Petter Pan

Det som skal til er først: opprette søknad til Biltilsynets spesialenhet for ombygde biler. Så kommer dem med krav til deg om hva som skal til. Dette er raskt ett tveegget sverd om du allerede har satt ny motor inn i bilen uten å søke først, det liker dem svært dårlig... Gjør man ting etter boken, og trykker dem litt intill sitt bryst så er det utrolig hvor ålreite dem faktisk er.

Fikk meg en overraskelse imorges når jeg skulle kjøre på jobb, skulle sveive igang bilen...den hadde strøm i massevis, glødet...men bare ett klikk. Gjentok 10 ganger, men siden klokken var 04 var det på tide å skaffe alternativ transport. Når jeg kom hjem, prøvde jeg på nytt...da startet bilen. Prøvde en time senere, da måtte jeg jukke 10-20 ganger før starteren fikk innslag. Er vel bare å innse at den må byttes, eller?

altså hvis det for noen forekommer som ett problem rent psykisk å sitte på en E60 525d,530 eller 535d for den saks skyld over lengre distanser så er det helt andre ting en kjøretøyet som er problemet, det må folket kunne være enig i og forstå. Da er det mere gazoline fanboy faktoren som spiller inn. Haters always gonna hate... Den diskusjonen er en ærlig sak innrømmer jeg gjerne, og forstår greit de argumenter som legges frem fra de respektive tilhengere. Personlig er jeg ikke totaltilhenger av det ene eller det andre, har hatt alle mulige biler, MR2 Turbo, Audier med og uten turbo, bensin og diesel, Quattro og andre BMWer... Felles for samtlige biler, de har bydd på seg selv...dieselene også!

Hvis jeg under landeveiskjøring i 70-100km\t sitter på en E60 eller nyere diesel og vil sove, så kan jeg ikke på noen måte innfatte meg med det utrolige utsagn at natteroen beror på om det er diesel eller bensinmatet motor!?

spray rustløser i de bevegelige delene der døren "slår" igjen...det er treghet i klaven inni der. Bruk ren rustløser, ikke WD40\556 eller annet smørende lurt middel. Rustløser, and you will see.

er jo bare en liten dags arbeid å skifte fangerne tilbake, varmebehandle 520merket og klistre på M5 dekalen da...er jo fort gjort, tror bare denne karen ville ha det litt gøy, og det tror jeg sannelig han har fått også!

utrolig bra! tenk den lyden ved pådrag...effektanlegg i ordets beste betydning!!! konge

var det taxien som stakk av??

noen løsning her? søstern sin 320d 2000 har samme symptom.

mk1 mk2 mk3 mk i alle retninger...hvordan vet man hvilken mk man har i sin BMW om man ellers er litt grønn på dette? Jeg har en 2002 320d Sedan med samme type skjerm\Navi som siste bildene her tilsier, samme layout og de fleste funskjoner er like... Om man skal oppgradere kartene er det vel ikke bare bare...men jeg skulle gjerne hatt oppgradert softwaren om det lar seg gjøre...

samme fil? er det noe jeg selv kan utføre så om du gidder å forklare...så blir jeg gla og fornøyd for ikke måtte bla ut 400kr for denne plata da, jeg trodde forøvrig etter litt lesing her på stickyen at det kun var 2003 mod som var levert med stor NAVI og cdveksler som standard...min er 2002 mod.

Skulle ha oppgradert NAVI enheten i min 2002 BMW 320d, det er av typen med stor skjerm og kasettspiller bak skjerm + 6x CD veksler i bagasjerom og 1xdvd (?) til NAVI under, samt H\K Hi-Fi. Fann denne CDn på Ebay, vil den gjøre noen underverker for meg tror dere? http://www.ebay.com/itm/BMW-Navi-V32-Fi ... 35c4e6fa34 Takker for svar!

aHH! takker! nå skal det blir rent BMW understell til våren...

Har en NILFISK høytrykkspyler jeg kjøpte for 4500,- for etpar år siden, 150b og den leverer vannmengder i massevis for bilvask. Visste ikke at det fantes underspylingsdyser til den, så jeg tar gjerne imot informasjon om hva\hvem og hvor du fikk tak i en slik.

husk på å søk spesialenheten for ombyggde kjøretøy hos BT først... høres ut som ett rått prosjekt!

herregud hva har du å tape, inn med bilen og få fikset det med senkesettet og alt dem ikke legger merke til i ettertid er jo ren bonus for din del. Men å begynne å diskutere godkjenning for å være "snill samfunnsborger" mens du er der inne skal du bare la være, det nytter ikke å gulpe opp papirer i ettertid uansett hvor fin motor du har og uansett hvor flink de som har montert den har vært, det skal..uten unntak søkes biltilsynets spesialenhet for ombygging av kjøretøy før du i det hele tatt rører en mutter på bilen... å komme i ettertid med søknad = enemy of the state shakedown Lykke til! hadde kjørt bilen dit og stått med rak rygg og sett på! hadde de funnet ut noe skulle jeg gitt dem applaus der jeg sto hihi

SHS performance er sikkert bra og flinke karer dem, men jeg hadde en bomturopplevelse med dem da jeg skulle ha min MR2 Turbo (m Apexi stand-alonefuel-system) mappet, kjørte 8 timer dit og når jeg kom frem manglet dem en jævla kabel til datalogit... Uansett...tilbake til dynobenk ala Dynapack etc: TRS Autoteknikk utenfor Stavanger...nærmere bestemt i Hauge i Dalane har dynapack...bedriften har eksistert lenge og drives av Rolf Tengesdal som er en meget begavet og seriøs motorsportentusiast! Prisen der var vel 1000kr timen i 2008. http://www.trs-autoteknikk.no

masse gode svar her! tusen takk! Hvordan er det med vedlikehold etc? steinsprang og slikt etter etpar år...? er folien like lett å vaske som lakk? Og...legges folie på listene på utsiden av fangerne og dørene? Høres ut som sinnsykt mye jobb, og å begi meg utpå det uten erfaring eller tid..hell no!

Hva koster en foliering av en hel bil? Har en 2002 BMW 320d som er grå metallic, skulle gjerne i likhet med sikkert svært mange andre ønsket at den var svart, ikke at det spiller en veldig stor rolle sånn egentlig, men jeg liker sorte biler enkelt og greit. At det koster 20 000+ å lakke opp ny farge er jeg svært klar over og det er helt uaktuellt, derfor kom tanken på foliering inn i bildet... Er det noen som kjenner til noe angående foliering? Da tenker jeg fordeler, ulemper og hva det evt koster kontra lakkering. Takk

den der var faenmeg GOD

bruk litt tid her så skulle jeg tro du finner ut av det, står om farger på kabler på hele bilens elektronett her...mye å lese gjennom: http://www.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e34/e34_93.pdf

OT: Hvordan ser denne X5en du har ut? og hva er forlangende for den?

ah...seriøst?

rustregel nr1 er: "Vises rust på ett bilde, er det 99% sjanse for at det er svært mye mere andre steder du IKKE kan se..."

Bilstein dårlig ja...den var ny.