TRF

Takk for info. Men om ikke kufatecen gir ut denne matespenningen, ville jo det bety at ingen kufatec har fungert noen gang på biler med original DAB, på tross av at de har et kit spesifikt for disse bilene? (ref at den nye enheten er helt lik). Har desverre ikke ekstern antenne. Når jeg leter i katalogen: http://2009.bmwfans.info/parts/catalog/E70/SAV/Europe/X5_3.0d-M57N2/LHD/A/2007/december/browse/audio_navigation_electronic_systems/ Hva er det som er antenneforsterker her? Diversity trodde jeg var for nøkkel og slikt, den andre er merket "tv". Kan antenneforsterkeren ligge internt i original dab tuner?

Supert med flere som engasjerer seg. Mine sideruter ser ut som bildet @Øyvind L. la ut Alt annet forøvrig, også den doble "coax kontakten" hvor en er tatt ut, ser ut eksakt som på Kufatec Fistune manualen jeg la ut. Vet ikke om jeg kan si det på flere måter. Bilen min har DAB. Den er ikke klargjort for DAB, jeg har ikke montert noen annen antenne, den har DAB originalt. Akkurat som utstyrskoden jeg la ut tidligere tilsier. Eneste grunnen til Kufatec Fistune er å få DAB+. Hvordan kan jeg kontrollere antenner for eksempel?

Tror jeg må oppklare litt: Bilen har original CCC med DAB. Jeg er klar over at DAB og DAB+ er forskjellige, og begrepene er brukt ihht dette. Kufatec (dab+ modul) har en egen versjon for biler med CCC+DAB, og det er denne jeg har (også den nye - 40148-1) Legger ved pdf fra kufatec. pdf side 12 og utover. Såvidt jeg kan se er alt koblet riktig (dette var gjort av forrige eier) Dette er ikke "vanlige dårlige signal problemer", den kan stå å veksle inn og ut hvert sekund om bilen står statisk eller kjører, andre ganger kan den fungere helt fint (sjeldent) på samme sted/strekning Min forståelse er at den originale DAB antennen er i sidevinduene bak på e70, der er det iallefall noe brune streker som jeg bestemt mener ikke var der på min forrige e70 (som ikke hadde original DAB). @Ignvaldsen kan kanskje støtte med å legge ut et bilde av et av disse bakre sidevinduene? (bagasjerom) @EC: Godt tips ang hvilken cd den spiller, jeg skal se om jeg har veklser. Men jeg presiserer igjen at "alt annet" fungerer. FM,CD, AUX, bluetooth tlf samtaler, navigasjon Om "kuttet" er langt nok, veksler teksten til "no signal" i skjermen @børgep - slik som det ser ut i manualen, vet ikke hva dette betyr rent praktisk likevel? På tross av at bilen har DAB originalt, vil jeg jo tro at DAB+ bruker samme antenne like effektivt som DAB? Ellers takker jeg for alle som bidrar med svar og tips! EN FISTUNE BMW E-Series CCC without DAB Tuner with factory-installed DAB Tuner-1.pdf

Men dette er altså en egen enhet, med eget delenummer spesielt for CCC med DAB fra før..? (Annet nummer enn de som kun har CCC og dermed må ha ekstra antenne) Og monteringsanvisning beskriver å bruke original antenne? @Otis - den har vært sånn så lenge jeg har hatt den.

@Otis @Basse Lusk Har da forsøkt med ny kufatec fra GS. Samme nummer etc som den gamle, og det er den som er for biler "CCC med DAB". Feilen er fortsatt lik. Hva er neste trinn for å feilsøke dette?

Spjeld er ikke EGR ventil, det er to forskjellige komponenter. Spjeld er en vanlig feil, det slutter å holder seg i åpen stilling "Chipping" pleier å betydelige øke belastning på DPF DPF pleier å leve rundt 200kkm Det er på ingen måte "vanlig med feilkoder på DPF", så de kan du legge ved, sammen med evt andre ting du mener ikke var relevant For å kontrollere DPF sjekker man baktrykk, mens man kjører, full belastning gjennom registeret og noterer seg baktrykksverdier

m57n med to turboer har 272hk, m57n2 (m57n2TOP) har 286hk. Skal du justere opp effekt betydelig er det m57n2 286hk som gjelder. Utenom dette er de generelt bra, de er "like" (mtp feil) sine 30d varianter på det aller meste. Vakumslanger og de elektriske ventilene som styrer dette er gjengangere, og må byttes "ofte".

@E.C. Men, er det ikke en greie at folk får til å gå ifra bilen slik at rattet "spenner i mot rattlåsen", og da greier ikke rattlåse å dra av?

@Ingvaldsen - brukte bare ei enkel "skumgummi" madrass. Dersom madrass i seg selv blir for tynt kan man jo evt spe på med typisk termarest XL underlag (opplåsbart).

@Ingvaldsen - den har vært nyttet som telt/soverom mange ganger før også 😅 Og er helt enig, den fungerer ypperlig til det! Ellers må jeg si bilen ser irriterende lekker ut 👍

Å bytte 3 turboer på måfå ... :S Jeg vil jo da anta at alle var helt iorden, og at den faktiske kilden til problemet forstatt er tilstede.

Hvorfor lage en post ned litt uklare spørsmål rundt spesifikke uttrykk hvis du ikke brydde deg om de spesifikke uttrykkene? Uttrykkene og hva de betyr kan du lese om på vegvesen.no evt lovdata. Men for bedre å svare deg, hva er det egentlig du lurer på? Hva er det med bilen din konkret du er usikker på ?

Ikke ombygd nei.

Det finnes vel ikke LCI med m57n2 og 8hp?

@Basse Lusk - Ja, den bruker original antenne. Hvordan sjekker jeg styrestrøm, og hvordan gjør jeg evt noe med det? @Otis - bruker original antenne (654), er denne "aktiv?

Alle andre kilder fungerer helt fint (FM,CD, AUX). I DAB "menyen" står det også "no signal" når den kutter lyden :S

Håper jeg ikke spør om noe som allerede er besvart... Bil: e70 2008 - med ustyrskode 654 (DAB). Denne har av tidligere eier fått montert en sånn Kufatec DAB+ sak. Problemet: Veldig ofte opplever jeg at signalet kommer og går med 1-5sekunders frekvens. Noen få ganger har den derimot fungert i et par timer uten et enesete feilslag. Jeg sjekket koblinger, alt ser riktig ut (ikke så mange muligheter for å krølle noe til når det var DAB fra før). - Er dette et kjent problem med kjente ting å sjekke? - Peker dette mot en feil på bil/antenne, eller på selve Kufatec enheten? hilsen en kjempenoob på dab (og slikt).

Real spåkone der..

Nei, din har jeg allerede fiksa ved å heise litt bak 👌 foran funker fint. Problemet er at de får så sinnsykt kort fjæringsveg bak. Videre så får de for mye negativ camber og spiser bakdekk, eller heller innerste 2 hm av dekkene.

Sutrevarsel... : Bmw på sitt beste om dagen.. greier ikke å bygge M biler etter egen (historisk) oppskrift, greier heller ikke å bygge M biler som veger mindre en en passe stor hval. Så hva gjør vi? Vi klemmer til med fjasete "differensiering" på design, og på vegen dit hopper vi bukk over de fleste stolte identitetsbærende elementer. Sutring slutt.

"Hartge delete" - ikke like stilig lengre, men akk så uendelig mye bedre å kjøre.

Den der er jo/ var på forumet?

Vet ikke noe om den annet enn at jeg tror den har fått montert TRF Steg 2 en gang i tiden. Bare å ringe Hans Marius å spørre om du er interesser i å kjøpe den

Morsomt å lese at du har omtrent samme erfaringer som meg på forbruk. Glad det er en som vet å sette pris på og ikke minst bruke bilen som nå eier denne 👍

Du har ikke på din. Jeg har tidligere listetopp hvilke som ikke har i en tråd her, men vet ikke selv helt hvor den har blitt av. Edit: Vi garanterer at alle som kjøper av oss får riktig, første gang.