vinnalott

Hei, jeg byr kr 3000,- og er interessert i å hente den i Oslo. Sendte deg også nettopp en mail via finn.no da jeg så annonsen der.

Hmm.. Interessant. Er det noen forskjeller på rattene når det gelder facelift/prefacelift? Eller passer dem evt om hverandre?

Hei, jeg har meget lyst til å bytte ut traktorrattet med sportsrattet i min E61 LCI, men ser at rattene stort sett alltid selges uten airbag. Får man kjøpt denne airbag'en løst noe sted, eller må det handles direkte fra BMW? Vil airbag'en fra det gamle rattet passe i sportsrattet? Dersom man må handle fra BMW: Noen som har riktig delenr?

fyi, dersom flere skulle komme borti samme problemstilling: Jeg feilmeldte saken til superchips og fikk nytt remap tilbake, dette løste feilen.

Hehe, jada jada. Har selvfølgelig googlet, men det var E61 jeg var ute etter, og da helst sotede helt frem + shadowline + black kidneys på svart bil. Som du ser er det svært lite bilder som matcher det. Var derfor jeg henvendte meg her..

Perfekt! takk for link

Takk skal du ha, var noe sånt jeg var ute etter ja.

skal love deg at jeg har googlet, men uten å finne noe særlig med bilder som viser meg hvordan bilen vil bli seende ut. Tyr derfor heller til ekspertgjengen her inne som garantert har noen fine bilder på lager.

Jeg har en 2008 E61 i fargekode schwartz. Eksteriøret er pr i dag originalt med chrome lister og chrome nyrer. Har veldig lyst til å sote rutene på den, men er veldig usikker på om jeg skal sote fram til b-stole eller helt fram (ja, vet det ikke er helt lovlig). Skulle derfor veldig gjerne sett noen bilder med soting helt fram. Har også veldig lyst til å bytte til shadowline trim, samt svart grill. Mitt ønskebilde er derfor: Svart E61, sotede/tonede ruter helt fram, shadowline og svart grill. Er det noen av dere som har noen slike bilder liggende eller kan hjelpe meg å finne på nett? Hjelper også med bilder som ikke oppfyller alle kravene.

Ja det er godt mulig. Merker ingen vibrasjoner, virker nesten som om det et en sperre, begrensning eller liknende ved høyt moment.

Jeg har en E61 520dat som er ramappet med bluefin (fra superchips.co.uk), og denne ga vannvittig godt merkbar effektøkning. Men, dersom jeg ligger i relativt lavt turtall (som regel høyeste gir), og gir mye gasspådrag (uten kickdown) kommer det en godt hørbar dyp rumlelyd, som gir seg når man får opp turtallet litt. Dersom jeg sparker litt ekstra slik at den girer ned først kommer ikke rumlelyden. Det høres ut som om lyden kommer bakfra, typ fra bakakselen omtrent. Dersom jeg legger inn original softwaren igjen på bilen klarer jeg ikke å fremprovosere lyden. Noen som har peiling på hva det er?

Sorry for mange spørsmål her, men er veldig nysgjerrig serru. Hvordan var kodingen? Var det omfattende og vanskelig, eller gikk det greit? Vet du hvordan det ligger ann med kartoppdateringer? Finnes det noe på piratbukta, eller må man kjøpe oppdateringer? og enda et spørsmål: er det inenbygget bluetooth i den, slik at man kan bruke handsfree på mobilen (dersom man legger opp en mic, jeg har ikke blutooth i bilen min pr i dag)? Sikler litt på en ferdig kodet sak på ebay til $2150 inkl navi aktivering, men er foreløpig ikke helt sikker, blir en del kr når mva kommer oppå. men er veeeldig fristet, og ble desto mer fristet av å lese denne tråden.

Glimrende writeup, awt! Et par spørsmål: Det dekselet du byttet ut der hvor det tidligere var oppbevaringsrom; Er det nødvendig? Jeg liker også godt oppbevaringsrommet på min.. Hva med dekselet rundt idrive-kontrolleren, byttet du ut det eller tilpasset du det gamle dekselet til den nye kontrolleren? Kan du fortelle noe mer om FSC-modulen? Jeg har samme skjerm og enhet som deg, altså uten navi og med liten skjerm. Trenger man noen ekstra GPS-antenne etc til navi'en?

Nydelig e61! Jeg er også veldig interessert i cic til min, send meg gjerne en pm med hvor du kjøpte enheten din. Planlegger du å kode om selv, eller få noen til å gjøre det remote?

Til info, dersom andre lurer på det samme: Sjekket først med Koed.no, men de kunne ikke levere i norge ettersom det er for stort/sårbart til å sende. Sjekket deretter med schmiedmann Norge, og de skulle ha vannvittige 16.000 da det ikke var mulig å kjøpe kun list til vinduene bakerst, de måtte kjøpes komplett med pakninger, list og vindu. Endte derfor opp på matt vinyl fra bmwshadowline.com, på vei over dammen nå til $50. Litt mer pes å legge, men bør gå greit.

Hei, jeg skal remappe min E61 med bluefin, den vil da øke dreiemoment fra 345nm til sånn ca 448nm. Er det noen som vet hva som er maks for automatkassen på denne bilen, og om dette vil ha noen negativ effekt på girkassa?

Har i dag chrome trim rundt vinduer. Noen som vet hvor jeg kan kjøpe matt sort shadowline trim?

Nei har ikke testet denne desverre, jeg har aux koblet direkte til spilleren fra før av.

Hehe var bare for å få festet forsterkeren i noe, ville ikke la den ligge å slenge. som sagt har jeg aldri gjort dette før, så jeg vet ikke hvordan folk pleier å feste forsterkerne sine? Var ingen av hullene som passet overrens med hullene i forsterkeren..

Jeg kjøpte kabelsettet med artikkelnr 84548 på biltema: http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/Bilstereo/Monteringsdeler/Startsett-kabel-High-End/ Fulgte da med alt jeg trengte, både sikringsholder, sikring, strømkabler og kabelsko. Høyttalerkabelen som fulgte med (2.5 mm2) tenkte jeg å bruke til sub'ene senere. Strømkabelen var for øvrig i det tykkeste laget for den "skoen" eller "klossen" man kobler til på selve forsterkeren, men det gikk greit altså. Hadde jeg kjøpt kabler på nytt ville jeg kanskje heller valgt 8 mm2 som jeg vil tro at holder, og som er 100kr billigere.

Da er forsterkeren på plass. Ble langt fra noen pen installasjon med de trebordene bak, men den er jo helt skjult bak dekslene uansett, så jeg bryr meg ikke noe om det. Får evt slenge på et lag med bengalakk eller noe på treplankene. hehe! Jeg la 16mm2 til rød pol på batteriet som jeg sikret med 60amp sikring ca 20 cm fra batteriet, se bilde. Kabelen ble lagt under gulvet sammen med andre originale kabelstrekk. Kjøpte kabler og sikringholder på biltema. Deretter jordet jeg forsterkeren i et punkt under baklykta (i samme rom som forsterkeren er plassert med samme kabeltykkelse. Installasjonen av forsterkeren gikk veldig greit, men brukte litt tid på å demontere dashbordet, koble på spilleren og trekke kabelsettet bakover. Mest fordi jeg aldri har gjort det før og var veldig usikker på hvordan man demonterte og løsnet lister osv. Kan forresten bekrefte at det ikke trengs noen egen styrestrøm koblet til remoteinngangen, da forsterkeren slår seg på i det jeg låser opp bilen, og av igjen et par minutter etter at bilen låses (eller den ikke får noe signal). Har foreløpig ikke lagt opp nye kabler til sub, venter med dette til jeg skal installere høyttalerne.

Dersom det er en 8-10 timers jobb tar jammen meg verkstedet du oppsøkte (48k) seg godt betalt!

Tja, jeg antar at man kan bruke andre løsninger uten å måtte bytte spiller også? Personlig bruker jeg blaupunkten fordi jeg leste den var veldig enkel å montere (med pnp kabelsettet), fordi den har fått gode omtaler og at jeg fikk tak i en meget billig (99$ i USA).

Skal prøve på det. Håper å få tid til å montere forsterkeren i morgen. Er det E61 du skal montere i også? Kikket litt på "rommet" forsterkeren skal være i nå, men ser ikke ut til at skruehullene i forsterkeren passer overrens med skruehullene i det rommet, så jeg lurer på om jeg bare skal skru opp to trebord der som jeg kan skru fast forsterkeren i..

Ja, var PnP kabelsettet/adapteren jeg mente. Begynner å få ting klart for meg nå; droppe strøm fra HU, og heller legge opp egen kurs med sikring direkte fra batteriet. Når det gjelder styrestrøm er det ikke noen kabel for dette i pnp kabelsettet, men i følge denne tråden er det heller ikke nødvendig da "det er en digital forsterker som vil slå seg på/av avhengig av signal inn". http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.p ... &start=135 Ser at jeg ikke får høyttalerne før om en uke eller to, så jeg vurderer å kun installere forsterkeren nå de nærmeste dagene, og heller gjøre ting klart ved å legge opp kabling til de nye sub'ene.