S:M:G

Tenker det samme, skal veldig lite til før man kjenner det i bilen. Bare sett deg i bilen å bruk den hver dag fram til avreise Magne, bare kjøre og kjøre, så ser du om det er noe som er galt hehe Enig med disse karene her... Er jeg helt på bærtur om jeg husker du hadde stumme motorfester? Regner med dette bare er en bagatell og vi sees på E30Meet...

opp igjen

Jeg er megaklar for neste helg, litt værre med bilen. Ting tar gjerne litt ekstra tid når man ikke vil bruke alt for mye penger på en gang i deler og gjerne prøver å unngå å hive dette sammen for å rekke et treff. Dessuten har det selvsagt skrantet litt på motivasjonen til tider. Men når det er sagt så begynner det faktisk å bli montert sammen om dagen, eneste jeg er litt engstelig for kan ta lang tid er en brakett for en reimstrammer da jeg har valgt å montere oljepumpen i fast posisjon så den bygger litt mindre. Kan jo hive ut en teaser på hva som kommer i en rimelig stor update snart... Her synes Braketten med justering av oljepumpen godt, og grunnen til heg flyttet den inn noen centimeter ved å fjerne denne, fant ut det har liten hensikt å ha justering av pumpen når det blir minimalt med lengde på slangene og lite flex uansett... Et bilde av bunnpanne under konstruksjon, gaffatape FTW... Satse på jeg finner det for godt å oppdatere litt her igjen.

Tar opp igjen denne jeg.. Når jeg presser/gynger bilen så er det vandring og klunkelyd en plass. Har prøvd å stramme mutteren på toppen av demperen men den virker å være skrudd helt til/bunn. Det at jeg kan skru denne mutteren som er på bildet her rundt og rundt uten at den strammer seg, kan det være årsaken? og hva må jeg i såfall gjøre for å fikse? Sitter pris på svar Funnet ut noe her? Det er vel bilstein som sitter her, og de er skrudd likedan i topplageret som nede under fjærbeinet, så ville tro klunkelyden du får er demperen som ikke er skrudd hardt nok fast i fjærbeinet, vil tro du får festet dette ved å stramme til koppen på fjærbeinet og mutteren i bunn.

Ælska da! Får ikke sagt nok hvor mye det carbondekselet iriterer meg, er en løsning jeg helst skulle kommet på selv... Digg med raping fra traktene, men synes det er synd filtrene faktisk demper en hel del av lydbildet. Uansett, ser frem til en heisatur når jeg kjører forbi, og har et par stickers til deg på lasset.

Enig med denne herren, speilene var ikke dumme, men litt "over the top" med grillene. Gult får jeg ikke helt sett for meg så her uttaler jeg meg ikke.

Da er vel Vestfold stedet å begynne å kikke. Er vel en real haug med ombygde M3er som har blitt kontrollert der, min er godkjent i Arendal f.eks...

Eyecandy, spesielt siste bildet likte jeg...

Skal til EBB i morgen med min motor, forsto det slik at motorbygging kom til å ta tid, men litt maskinering og småfiks ordner han litt innimellom. Han skal bore, balansere og fikse toppen min.

MrMurphy er en jævel, jækla synd det der, men regner med du får ordnet opp på en grei måte.

Da har jeg omsider fått veid setene, dette er da med skinner/braketter og beltelås så det er brukenes i E30. Satser på at ikke det er store forandringen som må til for å passe i E28. Hele sulamitten veier 11,5kg per side, så litt tyngre enn jeg antok, men som sagt er de til utlåns om du vil prøve.

Må flire litt her du, hvis ikke jeg tar helt feil så er vel de hardeste elementene som har vært her i vest de siste ukene vært UV stråling vel? Sett bort ifra et par snøbyger i ny å ne... Men håper du får gitt bilen litt frisk luft og tatt noen bilder før drittværet slår til

Ble jo bra det merket på bakskjermen likevel, men har du sett om bildene blir litt bedre om du kjører på med blits? Får ta omveien innom garasjen for en titt når turen går til stavanger i nær fremtid...

Har to stoler du kan få låne en stund, vil overraske meg om de er over 20kg for begge med understell, men hiver de på vekten i morgen for å sjekke. Skal ganske snart til stavanger med litt motordeler så det kunne kanskje passet å ta de med om det er interesse for dette. Satser på at du ikke bryr deg om at det er noen inkognito K-sport stoler det er snakk om?

opp

Hva er det for en ting å spørre om? Gjør jo minst 100 nå, selv stående på 4 bukker Dekoren ble myyyye bedre enn jeg hadde forestilt meg, men vil vente med endelig applaus til jeg har sett den i naturlig lys, Når er du ute å triller i år BW?

Her går det unna, kunne trengt litt av motivasjonen din gitt... Ser knall bra ut, eneste jeg er nødt til å klage på er skumgummien på koffertlokket, eller var det sånn med vilje? Var det mye jobb å justere koffertlokket, ser mitt trenger en justering da det er litt høyt i fremkant, må hengslene bøyes på da?

Du får svinge innom G's Rendezvous etterpå så kan vi slenge på både 17 og 18tommer og se hva som ser best ut. Fått sjekket noe opp i hva slags navn og lakkode det er på den fargen du skal ha? Var rimelig prima den, oppimot technoviolet nivå

opp

Dette så utrolig flott ut, men hadde det ikke vært bra med et par skjøter?

Denne var interessant, følges med på...

Jeg har styrt fælt på med noen felger med et skikkelig lag med pulverlakk, endte med å bestille 4 liter med dette: http://www.gasolin.no/index.php?main_pa ... ts_id=3411 men De hadde ikke akkurat det produktet inne da jeg bestilte, eller om de ikke har det i det hele tatt vet jeg ikke, men fikk i allefall denne her i stedet: http://www.eastwood.com/ew-paint-and-po ... r-gal.html denne guffen er skikkelig effektiv på pulverlakk (samme gjelder hud og negler) og etter litt prøving frem og tilbake med bruksmetoder, fant jeg ut at sprayflaske og en liten skarape var best. Hadde dette over i to forskjellige sprayflasker jeg hadde liggende å slenge, blank blå jif universal flaske, denne tålte ikke innholdet og ble matt og "smeltet" men en tom Zalo sprayflaske har holdt bra og sprer stripperen jevnt og fint utover. så er det bare å vente litt og skrape i vei.

opp

'stance' - lettest forklart blir vel .. lavest mulig! Er ikke nødvendigvis lavest mulig. Stance i denne sammenheng oversettes vel best med "holdning", senking, felg, farge og utstyr sammensatt til å passe hver enkelt bil for å, noenlunde diskret å fremheve og forfine eksisterende linjer og former. Dette er sånn jeg vil tolke det i allefall. Hva sier frøkna?

Følger med her. Gamle motoren min det der.