Walkabout

Medlem
  • Innholdsteller

    2701
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    61

Alt skrevet av Walkabout

  1. Trist at X7 er så kjønnsløs bak og har altfor høye takrails, ellers er det en meget stilig bil som skiller seg ut! G11 LCI må vel nesten være den største forandringen en LCI har hatt kontra pre-LCI noen gang? Nå fremstår 7-serien akkurat slik den skal være - stor og robust, på kanten til vulgær. Og ikke minst så skiller den seg endelig tydelig fra 5-serien. Blir spennende å se hva BMW gjør med G30 LCI nå.
  2. Walkabout

    Den store finn.no tråden.

    Er vel denne bilen som går i Stavanger. Var innom vedkommende i sommer for å se på et sett med style 373-felger, og da stod bilen til oppretting i hallen. Er ikke mange F13 uten LED hovedlys og med de utstikkende eksosrørene, så lett å kjenne igjen.
  3. Gøy å ha en 2011-modell man er så fornøyd med at ingen 2019-modeller frister noe særlig
  4. Walkabout

    Marius2002s F45 225xe M-Sport

    Det er groper på min også, men blir bra uansett
  5. Walkabout

    Konebilen BMW F11

    Snerten bil! Har ikke sett M5-diffuser med 550d-utblås før, men så ganske greit ut. Ville beholdt eksosen blank, blir en fin kontrast til resten av det svarte. I sort forsvinner de veldig. Fine planer også. Ville vurdert å legge til foliering/lakkering av sideblinklysdeksler og refleks bak, og kanskje 550d-deksler i grillen foran for å fjerne tåkelys?
  6. Walkabout

    Marius2002s F45 225xe M-Sport

    Velkommen tilbake til BMW, det var på tide Fin bil, og denne gjør seg absolutt med M-sport pakka og i den fargen! Ser du ikke har noen planer for bilen, men la meg likevel tørre å foreslå grill i sort høyglans med doble riller: https://www.ebay.com/itm/2014-17-BMW-2-Series-F45-F46-M-Look-Gloss-Black-Front-Grill-220i-228i/162043043934?fits=Make%3ABMW&hash=item25ba84a05e:g:ybQAAOSwE3BXFcz4:rk:2:pf:1&frcectupt=true Det hadde gitt et fint løft på fronten og vært fin kombinasjon med shadow line ellers Litt av ulempen på lyktene på F45 er at det hvite feltet øverst blir så markant på mørke biler. Vil tro at litt folie her, enten sort eller helst i bilens farge, ville sett hakket bedre ut? Og selvfølgelig lakkert refleksene bak i bilens farge da, jeg er jo kjent for å ha "anti-refleks-fetisj" ifølge Facebook-gruppen til BMW F10/11 Både sommer-og vinterfelger synes jeg faktisk var riktig så greie på denne type bil
  7. Walkabout

    Den store finn.no tråden.

    Problemet er at alt utenom felgene ser veldig lite sportslig ut på Alpina-versjonene (i mine øyne)😅
  8. Her kommer endelig tråden om drømmebilen min, som jeg hentet i Tyskland rett før jul med god hjelp av en tysk kamerat. Dette er en 2011-modell som ser uforskammet fin ut til nå å ha gått 90.000 kilometer. Toliters diesel med 184 hestekrefter som fungerer utmerket i kombinasjon med sportsautomaten. Bilen er i mine øyne meget velutstyrt, og jeg har alt jeg ønsker meg av ekstrautstyr og enda litt mer. Komfortsetene er helt fantastiske, sammen med HUD og HiFi Pro som jeg er svært fornøyd med. Har ikke gjort ekstremt mye med bilen, men det er montert 21" felger av typen Avantgarde M510, original M5 LCI Performance-grill, samt at all krom er lakkert/foliert blank sort og bakrefleksene lakkert i bilens farge. Har også lakkert calipperne selv, noe jeg synes ble meget pent. Det er ofte de små detaljene som skaper et bra helhetsinntrykk! Det nye 4x90mm eksosanlegget til SuperSprint ligger ferdigprodusert og venter, så det mangler bare et spesialtilpasset Y-rør før dette blir sendt fra Baan Velgen i Nederland. Det blir stas! Kommer til å beholde bilen relativt original. Det eneste som gjenstår etter eksosen er moderat senk, men det tas først neste år. En stor takk til min søster som har tatt de flotte bildene Ekstrautstyrsliste M-sportpakke utvendig og innvendig Komfortseter i skinn med memory Sportsautomat med F1-giring på rattet HiFi Professional Logic7 surround Navigasjon Professional Head-up display med speed limit info Aktiv cruisecontrol med Stop&Go-funksjon EDC (elektronisk demperkontroll) Elektrisk panoramatak Lyspakke utvendig og innvendig Automatisk avblendbare speil utvendig og innvendig Automatisk innfellbare speil Ryggekamera Xenonlys med fjernlysassistent Individual takrails i sort høyglans Individual sotede ruter og solgardiner Fil- og kollisjonsvarslingssystem Automatisk bagasjelukeåpner BMW Assist og BMW Online Voice control, blåtann og telefon Modifisering/ettermontering (oppdatert) Avantgarde M510 9x21" og 10.5x21” sommerfelg Falken FK452 255/30 og 295/25-21 sommerdekk Avantgarde M355 9x20" og 10.5x20" vinterfelg Nokian Hakka R2 255/35 og 285/30-20 vinterdekk Supersprint 4x90mm eksos med tilhørende Y-kobling Original M5-diffuser lakkert i sort høyglans Originalt elektronisk utsvingbart hengerfeste Original M5 LCI Performance grill Originalt BMW LED interiørlys AC Schnitzer senk innskrevet i vognkort Lane Departure Warning og ny knapperekke 6WA instrumentpanel (skal monteres) M-sportratt med varme Integrert garasjeportåpner (gjort av tidligere eier) Climate comfort frontrute Fjernet tåkelys (M550d-deksler) Lysbryterpanel uten tåkelysknapp LCI skjermramme med kromlist "NBT" iDrive-kontroller Sidelister frontrute foliert sort blank Fremre del av taket foliert sort blank Rammer sideblink lakkert i sort høyglans Foliert krom i dørhåndtak sort blank Lakkerte reflekser bak i bilens farge Rødlakkerte bremsecalipere
  9. Vi får prøve å samle sammen til et lite mini-treff til våren da, muligens @Fredrik 90 og noen andre sørlendinger også vil ta turen sammen med oss og @sveigis
  10. Great minds think alike - jeg mente selvfølgelig F06, men klarte å skrive F12
  11. Gi meg en pre-LCI F06 M6 med virtual cockpit, NBT og LCI ratt, så har vi kanskje (imaginært) det beste BMW kan by på nå
  12. Nå fikk jeg solgt Avantgarde M510-hjulene til en kar i Oslo, så nå blir det iallfall tur innover før påske og levere de samtidig som 6WA skal monteres. Får prøve å legge om til 601-hjulene før avreise da, så de kan beskues på bilen
  13. Takk for tips Tenker egentlig på 8mm (foran) siden jeg da vil få 601-hjulene mine akkurat like langt ut som Avantgarde vinterhjulene er med 10mm spacere nå, men skal sjekke til våren om det går med 10mm også uten at det subber når jeg svinger. Om det da ikke kommer utenfor hjulbuen så er det å foretrekke, men det er nok på håret. Har kjørt med 10mm spacere i åtte år nå på diverse biler, og aldri hatt noe trøbbel med de, så tenker at 10mm iallfall skal gå fint. Virker som Eibach er bra saker, også hørt bra om Macht Scnhell eller hva de heter?
  14. Walkabout

    Den store finn.no tråden.

    Sikkert ikke så populørt å dele Auda-biler her inne, men fy flate denne her var rå. De felgene satt som et skudd! https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=136854051 Trist at ikke BMW lager 5-serie eller 3-serie i M3/M5.
  15. Noen som har erfaring/tips med skikkelig kvalitetsspacere? Tenker 8 eller 10mm. Har hatt H&R en stund, men synes disse virker å ha blitt litt "ranglete" med årene og lurer derfor på å kjøpe et nytt sett som sitter 100% tight
  16. Ligget er sett GTR på Finn nå: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=137562626
  17. Walkabout

    Den store finn.no tråden.

    For salg allerede, @lagunilla?
  18. Walkabout

    F10/F11 tråden

    Da jeg hørte med Bavaria så anbefalte de å bytte etter 150 000 kilometer. Jeg flushet da hos Transtec like etter. Merket ikke noe særlig forskjell utenom at kassa giret littegrann mykere. De som byttet mente da at det var på tide å bytte (men så har jo de sine interesser i å anbefale hyppig oljebytte eller flushing). Var jeg deg ville jeg ikke tenkt på dette på flere titusen kilometer.
  19. Takk skal du ha, hyggelig å høre Ja, jeg skal gi lyd fra meg når jeg er sørover og været frister til beskuelse av biler, hadde vært hyggelig å treffe deg og se din bil også! Takk! Ja det må vi få til, skal uansett innover og få på plass 6WA en eller annen gang, da får vi ta en shoot
  20. Er det noen på Sørlandet som kan registere/kode batteribytte på en E90 LCI? Skal bytte ut et originalt AGM-batteri på 80 Ah med et fra Biltema med tilsvarende amper
  21. Satt her om dagen og funderte litt på hva som var blitt gjort med bilen i 2018, så tenkte "hvorfor ikke lage en liten oppsummering"? Artig å se tilbake på senere også. Så her kommer en liten årskavalkade for 2018. *** 2018 startet ganske så greit med null feil på PKK. Ikke verst etter 157 000 kilometer, men en liten malurt i begeret var at senkefjørene fra AC Scnhitzer måtte inn på godkjenning hos Statens Vegvesen. Imidlertid greit å få det godkjent også. Da var det bare å bestille time og trappe opp hos Statens Vegvesen i Stavanger og håpe på det beste, med både hjulstillingspapirer og TÜV i hende. Det skulle imidlertid ikke gå så lett, ettersom dekkene mine var noe så fryktelig som 285/30 og 255/35 kontra henholdsvis 275/30 og 245/35 som var oppgitt som dekkdimensjon på 20" i vognkortet. Ny time ble bestilt, og denne gang gikk det greit med et sett originale style 351 med lik dimensjon rundt om, som ble lånt av en kollega. Så nå var alt på stell, med fjører godkjent i vognkort og PKK bestått inntil mai 2020. Etter fire sesonger sa vinterdekkene bak takk for seg, så da måtte det handles inn to nye "loffer" fra Nokian Hakkapellitta i dimensjonen 285/30-20. Fremdekkene holder seg nok to sesonger til - godt fornøyd med disse dekkene! I løpet av vinteren fikk jeg også bestilt ny knapperekke med LDW etter tips fra @Saltkjelenom at dette kunne kodes på plass. Fikk også tak i 6WA til overkommelig pris, og satte i påsken kursen mot @SweetBMWfor litt magi. LDW ble kodet på plass, samt litt annet snacks som kartoppdatering, blinklys i HUD, full styrke på AE også videre. 6WA måtte imidlertid nulles, så det har jeg ikke fått montert enda - men planen er å få til en Oslo-tur og montering av dette i løpet av de neste par månedene Like etter påske ble det gjennomført full detailing på bilen - knallfornøyd med resultatet! Verdt hver krone. Fikk også bestilt en solbrilleholder fra eBay som jeg er blitt veldig fornøyd med tross prisen på bare 120 kroner! Glir fint inn sammen med resten av interiøret. Stusset også litt over hvorfor "sidelistene" langs frontruten ikke var i samme farge som railsene. I forbindelse med at jeg dessverre fikk en steinsprut og måtte bytte frontrute, så ble disse foliert i blank sort. Det gjorde seg veldig! Ved rutebyttet ble det også oppgradert fra standard rute til klimakomfortrute, som gir det pene blåskjæret. Ble litt orden i "sysakene" i midtkonsollen også etter hvert, da jeg fikk på plass dekselet over telefontilkoblingen. Greit med original Y-kabel for avspilling av iPod, original dobbel USB-uttak og original USB/ladekabel. Så var det tur for å kvitte meg med tåkelysene. De ble erstattet med M550d-deksler (med lufting) og tilhørende lysbetjeningsknapp uten tåkelys ble handlet inn fra eBay. Mye bedre slik Vinteren 2017/18 ble også siste sesongen med gullfolie på felgene. Fikk spylt av all folien (som for øvrig var en forferdelig jobb) og lakkert i sølv metallic. På med de nye vinterdekkene bak og klar for flere nye sesonger - stilrent resultat! Våren ble også brukt til å friske opp calipperne litt i forbindelse med omlegging til sommerdekk. "Mye vil ha mer" heter det, og etter å ha blitt fornøyd med å ha foliert sidelisten langs vinduet så folierte jeg også fremre halvdel av taket (rundt panoramaglasset) i sort blank. Også dette ble jeg veldig godt fornøyd med I sommer røk en av de velkjente luftbelgene, så da ble det satt på to nye fra Arnott, som jeg attpåtil klarte å bytte ut selv. Så da burde dette problemet være eliminert i mange år fremover. Etter mye fokus utvendig, var det så på tide med litt innvendig stell. Swissvax ordner alltid opp interiøret med sitt sett! Etter sommerferien gikk turen til @///M-ini95 for å montere et ratt med varme som jeg hadde fått tak i på Finn i vår. Det gikk relativt smertefritt - angrer absolutt ikke på denne oppgraderingen her Så tok det ikke lange tiden før stormen "Knud" kom innover Vestlandet og plantet en handlevogn i siden på bilen da jeg var ute og kjørte. Resultatet var oppskrapet sideskjerm, førerdør, speil og sideskjørt. Dette ble utbedret etter hvert hos Quick Car Fix i Kristiansand til en hyggelig pris (i forhold til konkurrentene) og meget bra resultat. Anbefales Etter at "Knud" sine herjinger var over og kilometerstanden viste drøye 174 000 så var det på tide med en ny service. Herlig med null feil på vehicle check hos Bavaria, og greit å bytte olje samt alle filtre. I bakgrunnen skimtes mitt lille F11-prosjekt - en bil jeg kjøpte, ordnet opp i, og solgte videre med noen få tusenlapper i fortjeneste Så var det tid for å få på vinterhjulene, og det nye fargevalget ble jeg godt fornøyd med Etter en (ny) liten tur med ///M-ini95 i Oslo kunne jeg heller ikke la han få være den eneste alpinhvite F1X med original duftedings fra BMW, så det ble handlet inn I høstmørket tok også den ene xenonpæra kvelden, så da ble det bestilt inn nytt sett fra Osram i 6000 kelvin. Overraskende enkel jobb å bytte disse selv når hjulet var av, og fargen på pærene matcher nå 100% med AE. Det siste som skjedde i 2018 var at jeg fikk tak i et sett med originale style 601 med M5 Competetion-dimensjon på dekka. Hentet i Egersund og behørig prøvd på bilen. Nå gledes det ekstra til sommerhjulsesongen Planene for 2019 er ikke så store, men det var det forsåvidt ikke for 2018, så vi får se hva som skjer. Det blir kanskje nye spacere foran (tror 8mm vil passe greit til style 601), en service til høsten igjen, også få montert 6WA ved anledning. Og kanskje bytte inn låseboltene igjen @papertiger Utover det er jeg ganske happy med bilen slik den er, så håper bare den holder seg i fin fysisk stand i 2019 - året hvor den faretruende vil nærmere seg å passere 200 000 kilometer.
  22. Walkabout

    Dieselpumpe havari F10

    Vil det være smart å bytte dieselpumpa når motorforsikringen utløper? Er det kun pumpa som forårsaker dette problemet eller er det flere deler som bør byttes i samme slengen? Kanskje ikke dumt å koste på 20k kontra å risikere å få en smell på 100k, hvis en skal ha bilen en god stund...
  23. Hva baserer du punkt to i "oppsummeringen" din på? Poenget her er vel nettopp at kjøper, på en synbar måte ovenfor selger, ikke opplyste at det var en forutsetning for kjøpet at bilen ikke var blitt leaset...
  24. Walkabout

    Godkjenning av senk f11

    Normalt følger det av TÜV-papirene at bilen kan senkes bak via programmering (innenfor en viss høyde), det gjorde det iallfall på AC Schnitzer-settet som jeg har fått innskrevet i vognkortet på min F11. Jeg måtte fremlegge kvittering/dokumentasjon på hvor mye bilen var programmert ned bak i forbindelse med godkjenningen.