TRF

Noen som husker navnet på den norske produsenten av alu felger? Eksisterer de enda? (jeg snakker altså om en produsent, som produserte i Norge)

Huh? Høres ut som en svært dårlig unnskyldning, det er jo en n57 motor selv om de har endra den noe for mer effekt.

Men motorpressen lovpriser møkkabiler støtt og stadig. Grunnlaget for den gjennomsnittlige motorjournalist til å kunne bedømme en bil til å være en "glimrende konstruksjon" er nok ofte heller fraværende (ref alle andre drittbiler som lovprises). Videre, det er ingen som har angrepet det at noen liker den, derimot det at du konkret mente det var en _glimrende konstruksjon_, for det var det ikke. Jeg har ikke angrepet ditt syn på bilen i sin helhet, eller historien, bare det konkrete utsagnet.

Fint at det ikke er bare jeg som sitter igjen med det inntrykket (dog etter svært begrenset mengde skruing og kjøring).

Jeg husker bare å ha lest et intervju med en av sjefene hos bmw som sier, vel det stikk motsatte (nei, jeg kommer ikke til å bruke tid på å lete etter det). At de muligens har sagt noe annet i forkant av kjøpet kan jeg tro, og at det muligens har vært uenigheter internt er også fult mulig. At planene aldri var store for Rover mener jeg helt klart viser igjen i produktet Rover 75. Ordene _glimrende konstruksjon_ hører ikke hjemme der, i det hele tatt. Som konstruksjon (og det var det jeg kommenterte) så er det virkelig lite eller ingenting som er imponerende med den, og det er helt klart at ikke bmw hadde noen store ambisjoner. BMW, som kan understell bedre enn de aller fleste, kunne enkelt ha lagd en bedre bil om de ønsket. Det er klart at det ikke er tekniske løsninger (iallfall ikke alene) som er årsaken til Rover 75 ikke slo an, men det blir helt feil å mene at det var "en glimrende konstruksjon" som bmw la ned sjel og arbeid i. Det langsiktige målet var å få innpass i billigere marked (fwd) , det er helt klart, men jeg opplevde det også som at det på ingen måte var sagt at dette skulle skje med Rover i hovedrollen. Det er dog fult mulig vi har fått med oss forskjellig informasjon, og jeg skal ikke påstå at det ikke har kommet ut ord som sier noe annet. Dog, se på produktet. Mini og Land Rover har det aldri vært tvil om at BMW hadde klare intensjoner med. Dog ikke samme intensjon. Misforstå meg riktig. Rover 75 er sikkert en grei bil for mange, men (og det var dette jeg ville belyse) det er IKKE en glimrende konstruksjon. e30 m3 er en glimrende konstruksjon, e70, e39, og flere. Rover 75 er ikke det.

Fredrik, var virkelig Rover 75 en glimrende konstruksjon? Mulig en glimrende "bil/image" what not for de som liker slikt, men en glimrende konstruksjon kan jeg ikke være enig i. En helt grei, middelmådig fungerende konstruksjon, ja. Jeg har faktisk så vidt vært borti bilen, og var ikke imponert. Videre var det vel uttalt ganske klart fra BMW at de aldri hadde store målsetninger med Rover? De skulle hente FWD erfaring, og Rover var tross alt del av et pakkekjøpt som bla inneholdt Mini, som var et klart uttalt mål at BMW skulle gjenreise (hvilket de også har gjort).

Det er veldig vanlig at det lekker fra dette punktet (slangene inn i filterhuset). (jeg har dog bare knota med det på e34 selv). Det er også et kjent problem at det lekker ved bruk av andre enn originale oringer. Det er svært vanskelig å si at en oring er "den samme" når du sammenligner den med en gammel oring. Dimensjonen skal være 13,4 x 1,78. Jeg er ikke noen "o ring mann", men jeg tviler på at dette er en helt alminnelig dimensjon (ikke skyt meg om jeg tar feil)- Når det er sagt, så regner jeg med at du verifiserer hvor det lekker fra, og at vi slipper 4 sider med "hvor kan det lekke fra". Det kan naturligvis lekke fra alle disse stedene, men oringene du prater om er et kjent problem. Om du er i tvil så vask skikkelig rent, og følg med på hvor det kommer fra. Til info, denne tråden er basert på at folk som svarer faktisk vet litt om hva de prater om. Dette stiller "krav" til de som svarer (og vi har en meget god gjeng som svarer her inne), men også til de som spør. Momentet jeg tok i forrige post kommer ikke fra "ingenting", og det hadde faktisk kosta e30_joakim (jeg mener ikke å henge deg ut, det er bare et eksempel) lite å sjekke om det var noe i "spesielle dimensjoner, bruk original". Det er godt mulig jeg tar feil, og riktige o ringer er brukt. Det gir dog lite til tråden å bare motsette seg dette uten noen forklaring annet enn at man ikke likte svaret (satt på spissen). Dette er altså ikke ment for å ta e30_joakim som naturligvis er velkommen her, bare å belyse en trend jeg håper vi kan bli kvitt. Så, vask skikkelig rent, og se om du får verifisert hvor det faktisk lekker fra Husk å oppdatere her etterpå, så andre kan dra nytte av løsningen du kommer frem til

Simmerrringer? Oringer vel? Spesiell dimmensjon på de mener jeg å huske, kjøp original. Sørg for at alt er beint og uten skader, og stram godt (uten å dra av gjenger).

Skal den bli skikkelig bra må det mapping til ja Kjør strømmen opp på maks. Når du hører at den begynner å jage på tomgang, evt "jage" under retur til tomgang, så er det litt for mye.

Både fullast begrensning og "strøm til pumpa" ( i mV regner jeg med?) vil gi mer effekt jo. Og med følsom rygg så merker man det selv på e39 SOI map er avhgnig av "versjon av bilen". Du ønsker mest mulig SOI, men husker ikke hvilen som er hva av de tre alternativene. Du trykka "send" regner jeg med? (etter justering).

Gratulerer med tøff bil! Har virkelig sansen for f31, spesielt med litt performance stash.

Spiller det virkelig noen stor rolle hvor mye en bil som aldri blir noe mer enn en sliten bruksbil har gått? Dersom den er så strøken at det gjør vondt, teknisk og kosmetisk, ok. Men vanligvis gjenspeiler km stand dårlig faktisk stand på eldre biler. Dog, man kan være heldig. Uansett må bilen besiktiges, og utifra annonsen ser jeg ikke noe som får meg til å gidde å se på en slik en gang.

Som topic. Vuderes solgt. Har stått som passasjer sete i banebilen, og er knapt brukt. Fremstår som nytt. Gi bud! Må ikke selge, vurdere å selge for å få et sete som passer min kroppsbygning bedre. Kan vurder å bytte mot andre stoler. Også dersom din stol har utløpt fia. Må ha ørelapper. Har også en Sparco Circuit i blå farge som vurderes solgt. Har blitt brukt mer og er noe eldre, så FIA er utgått. Gi bud! Sabelt 5 punkt med utgått fia selges også. Blått. Mye av dette er perfekt for drifting, track days, bmw cup etc hvor det ikke kreves FIA. Den nyeste stolen har som sagt FIA og er en top notch "som ny" stol.

Som topic Noen i hemdark som kunne tenkte seg å fabrikkere en catchtank som passer et bestemt sted på banebilen? Helst i alu. Videre trenger jeg også å få sveisa noen eksosoppheng, i rustfritt. Send pm. -TRF

Passer ikke.

Jeg tenkte først at "det der var en biljournalist som ikke hadde veldig god greie på faget sitt", før jeg innså at det er Lexus selv som har lagd filmen...

e34 får du vel justert opp nesten 10%, og e39 tror jeg er 2,5% sånn tatt rett fra hukommelsen på nattestid. Funksjonen er der for å kompensere for dårlig kalibrert pumpe (som ikke er så uvanlig).

Noe lastebil folk her? Noen som kan gi et anslag på kostnad ved å ettermontere ABS på ei 2 aksla semitralle? ttv 11tonn, på bakassel/boggi 8tonn. Så ei lita lett tralle.

hehe, ok.

Dette må være gjort med vilje? Det er jo førerdøra, man kommer seg ikke inn og ut engang, selv den mest tanketomme vil jo etter hvert merke at man ikke kommer inn og ut.

Takk Fikk det meste der, men mangler fortsatt noen ting. Så om noen har mulighet så setter jeg pris på det

Noen som har tilgang til autosys eller tilsvarende som kunne ha sjekket er reg nummer for meg? (er ute etter dimmensjoner/vekter etc).

Jeg er enig i det som sies, men å sammenligne 3l r6 med 2l r4 er helt feil uansett hvordan du vrir og vender på det.

Kan gjerne være lett lastebil, det er ikke noe problem (har vurdert tung også, men kost/nytte er sentralt) Edit: Stort skap er er helt sentralt. Ser på mulige løsninger for transport av banebilen samt plass til å "bo" over ei typisk helg.

Har noen sett slike biler i Norge? Dette er bare et eksempel, har sett flere slike rundt forbi, men ingen for salg i Norge. http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/fiat-ducato-kasten-koffer-renntr-winterpreeis-bahretal/200274066.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=VUT75&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.modelDescription=renn&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=VanUpTo7500&segment=Truck&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false&noec=1 Altså varebil med boggi, små hjul, og ekstremt stort skap.