KalleCow

Hei Jeg har kjørt en diagnose på bilen min og fått opp feil melding "65 charging pressure control". Jeg har problemer med at bilen mister effekt ved bratte bakere. Virker som motoren går i feil modus, nesten som turboen/effekten forsvinner. Nå dette tilfelle slår inn, ligger denne feilmeldingen lagret. Noen som har en ide hva dette betyr?

Hei Jeg har kjørt en diagnose på bilen min og fått opp feil melding "65 charging pressure control". Jeg har problemer med at bilen mister effekt ved bratte bakere. Virker som motoren går i feil modus, nesten som turboen forsvinner (dette gjelder kun i 4 gir på rundt 2000 omdreininger og oppover). Nå dette tilfelle slår inn, ligger denne feilmeldingen lagret. Noen som har en ide hva dette betyr?

Nå har jeg hatt bilen på verksted og sjekket om det var dårlige foringer. Alt så veldig bra ut! Men det var kommet kast i skivene igjen!! Jeg har tenkt og bytte merke på dem denne gangen da. Men jeg lurer, kan grunnet til at jeg har fått kast i skivene 2 ganger ha med at jeg har forskjellige merker på kaliperene? At dem ikke gir like mye kraft og dermed lager kast? Virker litt rar om det skal være det, ville tro bilen ristet mye mer da... Noen idere??

Jeg har ikke problemere med noe røyk. Men det som er litt teit, er at det ikke ligger noe feilkode på dette, men at det nok kommer opp akkurat når det skjer. Jeg var heldig sist jeg tok den på verksted. Da kjørte de den uten og finne noe, men det dukket opp en feil akkurat når dem parkerte bilen. Da var det ladetrykksventilen. Men nå har jeg bestillt meg en slik icarsoft enehet så jeg skal følge med når feilen kommer. Får håpe det bare er noe morkene slagener eller noe... Takker for respons!

Hei igjen Nå har jeg prøvd flere ganger og koble ut ASC på bilen når dette skjer uten at det hjelper... Så problemetet er nok et annet sted. Tekte jeg skulle bare rett og slett kjøpe meg denne: http://www.obd2.no/produkt/icarsoft/ica ... em-scanner Enkel og bilig ting som kan lese av data på bilen. Snakket på mail med en fra bildiagnosebutikken.no. Han hadde gode tilbakemeldinger om dette produkete fra flere BMW folk. Han anbefaltet også dette i forhold til et dyrer produkt jeg spurte om. Kanskje jeg kan da finne feilen på bilen.. krysse fingrene

Hei, Jeg har samme problem på min bil. Hadde dette problemet veldig ofte når jeg kjørte i oppoverbakker med gjevn belastingn. Fikk byttet Ladetrykkventilen og blien ble mye sprekere. Men problemet er der ennå. Kommer i 4-5gir rundt 1500-2000 omdreinigner i oppoverbaker. Lurte på om du kan linken den lmm, så kan jeg prøve og bytte den?

Jeg forstår, men jeg syns det er rart at mellom vær gang jeg har byttet bremseskivene har probemet forsvinnet. Men kommer tilbake etter noen måneder. Problemet med kast i skivene mine begynet etter at en kalipper hadde låst seg, og skapte mye varme. Har byttet skiver, kalipper og klosser etter dette uhellet. Men kan det ha noe og si på disse bærearmene? Må man bytte hele bærearmene eller får man kjøpt egene foringere til disse?

Det høres ut som noe det kan være. Jeg har desverre ikke utstyr for koble til bilen. Men jeg vurdere og kjøpe denne. Tror du jeg kan bruke dette utstyret for må se på tyrbotrykket? http://www.gadgetsshop.no/produkt/bilut ... nner-odbii

Ah, jeg ser. Høres logisk ut, men igjen. Det skjer kun når jeg gir mye pådrag (gasser). Så jeg trodde gjerne det kan nå noe med styring av turbo/luft til motor. Vil vel tro om det er antispinn ville feilen ligge inne hele tiden?

Har ikke prøvd og slå av ASC. Men ville ikke tro det har noe med dette og gjøre da? Trodde kanskje det hadde noe med vakumluften til turbo eller noe der. Men jeg er lett villig til og prøve forslaget ditt! Men igjen, sier vel ikke å mye om hva feilen er vel?

Hei Har leitet litt på forumet her og har funnet mange saker rundt dette problemet, men ingen som liksom treffer helt meg. Så jeg skyter ut! Det har seg slik at bilen slutter plutselig og dra. Het helvete i bratte oppoverbaker, som oftest skjer da. 4-5 gir på rundt 1500-2000 omdreininger. Jeg har hatt bilen på verksted med feilen før, og da fant dem ut at ladetrykksventilen til reguleringsventilen (feilkode 101 ladetrykksvetil). Bilen ble ny etter at denne ble byttet, men problemet er bare blitt redusert. Det skjer kjeldnere, men det skjer ennå. Så jeg lure på om noen vet hva mer som kan være årsaken. Mekanikeren jeg snakket med sa at det vil bli mye tipping av hva feilen kan være, altså dyrt og finne den. Men vist noen vet om hva annet det kan være enn ladetrykksventilen hadde jeg vært glad for tips!

Hei, lurer på litt det samme her, trenger et verktøy som kan lese feil koder osv. Jeg fant disse på nettet. Noe erfaringere? Bmw e46 320D http://www.bildiagnosebutikken.no/autolink-al519.html http://www.gadgetsshop.no/produkt/bilut ... nner-odbii

Burde kanskje bytte ut spilleren til noe bedre, men den dekker behovene min:P Har en Sony CDX-GT740UI. Trodde dette var bra greier jeg:P http://www.brc.se/bilstereo/sony/sony-c ... bilstereo/

Jeg bare håper inn i samtelene her, Jeg har et lignede problem på min bil også. Har nylig byttet skivene for andre gang, med problemere med at det var kast i dem. Men å er det bare et svak risting ved nedbremsing fra hastigheter på over 60km. Er det skivene igjen da som har kast eller er det dårlige foringere en plass. Har nylig byttet indre stab foringere. Det er i hværtfall ikke så gale som i den videoen som var linket til. Takker for svar:)

Hei igjen! Vil bare si at jeg har kjøpt denne og montert den. Fikk det helt likt som på bilde. Lett og gjømme kabler osv. Og når man skal evt ha reservehjulet er det bare og skru av 2 skruere, koble utav kontakten, skru opp låse mutteren også kan man bare løfte alt utav. En veldig genialt patent vil jeg si. Og ikke minst god lyd! Det var dette som skulle til får og få lyden jeg ville ha. Hadde før en 12" JBL sub kasse, men denne lille greinen her låter minst like bra. Kan virkelig anbefalle denne. Også har man bagasje plass også