Daniel l

http://www.kjmagnetics.com/calculator.asp

opp

du skal klare å se hva som er gale ved å ta vekk eksosskjold, og senke eksos ned. Anbefaler lommelykt.

Uakseptabelt! vi vil ha påskekrim!

det har noe å si. Bytt strømkilde til cd spilleren.

motorfester, girkasse fester eller diff? er giropphenget borti mellomakslingen?

opp =)

eksos og hjerne med nr 0261200173 solgt.

30 min igjen

høyeste bud på eksos er 2800 + frakt. selges til høystbudene ut dagen!

pm sendt

opp

Simons effektanlegg med grenrør brukt 1000km. 3 stk viftereimer/ forskjellige lengder. 4 stk hjerner. NB! også til andre modeller. Coil og div girkasse/svinghjul sensor m20 Drivflenser/knuter 188 diff

kan det være sølt noe olje på eksosmanifold?

slå hardt på dashbordet med tenningen på

er minuspolen på batteriet løs?

leverer den tilstrekkelig tilsvarende som en 325 pumpe?

Ønsker å kjøpe den typen som sitter i tanken, som kan skrues ut under baksetet. Jeg vet ikke om det er forskjell fra preface og facelift, men motoren er facelift om det spiller noen rolle .) Noen har vel en slik liggende?

om bilen spinner mer etterpå er det jo bare å kjøre på

åpen for bud?

NAF, ihvertfall her lokalt er totalt ubrukelige på PKK. Skriver opp mangler på ting som er helt i orden og overser/godkjenner graverende feil mtp hjuloppheng, rust osv. Både jeg, kollegaer og andre verksteder gjør sikkert feil bedømninger av og til også, men NAF virker ofte som de er HELT på jorde... Har også ett inntrykk av at NAF i mange tilfeller ikke vet hva dem holder på med. Og det verste er at ''mann i gata'' har veldig stor tiltro til NAF. Er også veldig enig i det RoaldJ skriver!!! Greit å få det avklart, blir ikke etterkontroll der hvertfall. fikk feil på at batteri satt løst også. Men det sitter jo montert med original klem brakett, og jeg klarer ikke å rikke i batteriet hvertfall

er det verdt å montere en m50 i en e30? om man har m20b25 fra før?.. M50 veier jo mer en m20. eller går det opp i opp mtp effekt økning og vekt økning? Noen som har noen gode argumenter her?

jeg var på PKK hos naf med min e30 325. Første punktet jeg kommentere var "mangler setebelte for passasjer bak, midten." Dette var feil sa jeg, siden bilen bare er registrert for 4 og det skal dermed ikke sitte 3 personer i baksetet. Fikk også bærekule framme nedre ytre. Tok litt tid å finne riktig kule, men fant den riktige på gs sine sider. Men når jeg skulle under bilen for å bytte kulene, så jeg at endeleddene var helt kaputt. totalt ødelagte. Ble litt forundret at dette ikke kom fram på eu kontrollen, siden det bare var 4 dager siden jeg var der. Endte opp med å dreie nye foringer i nylon til endeleddene.

er vel normalt at motoren lager lyd når den sliter? på tide å gire ned sier den..

hei. Det var ikke vann eller kondens i tanken. Jeg tenkte på det som en mulighet. For de som gjerne har lignende problem så var løsningen å blåse ren kontakter til sensor o.l i motorrommet. Lå litt frostvæske innimellom fra forje lufting. men dette trenger ikke å være årsaken. Jeg sjekket også fordeler, luftfilter, tennplugger og hjerne.