Gå til innhold

Lamek

Medlem
  • Innholdsteller

    3106
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Lamek

  1. Når du sier det så mener jeg å hiske fra i fjor at det ble slik. De har vel endelig endret litt på systemet:)
  2. Hååååååå.... Denne bilen blir så perfekt om 14dager når du får montert den siste detaljen på den. SKILTER!!!! GRATTULERER:)
  3. Noen som er interessert i bremseskiver fra e60 m5? De er ca halvslitt, så det er litt slitekant på dem. Mener dem er 374x38mm. Kun fremskivene.
  4. Tuller du eller? Skal 600mann vente på at du spiser middag? JØSS!
  5. Det er definitivt kveld nå.
  6. Sansynligvis ravet av på bane og solgt i deler til snørrunger rundt om kring i landet;)
  7. Om ikke updaten kommer snart så ringer jeg deg! !!!! Verre en julaften for en 7åring dette:-p
  8. Om du selv mener at det var kjøper som skulle betale årsavgiften og han nå nekter, så lar du enkelt og greit være å betale regningen. Du vil få en purring og etter det vil bilen bli bejært avskiltet så da er jo problemet sklidd over til kjøper.. Det eneste du har å tape er tileggsavgiften på 250,- og at hele avgiften trekkes av lønnen din i desember, men forhåpentligvis tar selger til fornuft og betaler før han får skiltene klippet. Går han derimot til sak mot deg så kan du bli tvunget til å betale, men ettersom kontrakten er litt uklar vil dere ende opp med et forlik, og dere må dele avgiften.. Jeg ville latt regningen ligge så får du nok høre fra han når avskiltingsbejæringen kommer i posten i april/mai. Er det slik at det ble antydet under forhandlingene om at du skulle betale avgiften og at du bruker det pungtet i kontrakten som et smutthull for å lure deg unna så er du en sleip jævel. Mvh Lamek;)
  9. Jeg har If. Betaler 630,- full kasko med motor og drivverk. Fri km. 70%
  10. Du tenker nok på subframe disater. Det er noe som skjer på de vanlige e46 modellene. M3 har forsterkninger der orginalt:) Kan kanskje øke effekten litt om du bytter til kammer fra csl og får mappet motoren din på nytt, ellers er det vanskelig da s54 motoren er tilnermet perfekt:)
  11. Ok. Så grenrør koster kanskje mer enn det smaker altså. Over 30.000 er jo ganske mye penger.. Jævlig synd å betale så mye, også blir jeg skuffet over resultatet For 30000,- har du jo nesten et ESS 550kit
  12. Henter mer med å rydde i bilen;)
  13. Hmmm.. Det orginale grenrøret på s54 ser jo ganske så bra ut da... mulig du kan hente litt på en highflow cat, men på grenrør har jeg mine tvil.. Det flower jo fint 550hk med kompressor også..
  14. hvordan tragisk? i forhold til en m5 eller i forhold til en 316d? så lenge man orker å gire så går jo bensinbilen best. vil helst unngå disel da jeg ikke ser noen fordeler med det lenger. Har ikke prøvd 316d, men jeg synes bensinmotoren var så slapp på lavt turtall at man fikk følelsen av at bilen var veldig tung. Skjønner hva du mener ang diesel vs bensin, men dieselmotorene er mer behagelig å kjøre med i denne kategori bil. Godt bunndrag osv.
  15. Tøft prosjekt:) Om du skal bygge nytt grenrør og sette på større turbo så ha jeg flens som passer på motoren din:) Den orginale manifolden flower dårlig.
  16. Fikk tak i meg et fint sett vinterfelger Rh x-rad. Mangler bare noen flotte sommerfelger nå
  17. Det skal jeg ikke uttale meg om, men han kjørte da hele helgen og han hadde maskin nok til å ligge nokså bredt i alle svingene på Acr:)
  18. Er kun lagt inn ny software.. 218hk 480nm TRF Sitt oppsett skal gi 240hk 500nm om jeg ikke husker feil. Det han oppgir er mer "Realistiske" tall en det div tuningfirmaer oppgir så jeg håper det blir bra.
  19. Jeg jar testet f30 316i og den er tragisk. Ville heller gått for diesel da..
  20. Jeg sliter med å holde følge i svingene, men på rettstrekkene drar jeg ifra. Diesel fungerer som fy:) Får fjernet partikkelfilter og lagt inn stage 2 software fra TRF etter påske samt ny eksos hele veien så blir den enda friskere:)
  21. Ja jeg vet det er min bil.. jeg synes at rødfarget kalipper gjør en fin kontrast mot en grå felg. På en e36 316 er det harry med rød kalipper, mem dette er jo enorme orginale m5 bremser.. Jeg vet da faen.. du har jo bare en 2,5l diesel og da *pirke* forskjellen fra en 316 til en m3 er jo ca like stor som din kontra m5 ? Joda det er jo klart at det er stor forskjell, men til sammenligning med m3 3,0 så sliter den med å holde følge med min puslete 525d;)
×
×
  • Opprett ny...