KennethW
-
Innholdsteller
443 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av KennethW
-
-
Ønsker ikke høyrerattet dessverre, men takker for tipset:)
-
Sikkert kjørt bilen åt skooogen!
-
Helst uten skilt, noe i delebil-klassen. Men fortsatt helt karosseri:)
-
Opp
-
Enig der det har jeg selv gjort.
-
tjopptjopp
-
Her er det så mye inspirasjon at jeg ikke får sove i natt
-
Finnes det noen billige karosserier rundt om her i Norge? Kan ha noe mangler som motor/gir, interiør, vinduer etc. Ellers helt karosseri. Setter pris på evt. tips! Send PM for ordens skyld.
-
Samme setene som du finner i Cosworth:)
-
Har kodet LCM uten og legge inn dette, og det har fungert ok det, men jeg vet heller ikke om det har noe og si. Nei, det var det da Men du har hatt muligheten til lyskoding i dine forsøk?
-
Har ingen peiling! Men muligheten for lyskoding hadde vært fint synes jeg. Blant annet fått USA lys, og varselblink ved låsing/opplåsing:)
-
Høh, okey. Så trenger noe grovere diagnoseutstyr enn bmwscanner for koding av lcm, da sikkert? Lcm'en er vel kodbar?
-
Noen som vet hva denne feilen kan være? Bytte LCM'en pga ikke fungerende varslingsindikatorer i instrumentet. De virker nå, men får ikke tilgang til Light coding. Får programmert FGSTNR og odometer, men ikke ADFG. LCM2 og BMW scanner 1.4.
-
Anbefaler CTEK vedlikeholdslader.
-
E39 manuell girstangmansjett med ramme og girkule ø.k.
emne svarte i KennethW sin KennethW i Ønskes kjøpt
Nytt emne, nye ønsker Bimmerman sto for resten \:D/ -
Som i emne, E39 manuell girstangmansjett med ramme og girkule, ønskes kjøpt.
-
Fikk lest av feilkoder ikveld, var ingen. Har ikke lest der ennå
-
Svarer litt seint jeg men takker for tips! Fikk nå ordna greiene. Løsninga ble å ta bort litt plastikk rundt rattstammen og ta ut tenningslåsen og bryteren. Ble greit etter det.
-
Har begynt å fått et problem med TDS'en som kommer og går i perioder. Alt er helt tilfeldig, ingen permanent problem, men varig i perioder. Fra å gå med normal effekt til jobb, og gå med redusert motoreffekt når jeg skal hjem igjen, men plutselig bli grei igjen. Dvs. når jeg kjører jevnt i trafikkflyten og kommer til høyere fartssone og skal gasse opp, så kan den ha kommet seg. Men dette er bare helt tilfeldig. Har blitt værre siste dagene, at den går rævva. Det virker for meg at den på noen vis går i en modus, eller noe. Skal også nevnes at responsen er der, men ikke effekten. Drar godt, eller som normalt, opp til rundt 2200 en plass, og derfra ingenting. Så igangsetting går bra, men noe mer enn det orker den ikke. Og forbruksnåla ligger omtrentlig dønn ved 1l/mila på fullgass i dette fenomenet. Ville høre om noen andre har opplevd dette før, eller kan gi noen pekepinn på hva som er av årsak eller hva som er verdt å titte på. 97mod tdsa.
-
Det er jo nesten HELE moroa
-
Noen guruer på tenningslås her? Får verken stoppet eller startet bimmern siden tenningslåsen er ute å seiler. Har gått i fullstendig lås. Greia var når jeg skulle kjøre fra butikken og hjem. Dro rundt nøkkeln som vanlig i startpos, men merket den var tyngere å dreie rundt enn vanlig. Alt det der går jo i vane, så rakk jo ikke å tenke. Prøvde å dreie nøkkelen tilbake, gikk vel utrolig lett en halvrunde før alt gikk i lås. Kan dra nøkkel inn og ut, rattlås går ikke på og kan betjene automaten som vanlig. Noen tips?
-
Sommertreff på Artic circle raceway 24-26 august
emne svarte i KennethW sin Devils i Annet BMW og motorprat
Like bra hver gang de treffene -
Kobberskiver er det som er der. Bare ikke dra til for mye. Ca 1/6 omdreining omkring Edit: http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... n_lower_p/
-
Så ut som en godbit det der