller liten.

har du hatt utav tankmåler i dash og sett på den? eller kjørt instrument cluster test og sett at den går helt til topp då?

it's magic ! nei aner ikke. men funker an så funker

ristingen i 80-110 kommer ihvertfall garanter hvis det mangler senter ring på felgene (hvis de er for stor på navet)

er ikke hokus pokus og stramme på snekken på e34'n og kan ikke gå stort gale med litt rolig tilnærming heller. midt oppå snekken (forran) er det en 17mm mutter med en 5mm umbrako skrue i midten, dette kommer til med noen forlengere ovenefra. du løsner mutteren og drar en kvart omdreining på umbrakoen i midten så strammer du mutteren igjen. ta deg en liten tur med bilen og se om det er blitt bedre og sjekk at selvopprettingen på rattet fortsatt virker som den skal i sakte og litt høyere fart, når den ikke lenger er helt med i notene har du strammet for mye på umbrakoen i midten, men bare skru litt tilbake hvis det skjer. med det sakt så er det begrenset hvor mye man får stilt på snekken på denne måten disse bilene begynner tross alt og trekke litt på årene selv om de etter min mening er noen av de beste når de er i stand. og bytte snekken er også en kurant jobb som kan utføres med vanlig garasje verktøy og jekk (og støttebukker såklart) om det er nødvendig. det er også en mutter på rattstammen du kan stramme litt på som løsner med årene men husker ikke i farten om det var links og 36 nøkkel eller hva så det må du søke opp, men det og er ganske raskt og smertefritt gjort. men som nevnt tidligere gå over alle ledd og stag i forstilling før du begynner og stramme på snekken og rattstammen så hvis de er grei går du over på snekken og rattstammen (søk opp hvordan det var med rattstammen) og når du skal teste slakk i ratt og selvoppretting igjen så gjør det helst på en stor parkeringsplass eller noe. så det ikke er hjulspor du kan spore i, for det vil forstyrre følelsen du får av det. men er sikkert dekkene dine som er mest skyldig her, men utrolig deilig med null slakk i styring og. kjøre dekkstrekk då

bytt hele driten (utenom pumpen då) fåes brukt på ebay for 500kr eller 1300 for nytt.. http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=e34+gas+tank&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR11.TRC1.A0.H0.Xe34+fuel+level&_nkw=e34+fuel+level&_sacat=0

Men sjekket kontakten på diffen? Sent from my T18+ using Tapatalk

Kjøpte multimeter fra ebay kina kina hehe. 12kr. Inkl frakt og det funker gull ennå så multimeter e vell ikke akkurat noe som må spares til nei Sent from my T18+ using Tapatalk

Opp Sent from my T18+ using Tapatalk

Mulig sensor bare er full i drit.. har vært ute for det og;) Allså an trenger en vask:-P Sent from my T18+ using Tapatalk

Har motor. I bergen då.. Sent from my T18+ using Tapatalk

Har skinnseter fra touring.. svart. ? Sent from my T18+ using Tapatalk

Mistet speddometeret mitt på forrige e34‘n eg hadde .. D var kabelbrudd på kontakten som går i diffen.. vetsje om d e samme på e36 då Sent from my T18+ using Tapatalk

Leste nok litt fort der ja..så då passer veiven fra m51d25 ihvertfall.. siden du sier b25 vanos stempler og135mm råder. Betyr det at det kun e veiv som går fra m51 eller funker råder og stempler og? Sent from my T18+ using Tapatalk

har det enda bare en liten dagstur over fjellet det.

masse nyttig info her ja, men står ingenting om m51d25 veiv i m50b25, men det er jo samme borring. og jeg har en m51d25 liggende men vil ikke begynne får å se om det går når m50'n står i bruksbilen som jeg må ha vær dag.. vet at m52b28 og m54b30 passer (hadde då blitt fra m54) men vil vite om det går med m51 veiv siden jeg har en motor stående her fra før av. det er litt delte meninger om det rundt på div forum og har enda ikke funnet en som sier : jeg har gjort det, det funker.

Skal lese og se Mulig jeg tar feil angående m21 veiven men mener å ha sett at m51 veiven er bedre fitt i m20 en ka m21 e Sent from my T18+ using Tapatalk