martinwenberg

www.koed.no er nok en av de billigste. Hvor mye hadde du tenkt å lade med turbo isåfall?

Har tenkt litt på å ta ut motoren og lakkere motorrommet. Kommer ikke til å bli fornøyd nå siden jeg ikke får lakka på alle plassene siden motoren står i. Når motoren er ute tenker jeg å lakkere blokka og toppen grå/sølv. Når alt av lakkering er gjort så blir det enklere å gjøre resten av bilen ferdig, så slipper jeg å tenke på det Skulle virkelig ønsket jeg hadde en plass å stå nå, siden det er meldt regn noen dager fremover. Men lakkeringen får jeg ta når det blir tørt og fint ute

Bruker å skylle godt gjennom med tynner eller whitesprit i sprøyta. Funker etterpå da

Bilder kommer når hele motorrommet er ferdig lakkert

Den der var virkelig grom!

Så bra ut det her! Passa bra med oransje

Dem har nå alt av koblinger å slanger, så tror vell dem har noe

Driver å lakkerer motorrommet nå. Sprøyta var halvveis tett så kom bare pulver ut nesten. Men sprøyta ligger å godgjør seg i såpevann og salmiakk så får håpe det løsner litt til i morgen Har også bestilt manifoldpakning fra gs, så nå blir det slutt på frieksos

ahaa okei, får dra innom ico på fauske å få en sånn

Hvor kjøpte du olje-in slangen til turboen?

Se her ja! Godt at det blir oppdatert igjen

Har bestilt fra gsbildeler nå

Zebra verktøyet til Wurth er ganske bra

Bump

Ønsker å kjøpe en manifoldpakning til e30 med m20b20 motor. Finner jo bare slipesett og pakningssett osv. Eventuelt om noen har link til en slik pakning?

Hvilke lykter er det der? De innerste lyktene så utrolig tøff ut!!

Da var det blitt oppstart! Truckdriver tok turen innom å hjalp meg. Først trodde vi mapsensor var gåen siden " fuel ratio " levde sin egen verden. Han dro hjem og gikk over loddene. Hadde visst slørvet litt med noen lodder . Men etter litt justering så starta bilen. Må gjøre litt om på adapteret siden vi fikk triggerstøy. Må også få tak i ny pakning til manifolden

Litt forskjellige svar og meninger angående godkjenningen her nå Men får som sakt bare vente til jeg får svar fra biltilsynet. Dem vil vell heller ikke tro at jeg kommer til å lade bare 0.1 bar, så prøver meg på 0.3 i første omgang. Hvis ikke søknaden blir godkjent så spør jeg om å få bytte om til 2.5 liter. Får tenke litt over det der. Ser ikke vits i å godkjenne sprut da jeg har laget adapter for dette, og da blir det lett å fjerne sprutet. Ellers hyggelig at dere kommenterer angående dette, får litt mere informasjon om hvordan det kan være

Da skal det jo i teorien være noe feil...... Men som sakt. Din høres ikke ut som min lengere nå. Jeg hadde mye hardere kutting, din fjusker bare å poffer osv.

Okei såppas. Nå har jeg sendt mail å spurt om det er mulig å få min godkjent. Sa at jeg skulle stille kravene som m20b25 har. 171hk osv. Skal også få forsterkede bremser osv. Så håper dem er villige.

Bt er sikkert ikke så gira på e85 osv. Men jeg får sende en søknad å høre hva dem sier. Skader ikke det

Har nok katalysator desverre Men er ikke så viktig å godkjenne sprutet da

Bare godkjenne turbo

Jeg har 89 mod. Sies at katalysator kom i slutten av 89?

Takk for det:) sjønner ikke hva du mener nå?