Gå til innhold

APedersen

Medlem
  • Innholdsteller

    5667
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Alt skrevet av APedersen

  1. Skulle i grunn ha hatt begge deler for å prøve. Tror faktisk selve instrumentet blir tøffere med sorte, mens sølv passer bedre til bilen og er mer hakket mer stilfullt Takk for det! Alltid moro med slik tilbakemelding Lite som slår mestringsfølelsen når noe blir i orden etter å selv ha reparert det, gir absolutt mersmak det
  2. Update: Har mottatt og montert de tingene jeg bestilte. altså: - Sorte N-merker - Deksel på bakfanger - PDC sensor - 2stk Bosch lambdasonder Har også byttet alle pluggene. Man kan si det ble forskjell etter bytte av plugger og sonder, ble noe friskere og bruker en del mindre bensin Nullstilte også hele systemet med diagnoseutstyr slik at den må lære alle parametere på nytt på motor, har hørt at det ikke er så dumt å gjøre etter bytte av slike vitale deler. Sjekket også bensintrykket på fuelrail før vi monterte sammen, og der var alt bare velstand Deksel: Ny PDC sensor, gamle lambdasonder og utstyr for trykktesting: Pluggbytte: Så nå er det forhåpentligvis bare tankventilen igjen, den er forøvrig bestilt Bestilte også ny pæreholder som sitter i selve bagasjeluka, denne var festeklipsen knekt på. Har låst opp OBC'n også, en del kjekke ting der inne faktisk. Bruker bare summen av de siste 5 sifrene i VIN nummeret ditt for å låse opp. Om du ikke har gjort dette før kan du følge denne oppskriften. Ser at det ikke stemmer helt overens med OBC'n i min X5 og 7-serie (disse er identiske). Menyen stemmer ikke helt, trenger ikke ha nøkkelen i når jeg gjør dette og trenger heller ikke bruke Test nr.19 for å låse opp OBC, kan bruke hvilken som helst test av de som har noe bak seg. __________________________________________________________________________________________________ Så til slutt legger jeg ut noen bilder fra speilrefleksen av bilen Vet det ikke er helt rett å ha Nürburgring merke på bilen om man ikke har kjørt der, men synes det ble ekstra kult på en stor X5 med litt motor i, så måtte bare prøve Vurderer også å bestille meg instrumentringer, men er usikker på hvilken farge. Blir enten sort eller sølv, men tror sølv blir best i og med at mye ellers er sølv på bilen, og dette er ekstrautstyr. Fant ikke så mange bra bilder men, har folket noen meninger?
  3. Slenger ut et inspirasjonsbilde! En vakker dag når min E38 blir ferdig
  4. Sant det, ting må være i orden
  5. Update: Har nå bestilt 2stk Bosch lambdasensorer (før kat.). Blir bytting av dem, plugger, og olje/filterskift når de kommer Bytta en kjøleslange på ekspansjonstanken i dag som var begynt å morkne, og digger disse koblingene!! Anbefaler folket å ha liggende en pose med slike (mer eller mindre universale) klips, ikke uvanlig at noen mangler Bytta 6stk pærer inne i bilen, da 3stk var gått. Viktig å ha interiørbelysningen på stell!
  6. Update: Da har jeg bestilt 1stk PDC sensor og sorte N-merker til skiltene. Blir veldig greit å få PDC'n i orden da det allerede irriterer meg at den piper uansett hvor jeg er Tror også de sorte N-merkene blir bra sammen med de sorte emblemene jeg har, og kan ikke huske å ha sett noen andre som har det her hvor jeg bor, så da er det litt ekstra moro Edit: Ble nytt deksel til bakfangeren også, klarer ikke se den uten det særlig lengre
  7. Tusen takk for det De blir nok beholdt ja
  8. Takk for det! Mer rett så holder jeg sted på Fauske Ja, tror ikke det er så mange 4.4 rundt omkring her, går mest i 3.0i og d. Dette er preface, facelift kom i 2004 med ny motor og understell++. Jeg synes ikke det er så ille med trelister faktisk, har samme kombinasjonen i E38'n min og tror nok de blir værende. Men hadde nok sikkert vært finere om dem var stålfargede slik som eksteriørdetaljene, er enig i at trelistene ikke ser like friske og moderne ut..
  9. Haha Stemmer bra det Mossing sier, 286hk og 440nm I følge X5 artikkelen på Wikipedia er TU motoren med vanos 10hk mer enn den uten, men det vet jeg ikke om stemmer.. 20nm mer er den i allefall Takk for det Handlet fra en lokal bilbutikk som heter Auto Parts AS. Stemmer det, skal bare få handla oljefilter nå så
  10. Update: Trør til med ny update og litt flere, bedre bilder Har fått handla Castrol olje, Denso plugger og et WIX luftfilter. Fikk bytta luftfilteret i går etter å ha rengjort luftfilterboksen, puster nok litt friskere nå ja Slenger som sagt ut litt flere bilder Felgene er fra X5 E70 og er 20x10" foran og 20x11" bak med 275 og 295/40/20. Noen bilder av interiør og motorrom, har ikke tatt motorvasken enda
  11. Takk for det Takk skal du ha Hehe, enig der. Har i grunn alltid syns det har vært noe rart med dette E53 karosseriet, men synes denne ser annerledes ut, synes den ser litt lavere og bredere ut enn de vanlige X5'ene jeg ser til vanlig. Kan være en kombinasjon av fargen, hjulene og de fire utblåsene i hekken. Så jeg ble positivt overaska når jeg henta bilen, disse spesielt ser grommere ut i virkeligheten enn de gjør på bilder Såppass ja, takk for det
  12. Jepp Blir nok ikke de store modifikasjonene, men er jo såppass lite E53-tråder her på forumet så tenkte bare jeg kunne lage en Her er link: http://bimmers.no/topic/799358-apedersen-%E2%80%A2-e53-x5-%E2%80%A2/?hl=%2Bx5+%2Be53#entry3046091
  13. Ja, sant det Jepp, alle bilene i X-serien har det.
  14. Det skal jeg gjøre! Kan sikkert utdype det litt senere ja Link til X5-tråden: http://bimmers.no/topic/799358-apedersen-%E2%80%A2-e53-x5-%E2%80%A2/
  15. Hehe, kanskje like greit å skille de to bilene jeg har ved å lage en egen tråd til denne. Men føler i grunn ikke at jeg har tid til å bruke så mye tid på forumet lenger.. Men skal i allefall prøve å få oppdatert litt i ny og ned Ja, er veldig fornøyd med bilen, hadde aldri trodd at en bil i X-serien skulle være så ufattelig god og artig å kjøre Men dette vet jeg egentlig allerede fra en 2008 X3 i familien! Det er uten tvil en stor og tørst motor, men tenker ikke så mye på forbruk hvis bilen gjør opp for det i kjøreopplevelsen Har ikke målt noe nøyaktig selv, men har hørt ca. 1 liter på langkjøring, og ca. 1,4 liter på blandet/bykjøring og kan sikkert stemme bra det. Tusen takk for det
  16. Update: Kan vel begynne med det lille jeg har gjort til nå Emblemet på bagasjeluken var blitt litt stygt, så tenkte å prøve de hel-sorte emblemene jeg har hatt liggende til 7-serien som jeg neppe kommer til å montere på den allikevel. Har ikke tatt noen bilder av hvordan resultatet ble, men skal få tatt noen bedre bilder av bilen når det blir litt bedre vær. Emblemene ser i allefall slik ut: Disse har jeg hørt ble levert på noen Performance modeller av BMW, uten at jeg vet det helt sikkert. Kanskje noen andre som vet mer? Ellers har jeg bare byttet noen pærer, fått tak i nye plugger og et nytt luftfilter som skal monteres i løpet av dagene som kommer. Er litt usikker på om jeg skal bytte plugger før jeg får ordnet de problemene som dukket opp i diagnosen. Den ligger litt høyt på forbruket nå så kommer nok til å bare bytte ut begge lambdasondene foran katalysator for sikkerhetsskyld. LMM ble byttet for ca to år siden og den har vi sjekket at fungerer helt perfekt. Mistenker også at den evap/tankventilen ligger fast i åpen stilling, så er meget mulig at den tuller det til litt. Denne ventilen løser ut gasser fra bensintanken til innsuget for forbrenning da dette ikke slippes ut i friluft slik som det gjorde før i tiden. Skal også få byttet olje og filter også om ikke så alt for lenge
  17. - APedersen's 2002 BMW X5 E53 - I midten av Juni 2015 havnet min fjerde BMW på gården, det er altså en 2002 X5 E53 med M62TUB44 og steptronic girkasse Fargen er Stahlgrau Metallic med stålfargede eksteriør detaljer og lyst interiør med tre-detaljer. Har ikke fått tatt så mange skikkelige bilder av bilen enda, så slenger bare ut et par raske foreløpig. Utstyrsliste: Bilder av bilen: Planer med bilen: Har foreløpig ikke de store planene med bilen annet enn å få den i best mulig stand og bare vedlikeholde den, men planer dukker nok naturligvis opp etterhvert slik det gjør med hver og en bil man eier. Har sett over bilen med diagnoseutstyr og det eneste som dukker opp der av feilkoder er 1stk PDC sensor bak, Evap tankventil og forvarming på lambdasonder rekke 1 og 2, så her må det bestilles litt deler. Bilen er ellers i god stand, noe som selvfølgelig er motiverende for å få den i enda bedre stand! Har prøvd å fått shinet bilen innvendig og utvendig, men den trenger nok en grundigere rens av interiøret, ellers ser den faktisk veldig bra ut i lakken. Bilen er også bra for rust, stort sett bare et par-tre små rustflekker som skal tas så fort som mulig. I følge kvitteringer er det byttet myye deler på denne de siste årene, og ble godkjent i 2013 med 0 feil Ikke vær redd for å komme med innspill Oppdaterer nok første posten med nye bilder og tekst etterhvert!
  18. Update: Kan si at det går ikke lynraskt med 7-serien.. Har skjedd litt siden sist jeg la ut bilder, men er enda en del sparkling igjen på bilen og er ikke sikkert den blir prioritert før om en stund igjen. Kan si at jeg ikke blir å selge den før den er ferdig i allefall, den skal på veien til slutt med de planene jeg har Kan også meddele at jeg endelig har hentet meg en til BMW, etter å ha hatt både Volkswagen og Audi.. Godt å være tilbake hvor man uten tvil trives best! Bilen jeg har hentet meg er en 2002 X5 E53 med M62TUB44 og steptronic girkasse, og er veldig fornøyd med det Er lite E53'er på forumet her så kommer nok til å lage meg en egen tråd for denne bilen selv om det ikke blir de store modifikasjonene. Slenger ut et bilde av bilen EDIT: Her er link til X5-tråden http://bimmers.no/topic/799358-apedersen-%E2%80%A2-e53-x5-%E2%80%A2/
  19. Takk for det Vet ikke helt om jeg skal lage tråd da dette bare blir en bruksbil med lite modifikasjoner. Men slenger nok ut et par innlegg i den andre tråden min etterhvert
  20. Jeg henta meg X5 i helga som faktisk er ganske lik din, og er samme på den med 20"
×
×
  • Opprett ny...