Mysemannen
-
Innholdsteller
864 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Mysemannen
-
Sjekk for vakumlekkasje
-
Vil påstå original lyktene dine har veldig mye bedre lysbilde enn du noen gang får fra billige ettermarkeds lykter, har du vurdert nye lykteglass og feitere pærer?
-
Du har nok hatt en feilkode som aktiverer et sikkerhetsmodus og flytter turtallsperra til 5000, ofte trigget av feil med ABS/ACS modul eller hjulsensorer, verdt å sjekke hvis problemet kommer igjen. Med mindre du hadde kabelbrudd i auto ledningsnettet, skal det går fint å kjøre med det også siden forskjellene kun vedvarer ekstrakabler til automatkasse/hjerne og revers bryter. Uansett bra det ordna seg =)
-
Regner med du mener M52 motoren. Sjekk feilkoder, det er mulig at hjernen setter ned turtallsperra hvis den har en grunn for å gå i nødmodus.
-
understell framme er totalt forskjellig fra L6 til V8 bil først av alt, og hvorfor ikke bruke m62b44 motoren istedet for m60b40, med førstnevnte har du jo mulighet å få alt det elektriske på stell, siden den ble levert i E39 540.
-
Veteranbilen har fått gjennomgått i sommer. mer bilder kommer
-
Fikk tatt ned bunnpanna på grombilen for å finne utav lekkasje, historien utfolda seg =P HM! Denne bolten har hatt god fart nedover Bilen er forøvrig 77' volvo 245 med bmw M60 motor
-
Ok, modellårene 99 og 00 fikk en slags halv-facelift, tror ikke disse har LCM 3 (lyskontrollmodul 3) som trengs for denne funksjonen å fungere.
-
Har også brukt kobberpasta, men jeg har sett at det kan tørke og bli litt seigt, kommer til å vurdere noe annet neste gang.
-
Biltema har faktisk også, dog neppe like gjennomført som mudbug sin =p
-
Det stemmer.
-
Facelift biler som gjør dette
-
Grisefett jo! Hvordan er kjørekomforten med luftfjæring?
-
Dissa koster vel litt mer enn par hundre lapper, til og med på ebay går de for 1500, noe jeg ikke gidder og bruke penger på. Stemmer nok det, betalte 1500 på koed. Vil mene det er ganske halvgjort å montere uten disse men det er absolutt du som bestemmer =P
-
Delenr finner du på GS' ETK
-
Nydelig! et påkostet coilover kit så er du i mål =D
-
ews er bundet til hjernen, ser ikke problemet her da du tenker å bruke bilens originalhjerne? Bare å sette i gang
-
Hva er forskjellen på di her og de som allerede sitter på bilen? Innerskjermer er vel innerskjerm uavhengig av hvilken "fanger" som skal på? Innerskjermene er delte, så det er kun fremre del du bytter, fangeren er en stor del av selve hjulbuen og de originale innerskjermene har fester som ikke passer på M fanger. Disse må du ha, trust me =p
-
Indreskjermer framme til M fanger må du ha. koster noen hundre på Koed bak er de såpass like at der kan du bruke originale
-
Koed.no har veldig fine priser
-
Bruker du 2,5 hjernen som allerede står i bilen blir ikke startsperre noe problem. Skal du ha ny hjerne, må du også ha startsperre-komponentene som tilhører akkurat den.
-
Ingen problem å kjøre b30n med 2,5l software, men ville ikke gjort det i månedsvis. plug and play.
-
F10 er sannelig en verdig arvtaker etter vår tidløse E39, spesielt i hvitt. Utrolig fett garasjeinteriør du har!
-
En bør alltid få tatt diagnose på bilen før en begynner å spekulere, bilen har som regel peiling selv hvor det gjør vondt =P
-
Fett stuk =P 8/10 (Helvete så mange grisefeite biler folk her inne har)
