norbakken

I ettermiddag tok jeg en ny titt op det trege mellomaksellageret og konstaterte at det bare er den store gummihylsen rundt lageret som er litt tight, tipper det slites bort ganske fort. Fikk også byttet en foring på girstanga samt bytta olje på diffen. Spenningen var stor ved første prøvetur. Helt siden jeg kjøpte bilen har jeg hatt en markant during i 60-70km/t som jeg etter langt om lenge plasserte i mellomaksellageret. Gleden var derfor veldig stor da byttet har fungert utmerket og bilen maler så stille den kan i alle hastigheter! Svært fornøyd 😎

Har nok å skru på...

Grattis med vel gjennomført arbeid! Nå er det kosejobb igjen og du kommer til å hente masse glans og liv ut av den lakken! Men jeg tror du skal være glad du går for Style 32, i mine øyne ser det utvilsomt best ut 👍🏻

Utløserlageret har jamret i lengre tid, så siden jeg allerede hadde tatt ned mellomakslingen så var det bare å løsne girkassen og bytte det også! Var nok på høy tid. Nå gjenstår bare å montere sammen opplegget igjen (må bare dobbeltsjekke det mellomaksellageret) og så er den forhåpentligvis klar for Bergenstur om et par uker 👍🏻 7-serien måtte være anker da jeg jekka opp bakhjula 😂😜

Det spant lett og fint i utgangspunktet, helt til jeg satte det på plass på akslingen, da begynte det å gå tregt. Får prøve å ta det av igjen og se...

Trenger litt hjelp her nå. Har byttet mellomaksellager på E28’n nå, men det nye lageret går så tregt etter at jeg satt det på... klarer å vri det rundt, men med masse motstand. Skal det være sånn?

Begrunnelsen for å ha tanklokket på høyre side var vel at man skulle stå trygt i veikanten å etterfylle bensin... kanskje de gjorde noen erfaringer med tom 100-literstank på e23 😜

Takker, begynte å bli skeptisk nemlig, tenkte med gru på 70 liter bensin som plutselig falt i asfalten i mangel av stropp 😜🙈

Den gamle lakken satt veldig godt, spesielt på bakdørene. Malingsfjerner hjalp ingenting, men tapetkniven klarte å skrape av lakken. På framdørene var lakken veldig porøs og krakkelert så der gikk det lett. Veldig glad jeg har ordentlig treverk som kan pusses og lakkes, og ikke noe plastiktull som må kastes og kjøpes nytt 😜

Da var dørlistene ferdig! Fire strøk med gulvlakk og de ser ut som nye. Høyre fordør har noen flekker i treverket, fikk ikke bort disse, men jeg er veldig fornøyd med resultatet. Er litt mørkere i nyansen i virkeligheten 😎

Lenge siden update her nå. 7’ern har stått rolig pga jobbreise og bygging av veranda, men nå regner det katter ute så da passer det fint å gjøre ferdig interiøret før montering. Har bestilt et lass med deler fra Koed nå, blant annet ventiltettinger og ymse pakninger til motor, samt noe småting til interiør og varmeapparat. Forhåpentligvis blir det storservice nærmere sommeren. I dag har jeg pusset vekk siste rest av lakk på dørlistene og foreløpig hatt på ett strøk ny gulvlakk. Ser ut til at dette kan bli veldig bra, bildene er ikke helt representative... Siste bilde er før og etter første strøk.

Det er uten tvil svært trivelig å kjøre E28, men det merkes at ting slites når det brukes! Har vært en tur under den i dag for å prøve å finne ut mer om denne underlige raslelyden jeg har. Kan virke som den kommer fra bakkant av motor et sted, men jeg aner ikke hvor. Bestiller noen deler hos KOED nå så jeg hvert fall får byttet mellomaksellager og utløserlager. Forhåpentligvis hjelper det på endel av vibrering og ulyder ellers Men, jeg har tidligere lagt merke til at jeg ikke har en slik sikkerhetsstropp (eller hva det heter) under tanken. Den bare henger i skruene... Er dette vanlig?

Den fargekombinasjonen her altså 😍

Klar for salg...

Da er annonsen klar! Løp og kjøp 😉 https://www.finn.no/146657914

Ny sesong og nye innlegg! Bilen ble hentet fra vinterlagring og har vel vært i bruk nesten hver dag etter det. Morsomt med litt «fame» fra BMWCCN og 😜 Men, jeg har en underlig «romlelyd» i motorrommet. Kan høres ut som et dårlig lager, og lurer vel på om dere kanskje har tips til lager som kan gå? Dynamo? Har prøvd å filme lyden, men ikke så lett for tikkingen fra motoren overdøver alt 😂🙈 6992442B-BF27-460B-BD98-DF783A546EC1.MOV

Jeg vurderer å selge F30’n nå 😕 Det er den beste bilen jeg har hatt, men jeg trenger å frigi litt midler for å bygge garasje og da får jeg heller leve med noe litt eldre og enklere enn en strålende 3’er for en periode. EU-ok i januar, ny service nå etter påske, nye vinterdekk i januar og sommerdekkene har gått én sesong. Bremser byttet rund baut på 96k. Bilen har nå gått 134.000 og viser ingen tegn til feil eller mangler. Tunet til ca 220hk og 450nm hos TSracing på Lørenskog. Om noen skulle være interessert er det bare å sende PM 😊

Skjer ikke så veldig mye med 3’ern, er vel mest e23’n som får oppmerksomhet for tida, men sommerdekk har kommet på, kombinert med en grundig vask av hjulhus og understell.

E28’n tilbake på tunet etter en vinter i fjøset. For en strålende bil 😍

Det er liv her ja, kjekt å se! Er bilen ferdig rustsveiset og lakkert nå da? Kun motor som gjenstår?

Sommerdekk, halvren bil og ødelagt frontleppe...

Jeg hadde en mistanke om det ja for gulvteppet virket for lite slik det var nå, nådde ikke inn under listene i dørstokken - helt forståelig når gulvet skal være noen cm høyere... Skal høre med Nesodden jeg

En stund siden update her nå - mye jobb en periode nå så 7'ern får stå og vente på vår. Men da jeg tok ut gulvteppet så stusset jeg over at det ikke var noen form for lydisolering i gulvet. Etter en nærmere titt på ETK hos Koed ser jeg at det skal være, men at dise mattene sikkert er kastet for mange år siden. Hva finnes av gode og økonomisk forsvarlige alternativer? Tips?

Har som sagt tunet min 320d fra 163 til 220. Fryktelig fornøyd

Tipper det er Norway Chiptuning du tenker å bruke, og tilbudet gjelder for biler som kan tunes via OBD, altså man går inn i programvaren og endrer innstillinger der (var det jeg mente med softwaretuning 😉). Jeg ville kjørt på!