Petter Pan

betyr dette at felgene vil stikke utenfor skjermene??

Så disse felga skal passe som bare det, med andre senterringer altså?

Kom over disse felgene tilsalgs, vil de passe på min 2002 E46? Ja jeg vet at www.boltsirkel.no er oppfunnet, men jeg forstår ikke begrepene om innpress som er ET20 på E39 og ET42 på E46...samt NAV-begrepet som er 72,5 på E46 og 74,1 på E39, gidder liksom ikke pløse ut tusenlapper på felger som ikke passer... Han som selger felga sier han bruker spacere og lengre bolter...? Kan noen hjelpe på her? dekkene som skal på er ment til vinterbruk forresten, fikk (245-18 bak og 225\18foran) Continentaldekk (nye) kastet etter meg i en kompistjeneste og ville gjerne trø dem på bilen min neste vinter. Disse felgene som vises her må jo se bra ut på en strøken grå metallic E46

Porschen har vel også gjerne hekkstillt motor og luftfilterne ser ut til å være helt bakerst og i skikkelige kammere..

kjøpte en Bahco racingjekk for etpar år siden på kampanje til 2500,- ord pris 4500,- . Den takler biler ned til 7cm, og drar bilen til himmels med noen jukk, den har også fotpumpe og skikkelige skikkelige dekk med kulelagere i og en materialkvalitet i helt egen klasse. Anbefales

disse råd kombinert med en viss bruksfornuft dobler raskt levetid på en turbo, både til bensin og diesel. Om man klarer å tilvenne en vane å la bilen bakke seg litt ned etter kjøring istedet for å "stoppe den i fart" nesten, slik av snurra for stoppe og kjøle seg mens motor går er undervurdert og muligens det aller beste tips alle klarer å gjennomføre.

Riktig. Min 2000 320dT måtte programmeres etter bytte da den ikke ble 1% når jeg var ferdig å bytte...

ja, du fikk programmert den nye etter montering?

ahh...lord, Harstad her...

hvor holder du til?

Byttet veivhusventilasjonsfilter med en gang jeg kom nordover med BMWen min samt alle andre finurlige filtre, da forrige eier ikke kunne dokumentere annet enn vanlige oljeservicer. Leste at det var imperativt å få vhv-filteret byttet, og at det burde byttes ved "jevne" intervaller for turboen sitt velbehag og levealder. Så ja, billig egenhjelp definitivt.

trodde ESS var her til lands og at vedkommende kunne dra dit for en diagnose, hadde det vært så forferdelig om det var mulig? det er jo dem som har bygget det...

du skal og bør følge siste utsagn\råd av CrZyWiz ...

du har "nylig" kjøpt denne bilen? altså...gikk den like dårlig når du prøvekjørte den? 240 kompressorhk skal virkelig skille seg fra en standard 320i så er det sagt, det er ikke rom for å misse på forskjellen... Om du ikke er mekanikerkompetent er ikke det en forbrytelse da, jeg ville forevist bilen til ESS som er spesialister på området.

høres ut som ett muligt LMM problem...ganske kjent omkring på 136hkern og er endel poster her om det.

ikke helt din uke det her da...

den var skikkelig gammel og spadd opp denna ja, men for all del... Kodelås: ja pga at den da var på bilen jeg kjøpte og ikke helt så hensikten i å gidde å fjerne den da bil elektronikk er en svak kompetanse jeg har. Verden gikk ikke under i desember 2012 som forespeilet, så får vel EU kontrollene fortsette dem også...

184kmt og 3mnd uten lappen henger ikke på greip...

§ 8-1. Generelt om krav om ny førerprøve Når retten fastsetter tap av retten til å føre førerkortpliktig motorvogn, kan det samtidig kreves ny førerprøve for gjenerverv av føreretten. Blir en straffesak avgjort ved forelegg, og det samtidig fastsettes tap av førerett, kan krav om ny førerprøve for gjenerverv av føreretten ilegges i samme forelegg, jf. § 255 i lov av 22. mai 1981 nr. 25 om rettergangsmåten i straffesaker. § 8-2. Tap av førerett for kortere periode enn 6 måneder Med mindre særlige grunner foreligger i det enkelte tilfelle, skal det ikke kreves ny førerprøve som vilkår for gjenerverv av førerett når tap av føreretten er fastsatt for 6 måneder eller kortere tidsrom. Dette gjelder likevel ikke dersom vedkommende ilegges straff for flere trafikkforseelser som enkeltvis ikke ville medført tap av førerett samt i tilfelle som omhandlet i § 2-9, eller det var gitt førerett på prøve, jf. § 8-4. Politidata

kjører med parklys og spredere for da ser det ut som at bilen går skikkelig fort...

nattsynet som slår inn her...var overbevist om at jeg leste 525 bensiner... hehehehe

husk å få den nye LMM kodet etter bytte ellers vil ikke bilen bli bedre...

Er det lenge siden du byttet plugger på bilen...?

Mulig jeg har dårlig kveldssyn men, vi kan jo begynne med elementære ting som hvilken bil,årsmodell og type dette dreier seg om, ellers blir det mye sesam sesam lukk deg opp...

Lag en god annonse og selg, plast og felger vil ikke kurere det som ligger inni hjertet ditt og banker, nemlig en glød etter en BMW med litt mere pulver... Har vært der selv, og det eneste som funker er å gjøre det hjertet sier, du vil angre senere i livet... Kjøp deg en skikkelig "M"