norbakken

#friskluft

Hahahahah, er du så nysgjerrig? Det er foreløpig ikke så mye å vise frem, og jeg har egentlig mer enn nok med jobb og hus for tiden, så blir litt lite tid til å skru. Skal se hva jeg får til 😉

Hmm, jeg tror jeg ville gått noen runder til på de felgene dine Jan. Bremsestøv kan sitte veldig ja, men det finnes midler som er veldig gode (uten at jeg kan uttale meg om det produktet du brukte) og som burde ta mer enn det der. Har du prøve Alu Devil sin lysegrønne felgrens? Eller K2 Roton Pro? Er billigere og enklere enn å pusse og lakke

Gleder meg allerede til neste sesong bak dette rattet 🤩

850’n har inntatt vintermodus i garasjen og gleder seg til en ny sesong. Har fått fikset en ting jeg har savnet etter at jeg monterte radioen. I bakkant av Blaupunkt sine retro-radioer er det tre tilkoblinger; rattkontroller, USB og ekstern mikrofon. Selv om radioen har Bluetooth så er kvaliteten på streamet musikk bedre via kabel så jeg la opp en ekstern usb-tilkobling til hanskerommet slik at jeg kan koble telefonen til der, og samtidig lade. Tok ut øverste hanskerom, boret et passende hull og satte på plass usb-porten, funker gull. Nå kan ledningen ligge klar i hanskerommet i stedet for i midtkonsollen 👌🏼

Da ble det enda en vinter med e28 i sjåen. 30 dager på Finn og ikke en eneste melding eller respons på annonsen… Tydeligvis altfor høyt priset, men hvor ble det av skambudene? 😂 Jaja, den står godt her en vinter til 😎

Det er en tid for alt, og nå kan denne bli din 😉 https://www.finn.no/322572613

En etterlengtet polering av e28’n. I morgen kommer salgsannonse 😳

Hehe, må kanskje det 😂🙈

Litt mørke bilder, men brukte noen timer i garasjen i går kveld. Sort høyglans er fint når det er originalt, men hjemmemekk, overspray og nupper er ikke like lekkert. Da er originalt treverk bedre 🤩

Takk for beroligende meldinger 😂 Det er uansett behov for å ta den av og pusse/lakke en vakker dag. Bakdekselet har lufteriller ja, @Rune-K, går sterkt ut ifra at dette er originalt.

Heisann. Har et litt merkelig spørsmål kanskje, men har jo klart å skaffe meg en litt sliten 745i som har levd livet i saltlake på Østlandet. Hadde den på bukk i dag og diffen ser.ikke.ut! At den er rusten er i og for seg ikke et problem, men jeg kan plukke av tykke lag med rust. Er dette uproblematisk eller snakker vi om betydelig svekkelse av godset? Som dere ser er alt tørt og fint, og den fungerer som den skal.

Ny mandag, ny EU-kontroll. Null hull i dag og 😎

Gratulerer! Ser at jeg føyer meg inn i rekken av forumbrukere som har ventet spent på hva du kom til å ende opp med. Dette blir bra 😊

E28’n EU-godkjent med null feil i dag. 38 år og snart 297.000km. Mekanikeren var svært overrasket over tilstanden. Etter 10 år i mitt eie vurderes den nå solgt, om du er gira kan du jo sende en melding og så får vi se…

Velkommen på forumet ja, gøy å se noen som tar vare på e32, de er det ikke så mange av. Jeg pusset listene på min e23, og da pusset jeg bare ned til jeg kom på treverk og så lakket jeg på nytt med lakk. Det ser ut som at treverket hos deg er bleket og det vil nok ikke bli bedre med ny lakk. Alternativt velger du lakk med farge, da kan du få en annen nyanse.

Tror ikke jeg skal ha som mål å følge han, det er ikke en gammel 745 verdt 😉

Ja så absolutt! iX’n (til brodern) er suveren å kjøre, og 2.5 tonn bak er ingen problem. 7-serien derimot slår et slag for eldreomsorg nå som valgdagen nærmer seg. Jeg skal forsøke så godt jeg kan 😜

Tiden vil vise om dette var lurt 😂🙈

Skal si du selger unna. Kommer mer snadder nå, eller? 😎

En liten tur på OBS Bygg 😎

Strålende stemning og sommersol under dagens «Bildilla» på Rena. Nærmere 300 biler av ymse sort og godt utvalg på standen til BMWCCN Innlandet! (Lærer stadig noe nytt om 8-serien: Hanskerom og bakluke er koblet sammen, så når du låser hanskerommet kan ikke bakluka åpnes! Spesielt 😜)

Østgårdtreffet har 10-årsjubileum og disker opp med storfint besøk!

Etter det jeg vet så ble det produsert kun 479 840ci manuell, så den er helt klart meget spesiell. Om det finnes noen slike i Norge vet jeg ikke. Konvertering til S62 gir en svært potent bil skulle jeg tro, ser flere i USA som har gjort dette.

Upresist av meg, det var momsen jeg tenkte på for den utgjør fort en del. Selv om v12 kanskje er en «kulere» motor å ha så er e31 med v8 produsert i et endra mindre opplag. Hvis du i tillegg klarer å få tak i en med manuell så har du en skikkelig særing 😜