Walkabout

Fikk knipset et litt stilig bilde i dag også. Fått satt på svarte N-merker.

Fått på svarte N-merker også, synes det gjorde seg.

Takk for det Kjøpte en ny calipperlakk de hadde fått inn på BilXtra på Stoa (ca 150 kr for 400 ml) og gikk over med varmebestandig klarlakk fra Motip etterpå.

Sommerhjul.

Fått lakkert opp calipperene i dag og lagt om til sommerdekk. Slenger ut et par bilder.

Tror jeg prøver meg med plastidip på vinterfelgene en sesong først, og ser hvordan jeg liker fargen. Har nå hatt bilen på service, byttet bremseskiver og -klosser fremme, samt nytt viskerblad. Alltid god service på Bavaria Arendal, bytte av skiver tok de på sparket selv om de ikke hadde det på lager, de fikk delene fra Kristiansand på null komma niks mens jeg fikk kjøre rundt i i3. Blir opplakkering av calippere og bytte til sommerhjul før helgen, skal prøve å få knipset noen bilder da

Regner med jeg kommer til å se denne trille rundt i Stavaner da, holder til der selv Ville klasket til med comfortseter og head up-display dersom du har muligheten til det. Det gir god valuta for pengene når du skal sitte i bilen så mye, samt at HUD fort sparer deg for et par fartsbøter når du ser hastigheten lettere. Grunnen til å velge M-sport er vel fordi bilen ser langt bedre ut og er særdeles mye lettere å selge senere. Uten tvil verdt 40.000 kroner i mine øyne. Du får (dessverre) aldeles ikke ettermontert det M-sportpakken gir for halvparten av prisen etterpå. Det går vel en hvit 535d også som taxi i Stavanger? Ser den stadig i Løkkeveien, snasen doning det.

Byttet toppdekselpakning på min E60 520iA 2004, kom vel på rett rundt 2000 kroner hos et uavhengig verksted om jeg husker riktig.

GS Split er fine felger, men har hørt at kvaliteten på klarlakken/finishen der er heller dårlig, så da må du nok regne med å pulverlakkere de også med det første om du skal benytte de på vinteren.

Vinterfelgene må forresten pulverlakkeres, da klarlakken korroderer. Det var forsåvidt forventet, men hadde håpet at det ikke var nødvendig før etter neste vinter. Hvis noen vet om et rimelig og bra sted enten i Stavanger eller på Sørlandet så skrik ut. Så spørsmålet er jo hva slags farge jeg skal gå for. Heller litt mot gull (se bilde), men også bronse er aktuelt. Noen som har noen frekke forslag her? Vil gå for en litt utradisjonell farge denne gangen

Eksos og diffuser kom på rett under 30 høvdinger. Synes 21" går greit å kjøre på, er noe mer behagelig med 20" på vinteren, men synes det er verdt det rent estetisk å gå opp. Med EDC i Comfort-mode så flyter bilen avgårde på langkjøring, så det har nok en del å si på komforten med såpas store felger

Pent! Du må bare få fjernet refleksene bak først. Lakkere de enten i diffuseren eller bilens farge.

M-Performance folie ser bare helt løk ut i mine øyne, i alle fall på lyse biler. De skaper en illusjon av at bilen er høyere enn den faktisk er - på linje med ulakkerte hjulbuer, og det er vel ikke akkurat det man vil med en F10. Kan sikkert så greit ut på mørk bil, men ser likevel ikke poenget.

Nei, da får du jo bare to rør. Hvis du ikke har hengerfeste er det dog lettere (og billigere) å få fire rør.

Hyggelig med skryt her, takk for det Kom på tett oppunder 30 laken for mitt oppsett om jeg husker riktig. Jeg funderte på rimeligere løsninger, men tenkte at dersom jeg først skulle gjøre noe så kunne jeg like gjerne gå "all in" siden jeg planlegger å ha bilen i mange år. Ble litt ekstra dyrt siden jeg har Y-splitt under bilen også på grunn av det utsvingbare hengerfestet. Synes også 550-oppsett er pent (535 blir altfor spinkelt), men sannsynligvis rettferdiggjør det ikke kostnaden, da forskjellen ikke er så stor. Gå jo an å få på en litt mer spenstig diffuser heller og bare bytte eksosutløpet i noen som er hakket større og blanke? Akkurat eksosstusser synes jeg bør være blanke.

Ja, det var det jeg også tenkte. Om jeg skulle lakkert den i bilens farge så hadde det blitt litt voldsomt, mens den ville forsvunnet en del i svart. Hadde nok gått for M-Performance hvis jeg skulle hatt, men det blir fort litt lavt her i Stavanger også med alle de hersens fartshumpene. Du må sende en melding her: https://www.facebook.com/norgesmerker?fref=ts Jeg har bestilt tre sett og alltid fått de i posten rett etter pengene er overført

Skjønner! Da tenker du nok litt likt som meg, men de tingene der er det jo fint mulig å gjøre noe med på sikt. Lakkering av takrails og foliering av interiøslister er jo ting som fint kan endres på sikt. Performance-grill hadde også gjort susen Har du noen planer om senk eller andre felger? Prøvde en X4 med samme felgen som jeg ser du skal ha, synes de er pene, men kunne kanskje trengt noen spacere bak for å få litt mer aggressiv fremtoning.

Det der ble helverst! Så veldig bra ut på svart bil. Godt å høre at den hadde god passform også, det tenkte jeg også da jeg mottok den Du må kjøre på med svart N-merke på skiltet også nå

Gratulerer med pen bil! Synes denne gjør seg langt bedre i virkeligheten enn på bilder. Flott interiørfarge også. Du har ikke vurdert komfortseter, hvis det er mulig å få på X4 da? Og hva med takrails i høyglans sort? Litt snodig at BMW ikke har satt inn tilsvarende M-sport ratt i X4 som man nå får i nesten alle andre modellserier. Du har ikke tenkt på noen mørkere interiørlister heller? Blir morro å se bilder

Lurer på om Saltkjelen kjørte 305/25-20 bak det forrige oppsettet hans, du kan inn i tråden hans og se, eventuelt sende han en PM. Han har jo senket sin E60 ganske greit, men hvorvidt det subber eller ikke vil jo også avhenge av innpresset på felgen.

Har du erfart at 20" er "horribelt" å kjøre på selv? Da må det i så fall ha vært et svært dårlig oppsett du har prøvd. Kjører 21" på sommeren og 20" på vinteren og har null problemer med dette.

Det var jo grisebillig. Nesten så jeg mistenker at det er bommet med en tast når prisen ble skrevet. 425.000 hadde også vært en allright pris for den bilen.

Ja, har tenkt på borrelås, men ser for meg at det blir større glipe med borrelås enn med tape. Hva slags tape var det du brukte, EHD, og er du fornøyd med det?

Rart at du må bytte skiver så tidlig. Runder 108.000 på min F11 nå, og det er ikke byttet skiver enda. Kan kanskje ha sammenheng med at de første 80.000 ble unnagjort på Autobahn, så antakelig lite bremsing der.

Har du festet skiltet med dobbeltsidig teip eller med borrelås, eventuelt noen typer å anbefale? Kommer til å fjerne skiltholderne nå til våren jeg også, så interessert i å høre hva som er beste løsninger for å feste skiltene