norbakken
-
Innholdsteller
1545 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av norbakken
-
Veldig bra med nye lykter, bilen så med en gang mye mer riktig ut 👍🏻
- 290 svar
-
- 1
-
-
Nei de har nok sett sine beste dager, men jeg tar en CO-test før jeg investerer i nye. Ligger an til en toppoverhaling utpå høsten uansett så får se om det blir da. Helt klart, sånn sett er det greit med feilsøking, får tid til å se gjennom mange deler og områder av motoren, forhåpentligvis for å oppdage feil som det der.
-
Mini Sveigis sin 525 TdsA.Da var dagen her .The last goodbye…
emne svarte i norbakken sin sveigis i BMW-prosjekter
Gleder meg til update på dette! 😎 -
7’ern viser seg fra stadig nye sider! 🤔 I fire uker har den stått og svettet power (les: dryppet olje) og i dag var det tid for å ta en titt på oljepluggen. En midlertidig kjapp løsning funket ikke (surprise 🙄), men jeg tenkte å fyre skuta uansett. Heldigvis hadde jeg panseret åpent og god oversikt, for ved første antydning til start sto en vakker fontene av bensin til værs! Enda en bensinslange var altså pill råtten og jeg blir stadig mer overrasket over at jeg kom meg fra Mo i Rana og hjem i februar uten problemer (under kan skje, folkens 😇) Jaja, bensinslanger har man jo liggende, men siden jeg allikevel måtte demontere endel tenkte jeg å ta en titt på dysene. Vet vel egentlig ikke hva jeg ser etter, men bildene kan jo dere tyde. Mye møkk og ulik stand på de ulike dysene, ikke usannsynlig at de er noe av årsaken til et noe høyt utslipp. Men jeg tørket og renset etter beste evne og monterte mølet tilbake. Nå startet herligheten, uten fontene denne gangen, og med overraskende grei gange. Justerte litt på tomgangsregulatoren og fikk et brukbart jevnt turtall på ca 800 omdr. Om dette hjalp får vi se på, ny time til CO-test blir bestilt og vi venter i spenning 😎
-
Veldig kjekt å følge denne her, og den blir jo bare bedre og bedre. Personlig er jeg utrolig fornøyd med at du ikke har AE i parklysene, ser mye bedre ut med halogen. Det eneste er kanskje at skiltlysene dine er litt sterke? 😉
-
Dagene går for det meste til husrenovering denne sommeren, men prøver å skru litt e23 innimellom. I dag fikk jeg pakke fra Koed med litt stash, blant annet nye pluggledninger og forhåpentligvis riktige bolter til dynamoen - ser ut som den skal falle av! Har også kjøpt en haug med skruer som mangler rundt om (ca overalt 😜)
-
Da skal jeg sjekke det ja, tusen takk for tips. Og skruene i bunnpanna er jo fort gjort, forhåpentligvis en easy fix på noe her
-
Hmm, sånt som jeg ikke klarer å se. Men kan det være årsaken til høy CO og at bilen ifølge mekaniker luktet surt? Eller er slitte dyser bare enda en faktor?
-
I dag var det tid for ny CO-test og svar på om ny LMM, plugger og vakuumslanger hadde noen innvirkning på den skyhøye målingen gjort på sist EU. Jeg bytta olje og filter før jeg kjørte bortover, men en regntung morgen med lyn og torden hadde slått ut det meste av apparater på bilverkstedet, så da ble det uforrettet sak. Venter nye pluggledninger i posten så setter nok på disse før jeg prøver en ny test. Mekanikeren kommenterte dog at 7’ern luktet litt surt 😅 Når jeg byttet olje merket jeg at tappepluggen bare såvidt satt i, knapt noen gjenger igjen i bunnpanna virker det som. Så da får jeg prøve med et rep-sett og se om det kan berge den. Må nok ha ny bunnpannepakning også 😜 Blir ikke arbeidsledig med denne sleden hvert fall 😎
-
Mini Sveigis sin 525 TdsA.Da var dagen her .The last goodbye…
emne svarte i norbakken sin sveigis i BMW-prosjekter
Utrolig spennende å følge med, har ventet i spenning på oppdatering 😝 Og selv om det ble et lite set-back i dag så har du vel mest sannsynlig detektert hva som er feilen, nå blir bare jobben å fikse den. Er dog ganske sikker på at denne er på veien igjen ganske så plutselig! Stå på 😎 -
Har fått gjort litt smått med 7’ern i det siste, skiftet LMM og plugger. Tomgangen ble betydelig bedre, men den er fortsatt litt rufsete og ligger på ca 1000rpm, litt høyt altså. Kan virke som det er noe som skulle vært justert, eller at noe ikke er helt som det skal, klarer bare ikke se hva det er. Skal ta en ny CO-test på mandag for å få en oppdatert status etter ny LMM, men den er nok fortsatt litt for høy. Det lukter overhaling av topp til høsten... Ellers har jeg handlet endel kjedelige ting hos Koed for forhåpentligvis å få skuta gjennom EU når CO er klar 😎 De av dere som kan slikt kan jo se på tilstanden til de gamle pluggene, vet ikke helt om man kan lese noe ut av dem...
-
Altså, jeg skulle legge meg for en time siden, men det er jo umulig når man først starter på denne tråden! Utrolig morsom og imponerende lesning, du skriver fantastisk bra! Gleder meg til å følge fortsettelsen 😎
-
Hehehe, her var det mye sinne 😜 Men jeg er helt enig med deg, heldigvis/dessverre finnes det verksteder som har litt større forståelse for hva det innebærer å eie gammel bil. Jeg har god tro på å få min gjennom, om enn etter en stund.
-
Det der ble veldig fint, må jeg si. Min er også lakkert helt ned, men har vurdert å lakke nederste del sort som originalt helt til jeg så din nå 😜 Hvilke fjærer har du?
-
Har allerede utbedret 8 av 11 feil, mye lys-tull og en liten oljelekkasje. Det som gjenstår er en støtdemper og en bærebro, men det verste er egentlig at den har for høyt utslipp og jeg sliter litt med å få den til å gå helt rent..., men det finner jeg vel ut av 😜
-
Hehe, det har E28’min og! Lånte den av brodern, men det er nok en god investering uansett tenker jeg!
-
Hei du! Det er litt å gjøre ja, men har foreløpig ikke planer om at det skal bli en utstillingsbil, så jeg tar det verste er planen. Og jeg er helt enig at den er altfor høy foran, så det blir sikkert senk en gang, men først skal jeg prøve å få den gjennom EU...
-
Ikke verdens mest spennende tråd det her, men er gøy å holde på med denne gamle skuta! Prøvde meg på våtstøvsuger i går, ikke prøvd før, men fytti det var gøy! Tok for meg noe av bekledningen i bagasjerommet og forskjellen var betydelig. Det er altså håp for resten av interiøret også 😜😎
-
Har skrudd litt mer e23 i dag! Gikk løs på frontfangeren som helt tydelig hadde fått seg en smell en gang. Etter langt om lenge klarte jeg å få den av og demontert alt av skruer og klips. Tok en kjapp vask på delene og så får vi se om jeg klarer å rette noe av det ut uten at det blir seende helt grusomt ut... Men legg merke til frontplata: vi snakker 35 år gammel bil med 370k på telleren! Jeg er imponert 😎
-
Spennende å se om det holder, er vel et velkjent problem med de listene der, mine er hvert fall brune og gjennomsiktige og det der så ut som en billig og brukbar (midlertidig) oppgradering 😉
-
God kveld folkens! Som nevnt så skiftet jeg en del slanger i innsuget denne uka og tomgangen på kald motor ble betydelig bedre. Gleden er derimot kortvarig, for jo varmere motoren blir jo mer jager den og dermed stopper til slutt. Er dette et LMM-problem eller vil det kunne hjelpe å bytte tomgangsregulator, tror dere? Vet ikke hva som er "vanlige" utfordringer på M30...
-
Helt enig! Hentet E28’ fra vinterlagring på tirsdag og den startet kjappere enn F30’n min! Men en 33 år gammel bil vil kreve litt ekstra ved mye bruk, men det er verd det! Smiler hver dag på vei til jobb 😜 Hadde tenkt meg til Bjerke neste helg, men må nordover en tur... resten av sommeren har jeg ikke sett på enda. Men skal kjøre E28’n til Goodwood Revival i England i september 😎
-
Takk for det! De er ikke akkurat i utstillingsstand noen av dem, men E28’n brukes hver dag nå og ser ut til å trives med det 😊 Ikke vært på Rena på en stund nei...
-
Men er det noen som kan forklare meg hvorfor jeg har ulik spenning på parklysene framme? Og hvorfor tåkebaklysene slår seg av når jeg slår på langlys?? 🙄
-
I dag var det endelig duket for litt skruing på 7’ern! Byttet viskosevifte, tre små slanger i innsuget (i håp om bedre tomgang), og reparerte et knekt returrør mellom radiatoren og ekspansjonstanken. Tomgangen på kald motor ble betydelig bedre etter utskiftingen av slangene, men på varm motor jager den fortsatt såpass mye at den stopper... Forslag? 🤔 Så var det tid for lys! Da jeg kjøpte bilen var det heller dårlig med den slags, og mangellappen på EU bekreftet dette. Etter litt feilsøking fant jeg en gåen sikring, og til min store glede lyste det både her og der etter at denne ble byttet. Litt kjipt at jeg overså den når jeg henta bilen, da hadde jeg ikke trengt å kjøre Mo i Rana - Oslo uten dashbordbelysning... jaja 🙄 Nå er det kun ryggelysene som ikke funker, mistenker kontakten på girkassa(?). I tillegg mangler jeg bagasjeromslys og kupélys..., men lys i panseret har jeg 😎
