Skulebollen

Jo skjønner alt det der.. Men når forumbruker på forumbruker tar seg en tur ut og ser på dørene sine, og finner bobler i lakken. Så blir man jo litt skeptisk.. Er trossalt nye biler. Og oljeforbruket er jo en velkjent sak. VAG sliter vel med det samme Jeg har nå hatt div. bmw nå og har aldri vert fornøyd med kvaliteten. Men så kjøper jeg ikke bil fordi jeg vil ha god kvalitet da ( Ja alle Bmw jeg har hatt har vert slitne ) Har jo en M3 med 117.000 km. hvor di siste 20k km har det vert lagt ut 30 på girkassen, og nå går den ikke i gir

Sitat til F90: Kan ikke fatte og begripe hvorfor du drar inn MB og rusten i dette, er ikke int. i en MB vs Bmw diskusjon. Jeg vet hvilket merke som er best for jeg har god erfaring med begge, det har ikke du! Jeg synes oljeforbruk er irriterende og vil helst slippe dette, engine of the year hele tiden hjelper lite når det ikke funker.. Og nei ikke rust da, men oksidering.. blemmer i lakken, kall det nå hva du vil Jeg synes det er urovekkende at 2012 modeller har dette, mest sannsynlig eigd av entusiaster siden vi er på Bmw forum. Ble rettåslett litt skuffet over f10 etter og ha lest dette. Poenget var uansett, hvordan kan bmw komme så ekstremt godt ut når 80% av motorene har betydelige feil, ( i mine øyne vertfall ) Og nå plages med bobler i lakken?

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=62300289 Denne såg sjeldent bra ut Glad den mangler sportstoler og står langt unna

Hvordan er roadsteren kjøremessig, og hvordan er det mulig at en cab faktisk er 10 kg lettere ? Har siklet litt på en slik.. Men blir vel ikke det så lenge jeg har m3

Jeg klarer ikke forstå dette.. Nå har jeg nettopp lest her på forumet at omtrent alle f10 ruster bare noen år gamle.. Hvordan er da bilene om 10 år, med ikke bilinteresserte eigere? Og jeg tørr rett og slett ikke kjøpe Bmw etter 2000 med bensinmotor da det virker som alle bruker olje. og 4er dieselen får reg. haveri.. En kompis sin 06 750 kan knapt stå på tomgang, for da stinker det olje. Den har gått 150.000 og allerede fått skiftet girkasse.. Jeg har inntrykk av at e90 med 6er diesel funker bra, og lyden er vel levbar imotsetning til ekle diesel 4ere.. Så jeg satser på en slik

Nå har det seg slik at bil er tap om man skal følge hjertet

Vil du legget ut beklagelsen du fikk da ?

såpass lett ja Tøft!

Bumper denne en siste gang før den kommer for salg igjen på finn

er z4 mye letter enn e46 m3? hva veier z4?

men du vil fortsatt ikke vise videopptaket?

Jeg kommer til og få bygd om kassen som står i bilen nå, da vil bilen fortsatt ha sin originale girkasse med 117.000 km. Arbeidet er og legge opp alt til clutch pedal osv. Har handlet inn alle deler som trengs for jobben, nytt. Så satser på det blir bra og bilen er klar til neste vår og Bmw banetreff Har også tenkt på slike jekkstenger, så oppdater med hvordan di funker om du kjøper Finnes kanskje rimeligere på Ebay?

Grom tråd

skal man kjøre gammel Bmw cab mååå man jo ha sekserlyd

Følger med her, satser på mye god info da jeg har samme bil selv Dette var en manuell bil som gikk lå ute for 240? Min har desverre SMG som må bygges om til manuell.

Virket jo meget bra og billig?

Gjensidige?? Jeg hadde forsikret Bmw M3 og suzuki gsxr 1000 på meg når jeg var 22. Det er vel to ekstreme høyrisiko kjøretøy

Bytte mot bbs rc 300 og 301?

Er ikke spes. int. i det nei

Bump fri omreg i 5 dager til

Det kan vere interessant ja. Sålenge den ikke er rustet ihjel

Såg bilen din utstilt på gatebil, og kjørte forbi deg på motorveien. Meget pen og stilren bil

http://www.finn.no/finn/car/used/object?r=www_front&finnkode=56927175&v=-99 Helt OK nypris i Norge

Hadde vert helt kanon om du gikk til media med dette! Trenger og få slikt tull frem i lyset

Må vel lage ny da ?