-
Innholdsteller
519 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av henfjel
-
Var på EU-kontroll for to-tre uker siden, og ikke fullt så uventet fikk jeg mangellapp på rust på bremsene foran, klapprestag og en liten ekstra overraskelse! Jeg hadde nemlig knekt venstre fjær bak. SÅ, da var det bare å skride til verket! "Nye" bremser ble montert, med nye glideforinger og holdefjærer! Flushet samtidig hele bremsesystemet, så nå har jeg fresh bremsevæske Siden den ene fjæra var knekt kjøpte jeg inn alt til dempertårna bak, nye støvdeksler, bump-stops, fjærgummi, topplager. Det eneste jeg ikke kjøpte var støtdempere, for jeg hadde ikke råd når jeg skulle bestille.. Heldigvis viste det seg at demperne mine var i god stand fra før Eneste som mangler er ny demper.. Får bli senere, nå er hvertfall alt annet nytt! Ser bra ut Ingen bilder av nye klapprestag montert, men hei, dere vet hvordan de ser ut.. Ble også nye stabstag-foringer siden jeg hadde de liggende. Må virkelig si at dette utgjorde en helt sinnsyk forskjell! Bilen ble utrolig mye mer stabil i svinger, krenger ikke så mye, og selvfølgelig siger ikke hekken lenger! Ligger så jævlig fint på veien nå, er nesten helt utrolig. Veldig glad bileier for øyeblikket Og her er en liten godbit! Jeg stoppet på GS på Helsfyr på vei for å gjøre alt dette, og der hadde de denne utstilt i butikken Sprell fabrikkny M50TUB25. Ble visst feilbestilt for 5-6 år siden og de fikk ikke returnert den til BMW. Så, hvis noen har 60 000,- til overs er det bare å løpe og kjøpe
-
Takker! Handlet meg nye bremser for en ukes tid siden! Jeg har fått kast i skivene mine foran, og hadde i utgangspunktet tenkt å bare bytte skiver, klosser og kjøpe nye pakninger til glideboltene. MEN plutselig dukket det opp et sett bremser fra en 535i i deler til salgs-seksjonen her, og jeg måtte nesten bare slå til. Komplett sett med kalipere, klaver og nesten nye klosser og skiver. Så nå venter jeg bare på nye pakninger til glideboltene som jeg bestilte i forrige uke, sammen med bensinrørene som sitter på bensintanken. Jeg oppdaget en relativt heftig lekkasje når jeg fylte full tank i forrige uke, men når jeg har under 50 liter lekker det ikke. Så jeg tar sjansen på at det er et av rørene høyere oppe enn det som går til fuelrail, retur eller utlufting. Blir spennende å se!
-
Rakk aldri å bytte stabstag-foringer og klaprestag foran, så det får bli senere! Har tenkt på å gjøre clutch-bytte en stund, da man såvidt kan kjenne at den tar lenger. Jeg har også fått en risting hvis jeg står i kø og ender opp med å slure mye på 1. gir. Så, nå har jeg bestilt så og si det jeg mangler av deler for å få det gjort! Det eneste jeg mangler nå er selve clutch-settet. I tillegg skal jeg bestille nye motorfester, pakning til der eksosmanifolden møter forpotta og nye koppermuttre. Siden jeg må ned med eksosanlegget når jeg skal bytte clutchen. Ellers var jeg på Sverigetur her om dagen! Fikk virkelig testet fjæringen bak med full bil og fullt bagasjerom, hahaha. Lurer på om fjærene mine er litt slitne?
-
I dag har vært den store bakstillingsdagen! Begynte i 3-tiden og har holdt på helt til nå med en matpause. Begynte med disse! Når jeg hadde bilen på bukk og fikk byttet traversforinger kjente jeg på disse, og de var helt løse. Fikk bekreftet det når jeg tok av de gamle, og de var helt utslitte. Nye på plass! Videre har jeg også byttet stabilisator-armer bak, da de også var helt ferdige. I samme slengen byttet jeg også stabilisatorforingene, som også var relativt slitne. Har også byttet diff-oppheng! Tenkte at når jeg først byttet det meste bak der kunne jeg likesågodt bytte det også. Og, mens jeg holdt på med dette viste det seg at det ene eksosopphenget på bakpotta var helt rustet bort. En snartur bort til Biltema senere kom jeg tilbake med monteringssett og fikk byttet begge opphengene bak. Jeg har også lenge visst at dette opphenget var røket av, så var godt å få skiftet det i samme slengen! Til slutt en fin samling med gammal drit som er slengt langt ned i søppla! Snart klar for EU-kontroll På agendaen i morgen står stabstagforinger og klapprestag foran! Det skal det bli bra å få i orden også. Så skal jeg også få start på veteranbilen og få overhalt bakbremsene ferdig på den, så den også kan få dratt på EU-kontroll. Over og ut!
-
Klar for en skikkelig overhaling av bakstillinga nå! Pluss et par småting foran Skal bli greit å få unna, spesielt siden jeg har EU-frist i september. Hadde bilen på bukk for en stund siden og det meste bak er helt utslitt. Så dette er på tide! Ellers driver jeg å jobber så smått med denne karen! Skal overhale bakbremsene, siden håndbrekket setter seg fast og jeg hadde ganske ujevn bremsekraft sist EU. I den anledning har jeg bestilt litt nye deler, deriblandt returfjærer til brekket, og klips som skal holde vaieren. Har også bestilt nye pakninger til bremsesylindrene og skal lakke opp sylinderen og bremsetromlen på utsiden så det blir litt ordentlig. Ingen bilder av det foreløpig.. Har også nettopp overhalt bensinpumpa på den, og jobber med å få den til å gå skikkelig. Har slitt litt med dårlig tenningsjustering det siste året, så nå skal jeg straks få bukt med det. Mulig jeg investerer i elektronisk tenning. Fikk den til å gå igjen etter at jeg overhalte bensinpumpa, men nå flommer selvfølgelig forgasseren over av bensin. Sannsynligvis må jeg justere nålene i flotørkammeret i gasseren, men har ikke fått gjort det enda. Men den skulle også vært overhalt, så det blir vel det etter hvert også.
-
Dukket opp en touring fra 94 her om dagen som skulle selges i deler, OG den var i samme farge som min! Så, da tok jeg muligheten til å skaffe meg facelift speil! Syns de ser hakket bedre ut enn pre face-speila OG de er oppvarmede. Det er helt topp. Så nå har jeg oppvarmede sidespeil, spylerdyser og forseter. Eneste jeg mangler nå er setevarme i baksetene.
-
PowerFlex ble montert i forrige uke, sammen med lommelykt, viskosekobling, oljefilter og olje Gjorde seg godt! Ingen bilder av lommelykta montert enda, da jeg klarte å ødelegge dekslet som sokkelen skal sitte i og måtte få tak i et nytt som jeg enda ikke har fått montert. Ellers har jeg fått splitteren jeg bestilte så jeg kan ta inn DAB-signaler fra FM-antenna i bilen! Den funker fjell selv om DAB-dekning fortsatt er ræva.. Så da slipper jeg heldigvis å montere en ny antenne i ruta for å få DAB-signaler Fikk også en liten pakke med småting her om dagen! Ny pedalgummi til clutch og brems OG rosinen i pølsa! Den blåe kluten med BMW-logo som hører til i verktøysettet til bilen. Den er uheldigvis ikke original, siden de har gått ut av produksjon for mange år siden, men det er en god reproduksjon fra en fyr i Nederland! SYKT fornøyd med så og si komplett verktøysett. Mangler bare en liten bit nå, så er hele komplett. Før: Etter: Begynte på felgrenovering i går, etter jeg til slutt fikk henta dem på skroten! BBS RZ395. Polert kant, mangler bare senterkopper så blir det bra! Gleder meg til å få denne looken på bilen! Blir utrolig stilig tror jeg. Bildene får snakke for seg selv Forresten, noen som har eller vet om noen som har senterkopper som passer disse? BMW-senterkoppene til vanlige krysseike-felger fra BMW passer ikke, bare så det er sagt.
-
Takk for det du! Ja, it's all in the details! Og verre skal det bli. Kommer noe ny snacks snart, forhåpentligvis Ja, meget fornøyd med den! God lyd, god Bluetooth-funksjon. Ikke fått testet handsfree enda, men skal få koblet opp den nå snart. DAB funker også greit, men jeg har ikke montert antenna skikkelig, så jeg får ikke dekning så mange steder. Men jeg har kjøpt en splitter som visstnok skal gjøre så jeg kan bruke FM-antenna til DAB også. Blir spennende å se om den funker!
-
I kveld kommer jeg endelig tilbake til bilen etter to uker borte! Det skal bli bra. Så, på agendaen i morgen står PowerFlex traversforinger, ny viskosekobling, kobling av lommelykta og oljeskift + filter. Det skal bli bra. Ellers holdt jeg på med pappas 525i (M20) forrige helg! Ny bunnpannepakning, dempertårnlager, fjærgummi over og under + bump-stop, støvdeksel og ny radiator. Byttet også minuskabelen på batteriet og jordingskabelen fra motoren siden isolasjonen på begge har begynt å bli borte enkelte steder og det var en god del korrosjon i kablene. Jordingskabel, ny vs. gammel! Såå digg med nye deler! Aldri feil med nye deler. Klarte selvfølgelig å dra hodet av lufteskruen på nye radiatoren. Strammet såvidt til, og den gav etter. Og selvfølgelig var det ikke like gjenger på den gamle og den nye, så jeg måtte gjøre en liten "harryfiks". Fant en bolt med riktige gjenger og fikk det så og si tett, heldigvis. Så jeg må nok få pappa til å kjøpe en lufteskrue i messing, som den jeg har på min. Det var visst et godt kjøp, viser det seg! Bunnpannepakningen var et helvette å få løs fra blokka, men nå er endelig motoren helt tørr, uten noen form for lekkasjer, for første gang på mange år. Rimelig deilig! Det var det for denne gang!
-
Fikk en pakke i posten i dag. Viste seg å være lommelykten jeg bestilte! Siden dette er en nyere type enn E34 har originalt må jeg bytte ladeuttaket v. hanskerommet til det som fulgte med denne. For å få det til å passe må man gjøre litt små modifikasjoner på plata den sittet i, men ikke noe store greier. Skal få ut bilder når den er montert og ladet opp! Stoppet også innom en skraphandler! Fikk tak i en ny girkule i skinn som ikke har hull, noe min har + div. småklips. Tok også med meg oppvarmede spyledyser fra en E39. Jeg klarte å miste tetningene i mine som holder de to delene tette mens jeg hadde de fra hverandre for å rengjøre dem, noen som selvfølgelig gjorde dem helt ubrukelige. De fra E39en har forskjellig kontakt, men samme feste, så det skal gå fint å koble. Ellers er det ikke stort mye å si, annet enn at det kommer bilder fortløpende som jeg får ting gjort. MEN, jeg og pappa skal måtte ganske mange deler på bilen hans til helgen, så det kommer hvertfall bildet av det.
-
Skjedd lite på bilfronten i det siste, men i dag har jeg brukt så og si hele dagen på diverse bil-ting! Begynte dagen med en rask vask. Etter det byttet jeg cruise kontroll-spak, da armen på den andre jeg fikk OGSÅ løsnet fra festet sitt.. Så jeg rengjorde og limte den første jeg fikk fra Koed. Ble helt tight og som ny! Så nå må jeg bare få koblet sammen alt sammen. Var også litt heldig og fikk fikset varmeapparatet mitt i samme slengen! Jeg har hatt konstant varme på førersiden i flere måneder nå og jeg har ikke klart å finne ut hva som var grunnen. Har også ny varmeventil, noe som gjorde det enda rarere.. Men når jeg skulle ha på plass dekslet under rattet i dag måtte jeg ha av hanskerommet på førersiden for å få det til. Oppdaget da at vakuumslangen og kontakten til temp-sensoren til venstre side av kupéen ikke var koblet til.. Så det løste jo det problemet med en gang Når jeg hadde gjort det gikk jeg i gang med å koble opp sigarettenner/12v bakerst i midtkonsollen. Fikk kjøpt selve uttaket bak for noen måneder siden, og manglet bare å få koblet fra tenneren foran og bak, siden jeg manglet opplegg til det. Så mye av dagen gikk med til å ha ut midtkonsollen og øvre del av konsollen foran under dasjbordet. Men NÅ har jeg enelig 12v bak. Så slipper jeg å åpne askebegeret hver gang jeg skal lade telefonen i bilen Har også bestilt meg et par nye deler denne uken! Har hatt problemer med varmgang i kø og på lyskryss, så det ble bestilt en ny viskosekobling. Bestilte også Castrol Magnatec-olje + filter så jeg får tatt et oljeskift! Er på overtid på den, så det er på tide. Som en liten bonus fikk jeg også bestilt meg en oppladbar lommelykt til hanskerommet! Men jeg bestilte den nye typen som er sort. Fikk også med tilhørende sokkel så jeg får montert den med lading! Må bare få modifisert den til LED så er det helt topp. For å avslutte dette innlegget kan jeg meddele at jeg har funnet meg nye sommerfelger! Har gått forbi dem på skraphandleren mange ganger, og ikke sett nøye etter siden jeg var helt sikker på at det var vanlige Style 5 felger. Men for noen uker siden så jeg nærmere på dem og det viser seg at det er BBS RZ 395 i 15" og ET18. Så jeg skal polere leppene på dem og prøve å få sporet opp noen senterkopper som passer! Så må jeg også bestemme meg for hva slags BBS-merker jeg skal ha på dem. Sort med sølvskrift, sort med gullskrift, rød med sølvskrift eller rød med gullskrift? Noen som har noen forslag? Et bilde jeg tok på skroten: Looken jeg skal ha, utenom kanskje andre klistremerker. Kommer tilbake med oppdateringer når jeg får deler
-
Ny pris, kun 100,- ! Løp og kjøp!
-
Glem det, er ikke tennpluggkabler på M50. Men mål etter motstand i plugghettene på coilene og let etter sprekker i selve coilene!
-
Takktakk Nei, for øyeblikket har jeg ikke noe på gang utenom å prøve å få fullført cruisekontroll-installasjonen og få satt inn PowerFlex-foringer i traversen. Og så må jeg få byttet viskosekobling før det blir skikkelig sommertemperaturer. Har et lite kokeproblem, som jeg regner med kommer fra den. Har ganske ny vannpumpe og termostat, og kjølesystemet ble ordentlig luftet etter at jeg byttet toppakning sist vinter. Men jeg tror også at jeg har en lekkasje fra varmeregisteret, så jeg må sjekke ut det også. Og det er jo ikke akkurat billig. Så hvis det er lekk håper jeg at det er dårlige o-ringer som har skylda Men det dukker nok opp noe mer om ikke så fryktelig lenge! Jeg jeg må på EU-kontroll innen september, og jeg har litt småting jeg må få bukt med før jeg skal det. B.l.a. traversforingene, bærearmer foran (har fått risting rundt 90/100-kilometer i timen + dunking når det er dårlig vei), div. foringer foran og bak som begynner å bli dårlige + at clutchen min synger på siste verset. Shit, dette ble visst en lang liste mens jeg satt og skrev Ser pengene bare fly av sted.. Jaja, sånn er det å ha gammel bil!