Espen Aass

Fotograferer litt på hobbybasis selv. Kan jeg spørre åssen kamera du bruker og objektiv?

Folk gjør mye rart uten og tenke konsikvenser. Det værste jeg har sett er bruk av eksosklemmer for og klemme sammen fjærene + wise gripp tang på bremseslanger bak for og børne

Takk for svar! Kansje på tide og vurdere Google som annonsør da? Trur kansje disse datingsidene kan ødelegge seriøsiteten til Bimmers og framtidige andre annonsører. Men min mening da. Er ikke det store problemet for meg. Fortsatt god sommer.

Bedre at airbag virker enn at den ikke virker i det hele tatt. Ta nødløsning, og vent til lommeboka renner over.

Prøv også og feste kabelen slik at den unngår varme flater. Strippes eller klemmer.Ser ut som den har "gnisset" innat noe. Ser ut som varmedekslet er litt bøyd utover.

Sjekk Finn om en 14 dagers tid. Fa.... ta sånne klåfingra duster.

Fredrik 90, han har fagbrev. Snekker kan snekkre hjemme serru.....

Får håpe, trur jeg, at du ikke blir utsatt for en ulykke stig. Og spare noen tusenlapper på IKKE kjøpe godkjente fjærer blir fort "spist opp" hvis uhellet skulle inntreffe. Og blir du i beste fall stoppet i en kontroll kan du bli fotgjenger. Fagbrev eller ei. Og kappe fjær blir det samme som og tappe luft ut av hjulene. Blir lavere da og Det er en grunn til at fjærer ikke er lov og kappe. Det forandrer kjøreegenskaper drastiskt. I værste fall kan fjæra skli ut av fjærskåla ved en rask unnamanuvrering. Det har jeg opplevd selv for mange år siden da dette ikke var på dagsorden. Takk og lov for at det er det nå!

Ble veldig i tvil serru

Og du har fagbrev??Som snekker da eller?

Den "kjøper" jeg ikke Alpejohn. Syntes Bimmers bør ha litt seriøsitet, selv ovenfor Google hvis det er tilfelle at de spyr ut dette.

Hvis du skal kjøpe såpass dyr bil hadde jeg tatt en tilstandsrapport på den. Bilen ser pen ut, men man vet jo aldri.

http://www.tv2.no/2015/07/12/broom/fartsgrense/hoyere-hastighet/7136621

Veldig fine bilder, selv om det er fra Gatebil Skal ikke gå utover fotografen det. Fått like på FB.

Hei. Hvorfor skal Bimmers reklamere for disse dating-nettstedene? Skjønner at de betaler, men syntes det ikke skal være på et bilforum. Virker lite seriøst slik jeg ser det. Og skal man sjekke opp noen er det vel andre steder folk gjør det enn på Bimmers? Er bare irriterende.

Er desverre mange slike historier TRF-Racing. Får håpe at folk kjører litt mer hensynsfult, men det er nok bare med håpet. Hver vår og tidlig sommer er det mange som kjører over evne, og noen som er uheldige som får oppslag i media. Og det behøver ikke være din skyld engang. Har hatt lappen noen år nå, og vet hva som kan skje, og det kan være prisen man betaler for frihet med bil eller MC. Spenning er et begrep som man gjerne vil oppnå, enten det er fallskjerm-hopping,kjøre fort på ski eller andre risikofylte aktiviteter. Sånn er det bare. Noen av oss har denne trangen, uansett hva andre sier og mener om det. Straffbart eller ikke.

Hvis du ikke er noe særlig på elektrisk, trur jeg det blir en komplisert jobb. Ganske mange ledninger og holde styr på.

Det enkleste, når du ikke vet hva som er hva av ledninger, er og bruke et voltmeter og måle spenning på ledningen. (Prøvelampe kan også brukes) Gods (jord) er som regel brun, og skal koples på her: Så setter du lysbryter på nærlys og måler spenning på ledning til denne. Og neste fjernlys. Det samme gjør du med parklys.

Her er jeg også enig, unntatt bil og fyll passer ikke sammen uansett hvor! Det går ann og begrense seg. Fest er ikke det samme som å ligge med hue i grøftekanten og ræva i været! og ikke huske en dritt dagen derpå. Da har man misforstått.

Hvis man tenker slik Rune-K, kunne ikke jeg vært medlem i en eneste organisasjon. Ikke i NSK. Ikke i BMW CCN. Ikke i Amcar. Ikke i NAF. Her finnes det alle typer folk, på godt og vondt. Det viktigste er hva jeg føler passer best. Ikke hva alle andre mener. Er medlem i NSK for å støtte opp om arbeidet de gjør bl.a Vårmønstring og rabatt avtaler Er Medlem i BMW CCN pga. arbeidet de gjør med Treff og rabattavtaler. Er medlem i Amcar for og støtte opp om arbeidet de gjør for oss som har bil som hobby. Er medlem i NAF for veihjelp (man vet jo aldri) og billig forsikring på 3 biler.

https://www.google.no/?gws_rd=ssl#q=bmw+swirl+flaps+actuator

Og i Alpinbakken.

Men har du fjernet styringsboksen til automatkassen? Mener det er noen parameter som styrer motorstyring, men helt sikker er jeg ikke. Bl.a om man kjører "aggresivt eller rolig".

Takk Fredrik 90. Har kjørt E34 og E38 på vinterføre og aldri stått fast. Med MB har jeg det, så der var kjetting obligatorisk. Men nå har det seg slik at vi skal flytte på "landet" og der trur jeg brøyting er litt så som så. (Privat vei) Og min kjære ønsker seg en vinterbil som tar seg fram når det er litt mer enn 10 cm snø. Derfor snuser vi litt på 4x4.

Breie hjul og spacere = sporing. Særlig hvis foringer begynner og bli litt "slappe" Man forandrer sporvidde og "slippvinkel" og resultatet er som regel nervøs bil. Kommer litt ann på dekktype/produsent.