Garstin

pm sendt.

Holder til på lillehammer. Ta gjerne flere bilder også innvendig.. evt, info om interiør? ugreit å kjøre den sikkert, hvis det er kappa ut i golv og slikt? Men er vel mulig å tette det midlertidig med gaffa i værste fall..? bare ikke gulvteppe trekker til seg 10 liter men hva med eksos biten? kjørbart?

Det er vel ikke skilt eller mulighet til å kjøre den hjem sikkert..? Må hentes på tralle? Tar gjerne imot flere bilder om du har.. Veldig interessert, men er egentlig litt langt å reise :/

Siden folk driver å skriver her så får jeg vel snart komme med en update.. Pc'n min krasja så det ble brått slutt på å oppdatere Skal samle litt bilder og sjekke hva jeg får til i nærmeste fremtid, imens:

Lillehammer

solgt?

Her må det til med både lakk og update snart Kan jo fortelle litt om hva som har skjedd.. Men er ikke veldig store greiene.. Jeg har fått tak i ett supersport senkesett. (Kun fått montert bak foreløpig, håper på forran i løpet av kort tid) Videre har jeg anskaffet med en orginal frontfanger (grønn sådan), etter en kollisjon med en som ikke ville holde vikeplikta si.. Har fikset meg en liten leppe på bakluka.. liker den egentlig veldig godt Har også fått på ny skjerm forran på førersiden Vært på gatebil... Ellers, så har jeg irritert meg en god del over KOED nå.. Kjøpte så godt som ny forstilling der i fjor i august.. nå er nesten alle delene helt ødlagte.. lenkearmer kakler som juling, og mansjettene på styrestag og bærearmer begynner å se meget dårlige ut Ett lite bilde for å få tilbake smilet

Ta en kikk her, så får du nok svar på det du evt måtte lure på ang disse filterene Mvh.

Disse bildene er tatt 29.05.2014 Følte at du trengte noen ny bilder.. Har vel ett dårlig bilde fra den dagen di satt på e46 også.. Takk for meg!

Først og fremst kan det vel være greit å få med hvilken bil og motor det er snakk om.. Men som "Glue" sier så er det nok trolig falksluft ettersom den har ujevn gange. Sjekk alle slanger på motoren din for sprekker, rift eller liknende. Ser du noen, så bytt slangene. Hvis det er tett i en av slangene til utlufting av motoren kommer det vel ofte noen rare suselyder, sjekk dette også. Ettersom lyden blir borte når du tar ut peilepinnen kan det vel være fordi det er tett en plass.. Har også vært borti at det kommer suselyder hvis den har for lite servoolje, sjekk det også for sikkerhets skyld Mvh.

Haha, ja Har enda flere bilder på lur jeg (Fangeren er ikke min btw) Har forresten fått ordna meg svart refleksplate bak. Lite bilde av hvordan det ser ut inni. Legg merke til armlenet. aldri sett det i noen andre e34

Lite som skjer.. Men har bestilt meg toppdekselpakning, så nå skal det lakkeres og pakningen byttes ellersom den lekker bittelitt olje.. Ellers har jeg bestilt viskosekobling, tennplugger, og klips til skjørta, så da kommer vel det på etterhvert også Bytta lenkearmer i bakstillinga mi i dag, det trengtes Snek meg til ett lite bilde med en fjern slektning

Brukte helt vanlige bensinslanger.. kanskje det var dumt.. skal hvertfall sjekkes ut. Takk for tipset!

Måtte bytte bensinpumpe etter den tok kvelden forrige søndag, så nå har jeg byttet den, loddet på nye ledninger og byttet bensinslangene i tanken.. Dette har jeg heelt glemt å ta biler av Varmegrader på Lillehammer i februar betyr tid for å spyle bilen!

Trengte ikke ned med eksosen, bare løsna noen fester så jeg kunne dytte litt på den Eneste som ble problemet med det, var at det var litt trangt å få ned eksosskjoldet, for man må løsne mellomakselen på midten for å få lirka ned hardy'n.. Før: 02.09.2012 / Ett år senere: 02.09.2013

Plukket ut noen div bilder siden det har skjedd så lite her i det siste Dette ble jeg veldig fornøyd med. Xenon-look pærer, og litt lys i blinkers Måtte bytte hardyskiva mi her om dagen, etter å ha drøyt det altfor lenge.. Drittjobb

Første jeg tenkte var bensinpumpe kanskje. Men siden du gir den startgass og det ikke er noe som helst liv i den, så er det vel ikke det.. Skrudd ut plugger å kikka? så lenge det er halvblødt etter bensin der, så er det nok ikke det som er problemet.. Så lenge pluggene er OK og den får tenning så skal den gi etter litt når den får startgass uansett.. eller? Mistenker tenning jeg. Hvordan er det med tennkablene? Kan det være veivsensor evt. kamsensor som har tatt kvelden? Har lite peiling på 316, desverre. så slenger bare ut noen tanker i lufta

Ofte greit å skrive hvilken bil og motor det er snakk om .. Hvor langt har bilen gått? Har selv en e34 med m50b25 som er litt slik du beskriver bilen din. Når jeg starter bilen etter den har stått over natta, så kommer det en gangske stygg klakkelyd (tror det er fra toppen) som varer i få sekuder, så går motoren helt fint etter det. Vet ikke hva dette kommer av, føler at det ble litt bedre etter jeg hadde oljeskift for noen uker siden, men det er kanskje bare noe jeg tror Bruker nå Castrol Magnatec 5w-40 C3, som visst nok skal smøre fra sekundet man vrir om nøkkelen Håper noen har ett bedre svar på dette, for jeg vil også bli kvitt ulydene

En kompis av meg hadde noe som kan høres ut som samme problemet med sin m3 i sommer.. der var det lekkasje ut ifra bensinpumpa som var årsaken.. Men ville egentlig gjort som Oddis og Øyvind sier og sjekket TPS

Prøv å ta en titt på slangene som går inn på radiator.. se etter sprekker eller liknende. og sjekk at di sitter skikkelig så det tett rundt di. Sjekk om kjøleveskebeholderen ("under beholdern nærmest radiatoren" PÅ radiatoren?) har noen sprekker eller om det kan se ut som det lekker noen plass fra den.. (ofte i bunn) Er vel en vanlig svakhet på disse radiatorene dette :/ Tror det er mulig å reise på et verksted og få di til å sjekke om radiator er tett eller lekker. Kan vel være lurt å kjøre en runde først da, så kanskje det lekker litt så det blir lettere å se hvor det kan være.. Mvh Garstin

Så bra Håper ikke tråden blir for kjedelig med lenge imellom innleggene, jeg har vel en tendens til å være litt treig av meg :/ litt bilder skader vel ikke

Har ikke skjedd mye i det siste.. Men har vært plaga litt med skrikende bremser, så nå har jeg smurt opp alle glidebolter, hatt på kobberpasta, og laget en "Luftestripe" i bremseklossene med vinkelsliper for at bremsestøvet ikke skal samle seg opp mellom skiva og klossen, det funket. Men det ser ut til at koed skivene mine allerede har blitt skjeve :/ Ellers har jeg byttet radiatorslanger og div andre innsugsslager som begynte å bli morkene Bikka 340.000 her om dagen (tror jeg) Kanalskjørtene er lakkert (mangler bare klips før montering)

Idag 30.10.2013 ble bilen eu-godkjent. Det var herlig etter alle di timene jeg har brukt på denna bilen.. Kom på at jeg har glemt å skrive så mye om kanelene mine.. di var sparklet når jeg kjøpte bilen.. trodde ikke det var så ille, men det viste det seg fort å være når man begynte å pille litt.. Endte opp med å tilpasse og sveise nye jekkfester og ytterkanal på begge sider, og ble sånn passe fornøyd. Har drevet lite med sveising, men syns det gikk greit. Desverre glemte jeg helt å ta biler mens jeg gjorde dette, for jeg hadde litt tidspress A-stolpe dekselene: Første snøen på Lillehammer denne sesongen stakk jeg av med. Hehe:

Det var et veldig godt forslag faktisk.. Får se hva jeg klarer å finne på til våren, fangeren har jeg bare lakkert med "billig-lakk" Multona bokser.. Men jeg har planer om å gjøre det skikkelig til våren, selvfølgelig. Har hørt at dette med låsen er veldig vanlig, men har ikke fått med meg helt hvorfor.. Kanskje jeg skal ta av dørtrekkene en dag og kikke litt.. for låsen på førerdøra er litt rar, så må passe på å vri nøkkelen skikkelig rundt. Har hørt folk som sier det er pga alarmen, og at det bare er å gjøre sånn og sånn med ledningene, men er ikke så glad i å tukle så mye med ledninger ang. startproblemer har jeg nå ordna så jeg setter tenninga på hakk nr. 2 også har jeg en knapp jeg trykker på for å få starter til å gå rundt. Håper å få fikset dette så fort som mulig. men nå får jeg hvertfall startet bilen på en skikkelig måte. MEN kan dette bli ett problem på etterkontrollen (eu-godkjenninga) jeg skal på straks? Har fått til 31. oktober på å vise bilen, så tiden begynner å renne ut.. Skogstur 25.08.2013

Tja, jeg byttet starter, og kom like stort lengre. Denne starteren vet jeg at funker, så kan utelukke det problemet. Sikringer og rele og sjekket og alt ser greit ut. Har også prøvd å koblet av batteriet over natta.. Når jeg vrir om nøkkelen så hører jeg det klikker i rele, men starter vil ikke gå rundt. Dette skjedde plutselig mandag kveld. bilen funker helt fint før på dagen. Første tanken var jo batteriet, så jeg fant fram multimeter, målte 12,50v (og det er vel greit? både på batteri og på starter) For sikkerhets skyld kjørte jeg bort en bil og hadde på startkabler, målte til 13,15v. så strøm er ikke noe problem. Men bilen startet ikke. Så da ble det skrutrekker på starter for å få den til å gå rundt, og det funker jo.. samme med trillstart.. Men jeg kan jo ikke ha det sånn.. Det jeg kan kommet frem til er at det må være tenningslåsen, eller startsperra. Jeg fikk med en kontroll til å låse (+alarm?) med bilen, den har jeg bare testet 2-3 ganger men har blitt noe rart med alarmen etterpå hver gang og jeg ikke har fått start på bilen, så den hang jeg fra meg hjemme etter ett par turer.. etter jeg bytta starter kom jeg på at kanskje det var kontrollen som hadde fått startsperra til å henge seg så jeg reiste hjem og henta den, men nå funker ikke kontrollen i det hele tatt. kan dette ha noe med det å gjøre tro? En ting som også kan nevnes er at jeg må låse/låse opp 2 ganger, hver gang jeg skal bruke bilen. er det noe jeg kan gjøre med det? Jeg HATER "horenetting" sjøl, så vet hva du mener MEN vurderte noe netting faktisk, da svart netting, som er så tett som mulig.. Jeg vet ikke helt om det er veien å gå. ble liksom så tom der. Det som jeg egentlig ville var å ha "riller" eller hva man skal kalle det.. som dette, men er så vanskelig å få det fint: Kult at folk har litt positive tilbakemeldinger å gi på bilen Er jo første bilen min, så den blir nok aldri så pen og strøken som jeg skulle ønske, men jeg har det utrolig artig med å drive på litt og lære litt. så kanskje neste bil kan bli så strøken som jeg vil